R1200GS - 2017/2
- Autor Pinxito
- Fecha de inicio
Dr. Lecter
Arrancando
5 semanas
+1, así es, no vale la pena el top de bmw
yo lo tengo así, me amaestraron la cerradura en la misma bmw, y con una llave abro las tres maletas y arranco la moto, x supuesto
Gracias. Volveré a intentarlo en otro concesionario.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Collaretti
Curveando
Última edición:
Una pregunta, la ride es de verdad mas alta? porque he ido a 3 concesionarios, en 1 me dijeron que si, y en los otros 2 que no, que es la misma. Pero no he conseguido poder montarme en una ride con el asiento normal (con el kit pasajero). A ver si me podéis echar un cable porque mido 1'75 y tengo miedo de no llegar bien al suelo.
En el modelo experience, por ejemplo, con el asiento en posicion bajo y la suspension regulada baja llego bien aunque sin apoyar los talones por un par de cms, así que con el asiento bajo llegaría bien. Pero solo he podido subirme a la ride con el asiento ride y llego a duras penas. Aunque donde la probé, el tio no tenía mucho interés por vender y me da que el asiento no estaba en la posición baja siquiera.
Por cierto, precio, me han dado en Madrid en los 3 sitios a los que he ido el mismo precio...
para acabado ride + 3 paquetes + alarma + kit pasajero 20.600€. Tengo que mirar fuera de Madrid porque creo que se puede mejorar, qué pensais?
En el modelo experience, por ejemplo, con el asiento en posicion bajo y la suspension regulada baja llego bien aunque sin apoyar los talones por un par de cms, así que con el asiento bajo llegaría bien. Pero solo he podido subirme a la ride con el asiento ride y llego a duras penas. Aunque donde la probé, el tio no tenía mucho interés por vender y me da que el asiento no estaba en la posición baja siquiera.
Por cierto, precio, me han dado en Madrid en los 3 sitios a los que he ido el mismo precio...
para acabado ride + 3 paquetes + alarma + kit pasajero 20.600€. Tengo que mirar fuera de Madrid porque creo que se puede mejorar, qué pensais?
despista2
Curveando
Una pregunta, la ride es de verdad mas alta? porque he ido a 3 concesionarios, en 1 me dijeron que si, y en los otros 2 que no, que es la misma. Pero no he conseguido poder montarme en una ride con el asiento normal (con el kit pasajero). A ver si me podéis echar un cable porque mido 1'75 y tengo miedo de no llegar bien al suelo.
En el modelo experience, por ejemplo, con el asiento en posicion bajo y la suspension regulada baja llego bien aunque sin apoyar los talones por un par de cms, así que con el asiento bajo llegaría bien. Pero solo he podido subirme a la ride con el asiento ride y llego a duras penas. Aunque donde la probé, el tio no tenía mucho interés por vender y me da que el asiento no estaba en la posición baja siquiera.
Por cierto, precio, me han dado en Madrid en los 3 sitios a los que he ido el mismo precio...
Los dos concesionarios tienen parte de razón, aunque no sé si han sabido explicarse.
La Ride, SIN la suspensión deportiva (que no viene de serie, es un extra que se paga aparte), es exactamente igual que la experience o cualquier otro de los modelos 2017/2, en cuanto a modos de suspensión y alturas de los mismos. Es decir, con el asiento normal llegarás exactamente igual que con la experience que has probado.
Si la han traido CON la suspensión deportiva sí que es un poco más alta que el resto de modelos, creo que 20 milimetros.
Pinxito
Curveando
- Registrado
- 13 Sep 2008
- Mensajes
- 1.210
- Puntos
- 113
Una pregunta, la ride es de verdad mas alta? porque he ido a 3 concesionarios, en 1 me dijeron que si, y en los otros 2 que no, que es la misma. Pero no he conseguido poder montarme en una ride con el asiento normal (con el kit pasajero). A ver si me podéis echar un cable porque mido 1'75 y tengo miedo de no llegar bien al suelo.
En el modelo experience, por ejemplo, con el asiento en posicion bajo y la suspension regulada baja llego bien aunque sin apoyar los talones por un par de cms, así que con el asiento bajo llegaría bien. Pero solo he podido subirme a la ride con el asiento ride y llego a duras penas. Aunque donde la probé, el tio no tenía mucho interés por vender y me da que el asiento no estaba en la posición baja siquiera.
Por cierto, precio, me han dado en Madrid en los 3 sitios a los que he ido el mismo precio...
yo tengo la Raid con suspension deportiva y mido 1,73... llego bien al suelo, solo paso algun apurillo cuando le pongo suspensión modo Enduro, que llego de puntillas...
saludos!
