¿Pata o caballete?

[liscano]

Y esta es mi duda, tengo una F 800 gs y cada vez que voy a quitar el caballete tengo la sensación de que se me va a caer:undecided:. Me han recomendado que siempre que pueda le ponga el caballete central para que el aceite se reparta mejor mientras está parada. ¿Esto es cierto? ¿tiene fundamento? ¿y si la dejo con la pata, que me resulta más cómodo?
¿Qué opinais? Gracias y un saludo.

 

[desertspotter]

pues yo creo que lo del aceite es una tonteria, otra cosa podría ser en un motor boxer, pero en el de la F no creo que afecte nada.

Yo la pondría sobre la pata si te es mas comodo y dejaria el caballete para paradas largas (que vayas a estar una semana sin cogerla) y terrenos que no sean propicios para la pata.

 

[admisionero]

La bajas del caballete subido en la moto? Así creo que te dará mas seguridad.
Creo que es mas seguro dejarla en el caballete si estás en plano horizontal. Si aparcas en cuesta mejor caballete y marcha engranada.
Lo del aceite se refiere al motor boxer y algunos lo ponen en duda.

 

[liscano]

No, la bajo por el lateral y algún susto me he llevado

 

[Pepegaditano]

Sin problemas la puedes dejar como mejor te venga,mira las Japo RR que solo llevan pata.

 

[SAINERO65]

Yo tambien tengo la F800GS creo que solo hay que acostumbrarse a la altura que tiene (cogerla el tranquillo) porque no es una moto muy pesada. Referente al estacionamiento, yo siempre que puedo la pongo en el caballete porque ''' aunque no tiene porque rezumar aceite,,' siempre empiezan a sudar por el lado izquierdo, posiblemente por el aceite que se puede quedar alojado en los huecos que tiene la culata y al estar inclinada con la pata no puede bajar por sus alojamientos normales. Es un poco parecido a cuando tienes que comprobar el nivel de aceite despues de arrancarla y la moto tiene que estar lo mas recta posible.

 

[Carlycia]

Si puedes sobre el caballete y al bajarla siempre con la pata abierta, por si te viene encima.

 

[llanero]

Y esta es mi duda, tengo una F 800 gs y cada vez que voy a quitar el caballete tengo la sensación de que se me va a caer:undecided:. Me han recomendado que siempre que pueda le ponga el caballete central para que el aceite se reparta mejor mientras está parada. ¿Esto es cierto? ¿tiene fundamento? ¿y si la dejo con la pata, que me resulta más cómodo?
¿Qué opinais? Gracias y un saludo.

que la dejes como quieras, no pasa nada

 

[OscaR12R]

Sainero, si te rezuma aceite, ve a que te revisen la junta de culata.
Es un mal endémico del motor de las F. Mira en este foro y otros muchos sitios de internet. A mí en mi anterior F800GS me pasó con 19000 Km.

Yo tambien tengo la F800GS creo que solo hay que acostumbrarse a la altura que tiene (cogerla el tranquillo) porque no es una moto muy pesada. Referente al estacionamiento, yo siempre que puedo la pongo en el caballete porque ''' aunque no tiene porque rezumar aceite,,' siempre empiezan a sudar por el lado izquierdo, posiblemente por el aceite que se puede quedar alojado en los huecos que tiene la culata y al estar inclinada con la pata no puede bajar por sus alojamientos normales. Es un poco parecido a cuando tienes que comprobar el nivel de aceite despues de arrancarla y la moto tiene que estar lo mas recta posible.

 

[gobillo]

Un consejo... Cuando la bajes del caballete siempre con la dirección un poco girada al lado contrario del que te encuentres tú. De esta menera nunca se te vencerá al lado donde no estas.

Saludos.

 

[El_Tieso]

Un consejo... Cuando la bajes del caballete siempre con la dirección un poco girada al lado contrario del que te encuentres tú. De esta menera nunca se te vencerá al lado donde no estas.

Saludos.

yo es que no tengo narices a bajar mi GS del caballete sin estar yo subido..

 

[erresiengese]

Sainero, si te rezuma aceite, ve a que te revisen la junta de culata.
Es un mal endémico del motor de las F. Mira en este foro y otros muchos sitios de internet. A mí en mi anterior F800GS me pasó con 19000 Km.

Mejor no acojonar a la gente, la junta de culata sería una avería seria, estás hablando de la junta de la tapa de la culata o tapa de balancines.

Salut !!!