El post de la bmw r 1200 gs-lc...

Si,mismo tamaño que esta.pero por la forma que tiene mejoea .hace que el aire pase mas arriba.donde si es mas alta es en los laterales
 
Mira esta foto comparando las cúpulas...en el centro hay mas de 1cm.como desmonte los soportes negros en casa para limpiarla y luego baje al garage a por la otra de memoria me pareció menos.

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Gracias Fernanwrx . Es fácil quitar los plásticos donde se sujeta la cúpula ? Voy perdido en eso. No lo he intentado nunca. Y ya dirás si merece la pena o no poner las palometas supletorias para evitar que vibre
 
Para que veas como va el tema del herraje,este es igual pero de wunderlich (también valdría para esta pantalla)
https://youtu.be/r0Co__4CSj8
El desmontaje de la pantalla:quitas el tornillo central de cada soporte,y tirando hacia abajo de la pantalla la sacas.ahí ya quitas los 4tornillos sobre una mesa y vuelves a montarlo todo sobre la pantalla nueva
 
Hola fernanwrx la pantalla te la cambian pero te tienen que cambiar el sistema de anclaje. Es una campaña de BMW.
 
Fernanwrx, has puesto el adaptor de touratech con el GPS original BMW?

Por qué? Para ver mejor los relojes?

PON FOTOS XFA!
 
Lo dices por la foto que compara las dos cúpulas???no es mía es de internet
Yo llevo arco touratech con zumo 220
 
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Me está picando el bicho de esta moto, ya voy por la página 280, mucha información de la buena. Ya me veo abriendo la hucha... :rolleyes2:
 
Hola,

Alguien ha montado los Pirelli Scorpion Trail II en la LC ???.

estoy buscando alternativa a los PR4 y a los AnakeeIII
 
Hablan bien de las trailsmart. . . . . . pero no las he probado, tienen pinta de blanditas
 
A mi me vino la moto con los contitrailattack y he estado encantado. He repetido en el segundo juego.
 
Yo acabo de montar los Pr4 a ver si me van al menos igual a los anake3 , a mi no me disgustaron en absoluto los anake , los monte solo por ser mas asfalticos, por que no tengo intencion de pistear nada
 
Pues aquí os presento a mi "negrita"
Ayer tarde ya estaba lista para circular por estas carreteras de Dios y uno que no tenía ganas... total ya le he hecho 300 Km y tengo que decir que ES UNA GOZADA. No es mi anterior K 1600 pero no creo que la eche de menos. Es divertida de conducir, fácil y ligera. Son mis primeras impresiones y básicamente ha sido una toma de contacto. Me gusta!!! ;)
Por cierto, nada más sacarla del concesionario la llevé a cambiar los neumáticos (los Anekee 3 por los ContiTrailAttack 2), la respuesta de la moto es muy ágil.
Ahora toca decidir el top case y alguna protección para el motor, más adelante ya veremos.
Os dejo algunas fotos...

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V'sssssss
 
Pues aquí os presento a mi "negrita"
Ayer tarde ya estaba lista para circular por estas carreteras de Dios y uno que no tenía ganas... total ya le he hecho 300 Km y tengo que decir que ES UNA GOZADA. No es mi anterior K 1600 pero no creo que la eche de menos. Es divertida de conducir, fácil y ligera. Son mis primeras impresiones y básicamente ha sido una toma de contacto. Me gusta!!! ;)
Por cierto, nada más sacarla del concesionario la llevé a cambiar los neumáticos (los Anekee 3 por los ContiTrailAttack 2), la respuesta de la moto es muy ágil.
Ahora toca decidir el top case y alguna protección para el motor, más adelante ya veremos.
Os dejo algunas fotos...

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Ver el archivo adjunto 14533

Ver el archivo adjunto 14534

V'sssssss

Lo mejor de estas fotos de entrega es la cara de disjusto que tenemos todos ...jajaja
A disfrutarla. Preciosa moto
 
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Gracias!!!

Siguiente objetivo... Rider Andalucía, a ver como nos portamos :cool2:

V'ssss
 
Muy buenas, estoy mirando de comprarme la bmw nueva y la iba a pedir con los 3 paquetes, alarma, llantas de radios... entonces, vale la pena el cambio pro? La alarma? El keyless he visto videos pero no creo que me haga falta...

Las defensas para el motor, me recomendais las de bmw? u otras?
 
