revison 30000 duda sincro

[Sr.Lobo]

Hola a todos, acabo de hacerle la revisión de los 30000 a la moto (r-1200-rt), y después de haber revisado filtro de aire, bujías, cambiar aceite y filtro, me puse con el reglaje y la verdad que me sorprendido que estuviesen casi como las deje la ultima vez, quitando una de admisión de cada cilindro que quedaron algo flojas, y el reglajes axial del cilindro izq que lo apreté un poco pero no porque estuviera fuera de tolerancia sino para tenerlo igual que el drch (0,05-0,1), lo que realmente me tiene un poco en la duda es la sincronización, la mire y esta perfecta después 30000 klm, mi pregunta es la siguiente para los que tienen mas experiencia y klm con estas motos, es normal que después de 30000 klm no se haya desincronizado, decir que mi conduccion es bastante alegre pero la moto raras veces pasa de las 6500 vueltas. Gracias por las aclaraciones.

 

[llanero]

Hola a todos, acabo de hacerle la revisión de los 30000 a la moto (r-1200-rt), y después de haber revisado filtro de aire, bujías, cambiar aceite y filtro, me puse con el reglaje y la verdad que me sorprendido que estuviesen casi como las deje la ultima vez, quitando una de admisión de cada cilindro que quedaron algo flojas, y el reglajes axial del cilindro izq que lo apreté un poco pero no porque estuviera fuera de tolerancia sino para tenerlo igual que el drch (0,05-0,1), lo que realmente me tiene un poco en la duda es la sincronización, la mire y esta perfecta después 30000 klm, mi pregunta es la siguiente para los que tienen mas experiencia y klm con estas motos, es normal que después de 30000 klm no se haya desincronizado, decir que mi conduccion es bastante alegre pero la moto raras veces pasa de las 6500 vueltas. Gracias por las aclaraciones.

puede ser si.....de hecho fuera de garantia yo solamente lo he realizado dos veces y tiene 106000.....en estas motos simplemente es tensar el cable del acelerador, si no se ha destensado, no hay que sincronizar, asi de sencillo

 

[Sr.Lobo]

puede ser si.....de hecho fuera de garantia yo solamente lo he realizado dos veces y tiene 106000.....en estas motos simplemente es tensar el cable del acelerador, si no se ha destensado, no hay que sincronizar, asi de sencillo

Gracias por la aclaracion que no podia darla mas que tu. Jejeje. Por cierto cuando dices lo de tensar el cable te refieres hacerlo en la tobera de la admision del cilindro derecho donde estan la tuerca y contratuerca. O te refieres a jugar con la rosca del cable del acelarador que esta en el manillar.

 

[llanero]

Pues te lo puede contestar aqui un taco de gente jejejeje..........siempre en las toberas.... ahi es donde se tensa, el del puño lo puedes usar si se te para sola y te da el coñazo para dejarle manualmente el ralentí un poco mas alto