asiento R1200 gs adventure

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gs87

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hola compis, soy nuevo en el foro y necesito de vuestra ayuda.
Me he comprado la R 1200 gs adventure:cheesy: y lleva el asiento estándar ; el problema es que mido 1,72 y llego de puntillas ;cada vez que tengo que parar y apoyarme en el suelo es una auténtica aventura. Que me recomendáis el asiento bajo de BMW o el extrahondo de touratech.
 
Puedes llevar el asiento a un tapicero, rebajarlo y así ganaras unos cuantos centimetros y si lo acompañas con lo que te ha comentado llanero, ya triunfas, jejeje.
 
Si llevas el asiento a un tapicero que sea especialista en motos y sepa lo que hace...
Yo en primer lugar probaría un asiento de GS (normal) son más estrechos con lo que llegarás mejor al suelo y además no pierdes comodidad (si es de un modelo de a partir del 2010 mejor, que son más cómodos). Los asientos bajos tienen el inconveniente de que pierdes comodidad, para el día a día están bien pero para viajar...
El otro frente de ataque son los amortiguadores, puedes llevarlos a un taller especializado y hacerlos más cortos y aprovechar para "mejorarlos"; esta operación no te creas que es mucho más costosa que comprar un asiento y sí muy efectiva...
 
Rufus dijo:
Si llevas el asiento a un tapicero que sea especialista en motos y sepa lo que hace...
Yo en primer lugar probaría un asiento de GS (normal) son más estrechos con lo que llegarás mejor al suelo y además no pierdes comodidad (si es de un modelo de a partir del 2010 mejor, que son más cómodos). Los asientos bajos tienen el inconveniente de que pierdes comodidad, para el día a día están bien pero para viajar...
El otro frente de ataque son los amortiguadores, puedes llevarlos a un taller especializado y hacerlos más cortos y aprovechar para "mejorarlos"; esta operación no te creas que es mucho más costosa que comprar un asiento y sí muy efectiva...
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Opino igual que el compañero, el asiento bajo de la GS (normal) te permitira llegar, no con todo el pie pero si con la planta del mismo, pero es muy incomodo para tiradas largas. Yo tocaria suspensiones. Vss
 
oK muchas gracias tendré en cuenta vuestras alternativas pero voy a esperar un poco parece que me voy familiarizando con ella:D
 
Aguanta un poco hombre, todos los comienzos son difíciles, yo mido 1.73 y al principio como tú y con alguna caída que otra en parado con el consiguiente ridículo, pero ahora sin ningún problema. Consejos: las maniobras en parado las hago bajado de la moto, la pata de cabra siempre puesta para subir y bajar de la moto, procura cuando vayas a aparcar la moto pensar antes en cómo la vas a sacar, ayuda mucho.
Ya verás como en poco tiempo te haces con ella y disfrutarás como un enano con esta pedazo de moto.


Un saludo
 
gs87 dijo:
hola compis, soy nuevo en el foro y necesito de vuestra ayuda.
Me he comprado la R 1200 gs adventure:cheesy: y lleva el asiento estándar ; el problema es que mido 1,72 y llego de puntillas ;cada vez que tengo que parar y apoyarme en el suelo es una auténtica aventura. Que me recomendáis el asiento bajo de BMW o el extrahondo de touratech.
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Buenos días, GS87. ¿Has comprado la nueva Adventure 1200LC? Si fuera el modelo anterior, podríamos cambiar el asiento. Yo tengo el extrabajo, que está genial para llegar con los pies al suelo, lo que se agradece tanto en asfalto como en campo (más en campo, créeme). Tengo intención de cambiarlo por uno estándar. El mío tiene menos de 3 años y está en perfecto estado.

Ya me dices algo.
 
Yo me acabo de comprar la 1200 Adventure y la verdad que con la original que probé no llegaba al suelo pero la pedí con bajada de suspensión y por 200 euros escasos llego con toda la planta del pie al suelo.
 
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