De todo lo que dudas, las defensas del motor imprescindibles.

Seguro que las pondré... pero... de BMW? u de otra marca?

Las llantas de radio son seguras.

La alarma creo que vale la pena, pero no he encontrado ningún video y poca info...

El cambio pro he visto videos y leido que está muy muy bien...

El keyles he visto videos, pero no me acaba de gustar, creo que lo tradicional mejor...
 
Seguro que las pondré... pero... de BMW? u de otra marca?

Las llantas de radio son seguras.

La alarma creo que vale la pena, pero no he encontrado ningún video y poca info...

El cambio pro he visto videos y leido que está muy muy bien...

El keyles he visto videos, pero no me acaba de gustar, creo que lo tradicional mejor...

Pues ya sabes... para gustos colores.
Aún así mi opinión:
Las defensas si o si, el tema es cual de las que hay en el mercado (también ando mirando). SI
La llantas de radios, aparte de estéticas, si que son seguras, piensa que para enduro son las que se utilizan. Recomendable
Sobre la alarma según sonde vivas o donde frecuentes. Yo personalmente en mis dos últimas BMW's lo tenía pero en contadas veces la ponía. Aún así es un grado más de seguridad. A elegir
El cambio pro lo poco que llevo con él debo de decir que es un gustazo, cómodo,... (nos acostumbramos a lo bueno y después...) Recomendable
El keyless también lo llevo y repito lo anterior, una comodidad eso de no estar pendiente de la llave (nos volvemos de cómodos... ;) ) Recomendable

V'sssss
 
Hola yo estoy como tu, mañana (que es mi cumpleaños) pido la mia. Después de mucho dudar entre el rojo o la Triple Black, elegiré esta última.
Yo la he cogido con todo menos con el keyless, aquí te dirán maravillas, pero no me veo por un pueblo perdido de viaje, como un loco buscando un algo abierto para buscar un pila que valga para el mando. Y todo el domingo estirando la mano para poner la puta llave debajo del asiento cada vez que pare a tomar una cerveza porque no encuentro una pila para la llave. No lo cojas y te quitas de problemas que es lo único que puedes sacar, por otra parte a ponerle maleta tendras que ir sacando llaves igual, si fuera como en la RT que las maletas también van con el keyless lo entendería, pero de llevar llaves encima no te libra ni dios. Pero es mas guay decir la tengo Full,...jeje haber hay de todo y cada uno sabrá. Yo te doy mis motivos, la llave no te fallará nunca, lo otro solo te fallará el peor día (la ley de Murphy)

Las defensas tomate tu tiempo para mirarlas. Si tocas algo de tierra aunque sea mínimo coge radios, y el cambio pro no lo he probado pero dicen maravillas así que si, además esta moto peca de cambio tosco y algo le hará.
 
Última edición:
Buena elección alberto008051, aunque cualquiera hubiese sido buena
Ya verás como la vas a disfrutar ;)

Por cierto, buen regalo de cumpleaños

V'ssss
 
Hola yo estoy como tu, mañana (que es mi cumpleaños) pido la mia. Después de mucho dudar entre el rojo o la Triple Black, elegiré esta última.
Yo la he cogido con todo menos con el keyless, aquí te dirán maravillas, pero no me veo por un pueblo perdido de viaje, como un loco buscando un algo abierto para buscar un pila que valga para el mando. Y todo el domingo estirando la mano para poner la puta llave debajo del asiento cada vez que pare a tomar una cerveza porque no encuentro una pila para la llave. No lo cojas y te quitas de problemas que es lo único que puedes sacar, por otra parte a ponerle maleta tendras que ir sacando llaves igual, si fuera como en la RT que las maletas también van con el keyless lo entendería, pero de llevar llaves encima no te libra ni dios. Pero es mas guay decir la tengo Full,...jeje haber hay de todo y cada uno sabrá. Yo te doy mis motivos, la llave no te fallará nunca, lo otro solo te fallará el peor día (la ley de Murphy)

Las defensas tomate tu tiempo para mirarlas. Si tocas algo de tierra aunque sea mínimo coge radios, y el cambio pro no lo he probado pero dicen maravillas así que si, además esta moto peca de cambio tosco y algo le hará.

tuve 4 años un scooter de honda con el arranque sin llave y para mi de los mejores inventos que hay para la moto, al igual que en los coches van tambien los nuevos sin llave.

no me dio ni un solo problema, te avisaba en el cuadro cuando estaba floja de pila para que la cambiaras, a parte de que siempre llevaba una pila de repuesto debajo del asiento.
 
tuve 4 años un scooter de honda con el arranque sin llave y para mi de los mejores inventos que hay para la moto, al igual que en los coches van tambien los nuevos sin llave.

no me dio ni un solo problema, te avisaba en el cuadro cuando estaba floja de pila para que la cambiaras, a parte de que siempre llevaba una pila de repuesto debajo del asiento.

