...además, llevo 8400kms. con los SC y están a media vida aún, sino más...
Neumáticos para nuestras "c"
- Autor Darlyns
- Fecha de inicio
Hola,
no nos equivoquemos, a mi me han contado como va txema, dudo mucho que haya mucha gente que vaya como el. En Madrid solo se de uno en tmax. A Txema me da la impresión que no le duran as SC ni 6.000kms, sobre todo la delantera. Los que van fuerte de verdad destrozan los flancos.
Txema, como notas ahora el tren delantero?
Saludos,
Alex
Yo antes con la T sí, ahora fuera bromas, no... Me gusta tumbar, eso sí, pero no voy fuerte. Yo cálculo que al delantero le haré el doble y al trasero cálculo que otros 6-7000... Salvo que vea que pierdan adherencia, claro.
Bueno, yo no soy todavía el que era con la T, pero si he montado en ellas 20 juegos de las Bt 011 y 012 no me ha durado ninguno más de 4500 km. Normalmente las cambiaba a la vez, porque el delantero se escalona mucho.
El tren delantero con las Sc permite mucho, da una seguridad que parece mentira el cambio de las Pirelli.
El tren delantero con las Sc permite mucho, da una seguridad que parece mentira el cambio de las Pirelli.
Última edición:
Toño Martinez
Allá vamos
Entonces que opinais: apurar los que montan de serie(pirrelli diablo) o quitarselos directamente y montar los Brigestones esos tan buenos??????
Hola,
Muchas gracias, es justo lo que quería saber. A ver si la imprecisión es de los diablo scooter? Es queen la gp no se montan los scooter, se ponen los diablo normales. Y claro, iba de cine.
Pues nada, como soy muy afortunado y para curvear tengo la otra, que si lleva sc, aguantaré lo mas que pueda los metzeler, aunque tengo claro cual va a ser el que ponga.
Saludos,
alex
Emilio, Emilio?, estás despierto?, estás bién?, bebiste ayer? Jajajajajajajajaa
Hola compañeros,¿tan malos son los Diablo de Pirelli?,yo no noto nada raro en su funcionamiento.Tambien es cierto que yo no voy buscando el limite de adherencia de los mismos ni nada por el estilo.Tampoco voy en moto en mojado.(soy un matao)
Yo no se cómo serán las demás marcas, pero los Pirelli en agua son malos. Uso la moto todos los días de diario (llueva, nieve o diluvie) y cuando el suelo esta mojado voy muy tenso. No es tanto que agarré mal en asfalto mojado, es que en las rayas blancas y las juntas de la carretera literalmente patina.
Yo aunque sea por curiosidad, cuando cambie de neumático cambiare de marca. Prefiero un neumático más equilibrado aunque en seco no vaya tan bien como el Pirelli
Yo aunque sea por curiosidad, cuando cambie de neumático cambiare de marca. Prefiero un neumático más equilibrado aunque en seco no vaya tan bien como el Pirelli
Hola,
he dicho "que yo solo conozco a uno", seguro que hay varios por la peninsula. No, no conoces al de Madrid, por lo que comenta Juanan vaís por el estilo.
Saludos,
Alex
Ayer tuve que conducir unos 100km con lluvia y tengo que reconocer que los pirelli en mojado dejan mucho que desear, como dice mehari en las rayas blancas resbala (esto es lógico) pero es que en las juntas también y me lleve mas de un susto! hasta llegue a cabrearme encima de la moto porque iba acononao! y no es que fuese rápido pero cuando cogía una junta la moto se desplazaba :angry:. Me estoy planteando seriamente montar los BT012, para mi en la Tmax han sido los mejores que he montado sin probar los SC.
Saludos,
Saludos,
Cuanto razón llevas: El sábado cogí la moto por primera vez en mojado, y note en plena curva como una junta me desplazo ambas ruedas a la vez.
Acojonaito!! jajaja
Un saludo.
Yo ya lo expuse antes en varias ocasiones, eso sí, no podía compararlas pues no llegué a probar la C con los Pirelli...
Parece que la opción SC es mejor por duración del neumático respecto del BT011 , más deportivo , y el agarre en agua puede ser mejor . Yo ya ni me lo planteo , la seguridad es lo primero , como llevar un buen casco ,y en una moto como las nuestras , con lo que valen , por 200 y pico euros que cuesta cambiar los dos neumaticos , no me juego ir acojonado en días de lluvia . Yo en la próxima parada en taller salgo con los SC .
Saludos
Saludos
Ángel, yo creo que igual, creo que los sustituirán como pasó en los BT01... de hecho el otro día vi la Black Max nueva en un escaparte Yamaha y llevaba los SC de serie... de cualquier modo, TODOS los Bridgestone Battlax son excelentes, un acierto con cualquiera
Toño Martinez
Allá vamos
Perdonar por mi ignorancia, pero estoy un poco perdio con el tema de neumaticos: BT, SC,BT01,BT11,ETC... me podeis decir la marca Entera o colgar una "Fotillo"... invito a una caña en la QDD.
Saludos compis.
Saludos compis.
