Subida de vueltas repentinas en relentí

macgyver

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Buenas compañeros,

Tengo una duda que no acabo de localizar su solución por el foro, a mi burra (R850R) desde hace unos días, y cuando está caliente, si está mucho tiempo en relentí (a unas 1.100 vueltas) repentinamente sube hasta las 2.000 mas o menos, se mantiene unos segundos y vuelve a bajar a las 1.100 vueltas, ¿Qué podrá ser? ¿Regulación de válvulas? He de decir que no he tocado nunca las cajitas con los tornillos con precinto azul...

Muchas gracias a todos y muchas Vss
 
Has tensado el acelerador recientemente?

La subida de vueltas (al ralentí) se produce con el manillar de la moto girado hacia la izquierda/derecha o es indiferente (también centrado)?
 
Última edición:
Gracias Pablo por tu respuesta, la subida se produce con la posición del manillar en cualquier posición, no he tensado el acelerador, es una cosa rara, se sube sola de vueltas, y una vez que lleva unos 10 segundos en relentí, y después se vuelve a bajar, todo lo hace muy lentamente...
 
Has tocado la tapa del filtro de aire o lo has cambiado y se ha caído al suelo??
El sensor de O2 es bastante sensible. Si esta ko... Le pasa eso que dices al ralenti.
Mide con un tester en ohmnios, en los dos pins de conexion. Y con la mano, mueve la "punta" a ver si al mover se va a 1 la medida. Es decir: tendrás una medida de resistencia en función de la temperatura... Si esta bien, aunque muevas la punta del sensor, no debería variar mucho. Si de golpe se va a 1, es que esta ko.

Un saludo,
 
Gracias Pablo por tu respuesta, la subida se produce con la posición del manillar en cualquier posición, no he tensado el acelerador, es una cosa rara, se sube sola de vueltas, y una vez que lleva unos 10 segundos en relentí, y después se vuelve a bajar, todo lo hace muy lentamente...
Te lo comentaba por que si tensa demasiado (dejando muy poco juego en el puño) a nada que giras la posición del manillar tira y sube de vueltas, si no te das cuenta del movimiento mosquea.
 
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, tras mucho probar y probar, al final le he enchufado el Twinmax he ajustado primero en alta (3.500 rpm) y luego en relentí... ahora va genial... ya ves, es que necesita un poco de cariño y atención la pobre.

Vss a todos
 
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