Para un scooter, que no va ha salir de ciudad, donde siempre tendré a quien echar mano, y que voy a realizar varias parada al día haciendo recados, lo vería más cómodo. Pero para una moto con la que espero hacer como poco un par de viajes al año por europa, no me compensa y prefiero realizar el enorme esfuezo de girar la llave en vez de apretar el botón,...para lotería la del niño, prefiero fiabilidad que comodidad. Pero respeto todas las opinione y el que la vaya a usar de scooter pues le será mas útil.
 
Para un scooter, que no va ha salir de ciudad, donde siempre tendré a quien echar mano, y que voy a realizar varias parada al día haciendo recados, lo vería más cómodo. Pero para una moto con la que espero hacer como poco un par de viajes al año por europa, no me compensa y prefiero realizar el enorme esfuezo de girar la llave en vez de apretar el botón,...para lotería la del niño, prefiero fiabilidad que comodidad. Pero respeto todas las opinione y el que la vaya a usar de scooter pues le será mas útil.

Estoy contigo alberto, yo no lo tengo (la mía es de 2014) pero de comprarla ahora tampoco lo pondría. Depende mucho del uso que le des y al final la uso con el topcase así que me da igual.

Saludoss
 
eso esta claro, para eso son opciones, habra al que no le interese y el que lo vea mas util... yo hablo por mi experiencia con el scooter que tuve que me resultaba de lo mas comodo. un saludo
 
Gracias por las opiniones, por lo que veo, creo que yo tampoco le sacaría uso y mejor dedicar ese dinero a otra cosa... vease el cambio pro... voy a chafardear a ver exactamente con detalle como va...
 
Buenas, he pateado todos los conces de Barcelona, y de momento la mejor oferta que tengo es:

Bmw r1200 gs LC blanca,
3 paquetes
Llantas de radios

19.200€

Cómo lo veis?
 
Depende, si es sin descuento por algún colectivo, bien, aunque esos 200 sobran. Yo tengo precio de 17.900 con un descuento por colectivo. Con esa configuración y cambio pro. Y no me la compro hay, no te digo más.
 
Ningún colectivo, precio de usuario normal...

Pues es el precio mas bajo que me han ofrecido... de los 3 que he visitado ( los 2 bcn premium y munich sabadell )...

No tenian pinta de bajar mas de ese precio...

Por cierto, el bcn premium de la zona franca, el trato malo no, lo siguiente
 
Alarma. Ni siquiera le pongo candado. Si se la tienen que llevar, lo harán.

Keyless. Muy cómodo. Hace muchos años. Muchos, muchos. Alguien pensado en comprar un coche decía que si le pones elevalunas, tenías una posible fuente de averias. Alguna vez te has puesto los guantes antes de sacar la llave del bolsillo?

Las llantas, solo por estética, si.

El cambio pro. No se lo puse, y no es arrpentimiento lo que siento.pero si curiosidad. Cualquier día me subo en una que lo tenga y ya tengo otro quebradero de cabeza.

Las barras, se las puse Bmw, por qué había un chico vendía las suyas sin estrenar. Las dos han tocado suelo. Ni siquiera se han marcado.
 
El keyless me parece un inventazo...y ademas puedes controlar la alarma desde el mando. El cambio PRO me parece innecesario en una moto de este tipo...pero para gustos y todo lo demas, una mastercard y una GS Roja con radios...jajaja
 
El keyless me parece un inventazo...y ademas puedes controlar la alarma desde el mando. El cambio PRO me parece innecesario en una moto de este tipo...pero para gustos y todo lo demas, una mastercard y una GS Roja con radios...jajaja

Desde luego... y para los despistados mas!! que muchos nos habremos dejado puestas las llaves alguna vez!!!
Yo desde luego es lo que mas claro tenia cuando encargue la moto!!, para el dia a dia comodisimo
 
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