Gracias Dani, me lo tengo que mirar bien, estos en mojado son poco fiables....Ángel, yo creo que igual, creo que los sustituirán como pasó en los BT01... de hecho el otro día vi la Black Max nueva en un escaparte Yamaha y llevaba los SC de serie... de cualquier modo, TODOS los Bridgestone Battlax son excelentes, un acierto con cualquiera
Saludos,
Toño Martinez
Allá vamos
HARPOONKToño, son todos de la marca bridgestone,
je,je,je, Gracias HARPOONK
.Sim mas o menos me resultaban familiar... mejor asi.Saludos
Nota: acuerdate que te invite a una Birra
Si miras la página 1 de éste mismo hilo están todas y sus fotos...Perdonar por mi ignorancia, pero estoy un poco perdio con el tema de neumaticos: BT, SC,BT01,BT11,ETC... me podeis decir la marca Entera o colgar una "Fotillo"... invito a una caña en la QDD.
Saludos compis.
Toño Martinez
Allá vamos
Si miras la página 1 de éste mismo hilo están todas y sus fotos...
:lipsrsealed::lipsrsealed::lipsrsealed:
... Es verdad:embarassed:
a mi salud Ángel, a mi salud... yo no bebo... gracias igualmenteUna cerveza para Dani que es el que se ha currado el tema, jejeje.
pero brindaremos igualmente...Saludosss
Última edición:
Eso me pasaba a mi también en la Tmax, leyendo los comentarios que hacéis creo que montare los SC.
Gracias Txema,
Saludos,
Me gustan mucho en dibujo, los toqué y son muy blandos, pero no recuerdo quién me comentó que no, que más de lo mismo... :rolleyes2:
y como sean como los anteriores... nai de nai...
No te vas a arrepentir, vas a ganar en todo, hasta en estética porque son más anchos... ya verás, ya...
P.D.: Voy a pedir comisión a Bridgestone...
Por cierto, muy buen precio...
Toño Martinez
Allá vamos
No te vas a arrepentir, vas a ganar en todo, hasta en estética porque son más anchos... ya verás, ya...
P.D.: Voy a pedir comisión a Bridgestone...
Por cierto, muy buen precio...
115,50 euros cada rueda:shocked:... me esperaba muchos menos.Mirare por aqui por mi ciudad por curiosidad haber que precio llevan estos Brigestones BT SC .
Funcionan bien tanto en seco como en mojado???????????
Palmer1111
En rodaje
Companys !!!!!
Un aviso para el personal, hace no mucho tuve que cambiar el neumatico de atras por un clavo que entro por el hombro y salio por el flanco. Siguiendo las indicaciones de darlyns, puse el battlax. Dos cosas, lo pague a 135 montado, of course, por lo que los 235 me parecen un buen precio. La otra es que si no lo haceis en el taller BMW, que seria lo más logico, avisad que en el lado contrario de la válvula está el lector del RDC, y que si no se vigila un poco, se podria llegar a arrancar al quitar el neumatico usado. Vaya, que no esta de más avisar al "neumatiquero" de que hay el susodicho chisme......
Salu2
Un aviso para el personal, hace no mucho tuve que cambiar el neumatico de atras por un clavo que entro por el hombro y salio por el flanco. Siguiendo las indicaciones de darlyns, puse el battlax. Dos cosas, lo pague a 135 montado, of course, por lo que los 235 me parecen un buen precio. La otra es que si no lo haceis en el taller BMW, que seria lo más logico, avisad que en el lado contrario de la válvula está el lector del RDC, y que si no se vigila un poco, se podria llegar a arrancar al quitar el neumatico usado. Vaya, que no esta de más avisar al "neumatiquero" de que hay el susodicho chisme......
Salu2
Muy buena apreciación, a pesar de llevar una pegatina en la llanta donde va el sensor, a mí me pilló un novato y si no se lo llego a decir...:angry:
más vale prevenir, que curar...
fotos?, ahora de noche... voy a ver si tengo alguna en el pc del trabajo... voy a mirar a ver...
JACOMODUS
Curveando
Muy guapa Darlyns que tal en AGUA yo tengo una esperiencia rara con los neumaticos en las zonas costeras se comportan diferente por eso te lo pregunto.
Vamos a ver, yo con el agua soy como los gatos... vais, vais, vais... pero sí recuerdo una carrera y bahjada de carrasqueta con las Tmax en el 2.009 y llevábamos BT01 y BT011/012 y bajamos como en seco, eso sí, con buen firme... en mal firme, rotondas brillantes, rayas, etc... no hay goma que haga nada... yo en agua no puedo decir, eso sí, me va bién... una vez se me cruzó en una curva y paso de peatones... menos mal que iba despacio yla `pude controlar... casi por casualidad... en agua yu-yu con cualquiera, creo yo... ó por lo menos en ciudad...Muy guapa Darlyns que tal en AGUA yo tengo una esperiencia rara con los neumaticos en las zonas costeras se comportan diferente por eso te lo pregunto.
lo que sí gana de calle és que en seco y desde que la coges ya están listas para su uso... desde frío ya funcionan... y estéticamente gana la moto pues son más anchas, por lo menos un dedo...
Saludosss
JACOMODUS
Curveando
Ok, tomare nota yo mis primeras diablo me resultaron malas no malísimas pero en la BMW se están comportando cuando llegue a 7000km ya iré decidiendo ya q solo tengo 4200km ji ji ji... pero he echo 1800km un poco cañeros y la goma respondia.
Un saludo
Un saludo
JACOMODUS
Curveando
Como eres, tendras luego descuento yo q tu lo negociaba ja ja ja
Tienen muy buena pinta para 8600km.
Tienen muy buena pinta para 8600km.