boig100rs
Curveando
Todavia no habia efectuado la presentacion oficial de "SABINE" en el foro, aunque muchos de vosotros teniais conocimiento de su existencia, a traves de respuestas mias en diversos post, y sobre todo los que nos encontramos en Albarracin hace quince dias, en aquel momento todavia no estaba bautizada, despues de darle muchas vueltas he regresado a la idea inicial, hacer un homenaje al creador de la verdadera carrera de titanes, jugando con su apellido que ademas es nombre de mujer, por lo que salvando unas honrosa excepcion sigo en la linea de los bautizos en general del foro.
Una vez efectuada la presentacion, voy a seguiros contando las sorpresas que me va deparando la maquina, a Albarracin fui sin hacerle practicamente nada, tal como habia llegado de Alemania, cambio de acietes y filtro y cambio de la goma de la junta de la cruceta del Cardan.
El pasado jueves volviendo de una salidita matinal salio disparada una bujia inferior de la culata derecha.
Aqui teneis diversas vistas de la culata tal como quedo la rosca de la bujia, esto es poco problema se coloca un casquillo, y a correr.
ya esta hecho.
Pero ahora viene lo bueno, cuando la desmonte ni me entere, iba por faena, saque las tuercas de la culata, saque los dados con la leva sin fijarme en ellos, los deje en posicionpara volverlos a montar igual y en el mismo lado, sin ni siquiera mirarlos, la sorpresa viene al ir a montar.
Yo nunca habia visto unos dados como estos. Con ellos se eliminan los juegos axiales que puede tener la leva.
Bonitos No?
Pero ahora viene el problema, al desmontar o me di cuenta de la existencia de unos casquillos, que cayeron, sin saber de donde venian, son dos casquillos y losesparragos son cuatro, a que esparragos le adjudico los casquillos, a los dos inferiores o a los dos superiores?
Que opinais, donde estaban estos casquillos
:rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock::rock:
Una vez efectuada la presentacion, voy a seguiros contando las sorpresas que me va deparando la maquina, a Albarracin fui sin hacerle practicamente nada, tal como habia llegado de Alemania, cambio de acietes y filtro y cambio de la goma de la junta de la cruceta del Cardan.
El pasado jueves volviendo de una salidita matinal salio disparada una bujia inferior de la culata derecha.
Aqui teneis diversas vistas de la culata tal como quedo la rosca de la bujia, esto es poco problema se coloca un casquillo, y a correr.
ya esta hecho.
Pero ahora viene lo bueno, cuando la desmonte ni me entere, iba por faena, saque las tuercas de la culata, saque los dados con la leva sin fijarme en ellos, los deje en posicionpara volverlos a montar igual y en el mismo lado, sin ni siquiera mirarlos, la sorpresa viene al ir a montar.
Yo nunca habia visto unos dados como estos. Con ellos se eliminan los juegos axiales que puede tener la leva.
Bonitos No?
Pero ahora viene el problema, al desmontar o me di cuenta de la existencia de unos casquillos, que cayeron, sin saber de donde venian, son dos casquillos y losesparragos son cuatro, a que esparragos le adjudico los casquillos, a los dos inferiores o a los dos superiores?
Que opinais, donde estaban estos casquillos
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inkie:
