Después de cambiar todos los rodamientos del cambio, juntas y retenes, además del embrague, resulta que el otro día al parar después de una vuelta me empezó a oler como a fritanga... a aceite quemado... y es que el fuelle del cardan (el que está más cerca de la caja del cambio) rezumaba aceite y este cae sobre la marmita del escape... lo limpié todo y después de dar otra vuelta está claro que es por el fuelle la pérdida... el mecánico me ha dicho que no me preocupe que me lo hace en garantía (tan solo hace un mes que me arregló el cambio) pero quisiera preguntaros por dónde perderá el aceite (el retén en concreto) y si será mejor poner el mismo o uno de la competencia (ya me mosquea que haya durado tan poco). La moto es una R100R.
Gracias y saludos.
Gracias y saludos.