Extraña avería sistema eléctrico

Topo1975

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Buenas tardes compañeros.

Acudo a vosotros a ver si podéis aportarme algo de luz porque tengo la moto en el taller desde hace una semana y no consiguen dar con la avería.

Hace una semana, circulando con mi R 1200 S tranquilamente, al parar en un semáforo y meter primera el motor se paró automáticamente. Seguí circulando un rato sin problemas hasta que volvió a pararse. Preocupado decidí volver a casa desde Madrid, no fuera que la moto me dejara tirado, y no lo hizo de milagro. Desde Sol hasta la carretera de la Coruna la moto se volvió a parar 3 veces. Como digo, la sensación era como si la moto se quedara de repente sin chispa en el motor . Era una sensación similar a cuando se para el motor al extender la pata de cabra.

Llegué a la Carretera de la Coruña y la moto aguantaba sin problemas a 130 km/h, pero por si acaso me encaminé hacia el concesionario de Movilnorte en Majadahonda. En cuanto salí de la autopista, reduje y apreté la maneta del embrague en una rotonda la moto volvió a pararse. A duras penas llegué hasta la puerta de Movilnorte donde la moto "se murió" definitivamente. Se quedó sin electricidad, ni siquiera se iluminaba el panel.

Supuse que se me habría acabado la batería y no le di más importancia. La dejé en el taller y esperé unos días a que me llamaran. Tres días después, al no tener noticias llamé al taller y me dijeron que tras cambiar la batería el problema seguía igual: la moto a veces se apagaba sola. Dicen que tiene algún problema eléctrico pero que no lo encuentran. Hoy, una semana después he vuelto a llamar y me dicen que siguen sin encontrar el problema.

¿Alguna idea?

Muchas gracias
 
No hay avería más puñetera que la intermitente. Hay que tirarle horas y ser muy meticuloso para aislar el problema.

Si se quedaba sin luces en el cuadro, revisar relés, fusibles, y, no sólo los elementos sino, y especialmente, los contactos de los mismos.
 
Después de mucho buscar al fín han encontrado la avería: un cable que va a la llave de contacto estaba suelto o pelado. Al final no ha sido nada grave, menos mal. Arreglar la avería y cambiar la batería 292 Euros (IVA includo). No es que sea barato pero tampoco me parece excesivo.

Muchas gtracias a Chechu y Chacho por sus opiniones.

Un saludo
 
Puñalada trapera. :angry:
Por los síntomas, tenía muchas posibilidades de ser lo que te dije...Compra bridas y cambia las que tengan movimiento por la dirección, por unas mas blandas (menos apretadas)...
Saludos!
 
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Buenas tardes compañeros.

Acudo a vosotros a ver si podéis aportarme algo de luz porque tengo la moto en el taller desde hace una semana y no consiguen dar con la avería.

Hace una semana, circulando con mi R 1200 S tranquilamente, al parar en un semáforo y meter primera el motor se paró automáticamente. Seguí circulando un rato sin problemas hasta que volvió a pararse. Preocupado decidí volver a casa desde Madrid, no fuera que la moto me dejara tirado, y no lo hizo de milagro. Desde Sol hasta la carretera de la Coruna la moto se volvió a parar 3 veces. Como digo, la sensación era como si la moto se quedara de repente sin chispa en el motor . Era una sensación similar a cuando se para el motor al extender la pata de cabra.

Llegué a la Carretera de la Coruña y la moto aguantaba sin problemas a 130 km/h, pero por si acaso me encaminé hacia el concesionario de Movilnorte en Majadahonda. En cuanto salí de la autopista, reduje y apreté la maneta del embrague en una rotonda la moto volvió a pararse. A duras penas llegué hasta la puerta de Movilnorte donde la moto "se murió" definitivamente. Se quedó sin electricidad, ni siquiera se iluminaba el panel.

Supuse que se me habría acabado la batería y no le di más importancia. La dejé en el taller y esperé unos días a que me llamaran. Tres días después, al no tener noticias llamé al taller y me dijeron que tras cambiar la batería el problema seguía igual: la moto a veces se apagaba sola. Dicen que tiene algún problema eléctrico pero que no lo encuentran. Hoy, una semana después he vuelto a llamar y me dicen que siguen sin encontrar el problema.

¿Alguna idea?

Muchas gracias

creo que va a ser el cableado del manillar
 
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