Sin entrar en temas estéticos y económicos (ambos subjetivos 100%) ahí van dos razones técnicas por las que NO es buena idea esa de los culatines de fibra de carbono:
1.- En caso de caida con impacto "seco" la fibra de carbono, si no está embebida en una matriz de resinas específicamente elegidas, es bastante frágil y rompe en muchos pedazos. Fíjate en los accidentes de F1 (el de este pasado finde es un ejemplo de libro). Nada que ver con las piezas de metal, que en este aspecto de generar "trocitos" son mucho mejores porque no hacen eso.
2.- Es importante la función de disipación de calor que tienen los culatines, que en definitiva contribuye a la refrigeración del aceite y por ende, del motor. Para esta disipación, mucho mejor los metales que la fibra de carbono, que comparado con los anteriores casi podría considerarse incluso aislante, y por tanto, contraproducente.
A partir de esto, la decisión es tuya.
Vsss