El descuento varía ya que como dices, en cada sitio tienen precios diferentes (que no entiendo el motivo). Va de 1.600, en el concesionario con los precios mas bajos, a 2.000.
¿alguien puede aclarar el tema de la suspensión deportiva de la nueva rallye/raid?
Dice que acorta también el avance de la horquilla y la distancia entre ejes para hacerla mas agil...
cambiará mucho el comportamiento dinámico?
La moto la pedí el día 18/05 creeis que si cambio la configuración ahora atrasará la entrega... merecerá la pena? mido 181 cm y peso 102 kg
gracias!!
a veces me meto por campo pero sólo carriles
Dice que acorta también el avance de la horquilla y la distancia entre ejes para hacerla mas agil...
cambiará mucho el comportamiento dinámico?
La moto la pedí el día 18/05 creeis que si cambio la configuración ahora atrasará la entrega... merecerá la pena? mido 181 cm y peso 102 kg
gracias!!
a veces me meto por campo pero sólo carriles
hola podría especificar algo más sobre los tres accesorios? no los encuentro en la web de motorraiz, la toma usb cual has comprado exactamente?
gracias...
Collaretti
Curveando
Las estuve buscando yo también el otro dia porque caen fijo... jajajaja. Aqui las tenéis:
https://www.motorraiz.com/adaptador-toma-din-12v-a-usb-doble-tecno-globe
https://www.motorraiz.com/puig-8133u
https://www.motorraiz.com/protector-de-faro-puig-bmw-r1200gs-7567w
Aqui tienes todos los modelos de gs compatibles:
http://www.puig.tv/tuning-motos/nov...015/protector-de-faro/c172es/f515-r377-m6768/
Una pregunta, la ride es de verdad mas alta? porque he ido a 3 concesionarios, en 1 me dijeron que si, y en los otros 2 que no, que es la misma. Pero no he conseguido poder montarme en una ride con el asiento normal (con el kit pasajero). A ver si me podéis echar un cable porque mido 1'75 y tengo miedo de no llegar bien al suelo.
En el modelo experience, por ejemplo, con el asiento en posicion bajo y la suspension regulada baja llego bien aunque sin apoyar los talones por un par de cms, así que con el asiento bajo llegaría bien. Pero solo he podido subirme a la ride con el asiento ride y llego a duras penas. Aunque donde la probé, el tio no tenía mucho interés por vender y me da que el asiento no estaba en la posición baja siquiera.
Por cierto, precio, me han dado en Madrid en los 3 sitios a los que he ido el mismo precio...
Si. Es 2 cm mas alta, como la Adventure ya que lleva su misma suspensión, y si llegas, aunque no apoyes los talones: Yo mido 1.72 y llego fenomenal.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
XRlantz
Acelerando
- Registrado
- 30 Dic 2016
- Mensajes
- 230
- Puntos
- 28
Eso no es correcto. Si no coges la suspensión Sport, la altura es la misma que la GS normal, solo si coges la suspensión sport tiene la misma altura que la Adv.
Yo también tenía entendido, porque me lo dijo el comercial, que la Ride traía el mismo recorrido de suspensión que la ADV, sin que fuera un extra que había que pagar o pedir como extra.
No será que viene por defecto en el acabado Ride?
XRlantz
Acelerando
- Registrado
- 30 Dic 2016
- Mensajes
- 230
- Puntos
- 28
Pues hoy mismo he encargado una ride, y un comercial decía que venía con la misma que la adv y el otro decía que solo si coges la suspensión Sport aumenta 2cm...
En el acabado ride no viene de serie porque es una opción única para dicho acabado,y que se puede coger o no. De serie, según él configurador, no lo trae, hay que pagar 280 euros creo que era a parte...
En muchas pruebas he leído que la suspensión aumenta 2 cm cogiendo la opción de sport...
Yo antes estaba convencido de que eran distintas, ahora tengo ya dudas...
Pues yo la pedí el día 18/05 y me dieron de plazo 5 semanas y llamé anteayer a pedir ponerle el kit pasajeto y me dijeron que nanai que la moto ya estaba fabricada y en facturación así que se supone que estará en Málaga del 5 al 15 de junio, bastante antes de lo esperado...
Pues aclarado. Gracias.
De todas formas si no lo tienen claro los mismo comerciales...
Me pregunto si merecerá la pena pagar ese dinero por 2 cm más de recorrido.
Enhorabuena por la adquisición y que no se te haga muy larga la espera.
Última edición:
XRlantz
Acelerando
- Registrado
- 30 Dic 2016
- Mensajes
- 230
- Puntos
- 28
Bajo mi punto de vista,no. Está enfocado a offroad 100%, y creo que la GS ya es suficientemente alta como para subirla más...Pues aclarado. Gracias.
De todas formas si no lo tienen claro los mismo comerciales...
