versiano
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Hola, se conecta a la moto directamente en la k100/1100, y en las r1100rt supongo que igual.
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Karlos BMW
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Hola. Toma de corriente claro, pero...el conector de 2 pines va al conector de la K para el chequeo del ABS?
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Correcto. Abs y fallos del motronic ( con los destellos en el cuadro)
Saludos
K75 special "By Versiano"
Karlos BMW
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En que testigo? Porque yo lo que he visto en BMW era una pantalla digital y un interruptor.
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Karlos... sabes perfectamente que las k1100 marcan los fallos con el testigo de temperatura en el cuadro de mandos... el cable no tiene pantalla.
K75 special "By Versiano"
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Karlos BMW
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Te cuento.
Yo tengo un invento casero con un cable y un led.
Dependiendo del fallo, el led tiene una frecuencia de parpadeo, mientras que el testigo del abs parpadea de una manera constante.
Si en las 1100 parpadea el testigo de temperatura y como lo hace, lo desconzco.
De ahí mis preguntas.
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Te cuento.
Yo tengo un invento casero con un cable y un led.
Dependiendo del fallo, el led tiene una frecuencia de parpadeo, mientras que el testigo del abs parpadea de una manera constante.
Si en las 1100 parpadea el testigo de temperatura y como lo hace, lo desconzco.
De ahí mis preguntas.
Hola Karlos, pensé que ya sabias como ver las averías en motronic en una k100 16v o k1100.
El invento casero lo tenía también yo para mí k1100.
Este lo compré para poder conectar un gs911, y ver todo el funcionamiento del ABS, pero al final vendí la moto antes y no recordaba que tenía este kit...
No lo he probado como digo en una k100/1100, pero los pins que lleva, hacen que en modo diagnóstico la moto te diga a través de la bombilla de temperatura (al igual que hace el abs) según los parpadeos u secuencia, si hay algún fallo (sensores, TPS, etc etc...)
Un saludo
K75 special "By Versiano"