Me pregunto si merecerá la pena pagar ese dinero por 2 cm más de recorrido.
Enhorabuena por la adquisición y que no se te haga muy larga la espera.
Gracias!!
Otra cosa, he encontrado el manual del propietario que se puede descargar de aquí...
https://ownersmanuals2.com/get/bmw-r-1200-gs-2017-manual-del-propietario-71549
Por si a alguno (como a mí) os puede interesar para ir leyendo mientras esperamos
https://ownersmanuals2.com/get/bmw-r-1200-gs-2017-manual-del-propietario-71549
Por si a alguno (como a mí) os puede interesar para ir leyendo mientras esperamos
QUIMDOLOT
Allá vamos
Muchas gracias!!!
FlandersGs
Arrancando
El manual no está actualizado. El funcionamiento del ESA es para el antiguo. El de la nueva no funciona así y los reglajes han cambiado añadiendo además el modo Auto que no existía antes y los modos Road y Dynamic. El resto de cosas del manual creo que sí están bien
XRlantz
Acelerando
- Registrado
- 30 Dic 2016
- Mensajes
- 230
- Puntos
- 28
El otro dia lei en el manual, que la suspension sport,o lo que es lo mismo,la que sube 2cm de altura,lo llevan el modelo STYLE 1 y los que cojan la suspension sport...
No hay mucha informacion sobre el modelo STYLE1,pero rebuscando un poco en internet creo que se refiere a las Rallys...aunque no estoy 100% seguro...
Alguien podria dar mas info al respecto??
A la tarde subo una foto donde lo indica
No hay mucha informacion sobre el modelo STYLE1,pero rebuscando un poco en internet creo que se refiere a las Rallys...aunque no estoy 100% seguro...
Alguien podria dar mas info al respecto??
A la tarde subo una foto donde lo indica
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En este vídeo las ves en negro. A mí particularmente me gustan más. Salu2https://youtu.be/mVAiudAuBGA
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cuanto más la miro más me gusta, en teoría me la entregan para finales de Julio. Al final la pedí sin barras y le voy a poner las de sw motech en negro. Encontré un foro con un montón de fotos y me gusta mas, se ven menos. Queda así por si alguien más está dudando:
Adjuntos
sylvestre
En rodaje
- Registrado
- 20 Ene 2009
- Mensajes
- 170
- Puntos
- 18
Muy buenas Pinxito, las estriberas de goma ¿dónde se pueden adquirir? Muchas gracias.
Una pregunta, la ride es de verdad mas alta? porque he ido a 3 concesionarios, en 1 me dijeron que si, y en los otros 2 que no, que es la misma. Pero no he conseguido poder montarme en una ride con el asiento normal (con el kit pasajero). A ver si me podéis echar un cable porque mido 1'75 y tengo miedo de no llegar bien al suelo.
En el modelo experience, por ejemplo, con el asiento en posicion bajo y la suspension regulada baja llego bien aunque sin apoyar los talones por un par de cms, así que con el asiento bajo llegaría bien. Pero solo he podido subirme a la ride con el asiento ride y llego a duras penas. Aunque donde la probé, el tio no tenía mucho interés por vender y me da que el asiento no estaba en la posición baja siquiera.
Por cierto, precio, me han dado en Madrid en los 3 sitios a los que he ido el mismo precio...
A ver si me explico, yo mido 1,76 un cm más y en la experience llego con ambos pies plantados, eso sí, me lleve un pantalón vaquero elástico porque con el normal al no ceder no llegaba bien, pero con los elasticos o la cordura llego llegó de lujo.
Me pille la gs aventuras y el asiento normal rebajado por tapicero, llegó con uno plantado y otro casi.
El precio, a mi con los tres paquetes me salía más barata la gsa, que la experience adventurizandola, que si defensas, que si esto, que si lo otro.
Llevate ropa cómoda que te permita abrir bien las piernas y botas de moto.
Suerte.
Pinxito
Curveando
- Registrado
- 13 Sep 2008
- Mensajes
- 1.210
- Puntos
- 113
En motorraiz.com
smcd1200
En rodaje
- Registrado
- 22 Jul 2008
- Mensajes
- 124
- Puntos
- 28
Pues no se chicos..... a ver, nunca he tenido una GS vengo de K 1200 RS 1998...... Así que esta pregunta es para los que tiene el modelo 2017/2 de GS no la GSA. Sin cambio PRO
Cuando le estaba haciendo el rodaje el cambio iba fino. Al meter primera la moto da un saltito y el cambio sonaba más que en todas las demás marchas que engranaban bien arriba y abajo, pero no lo veia duro. termino el rodaje 1200 Kmts y paso la revisión.
ahora con 3000 Kmts el cambio se ha vuelto peor, duro al meter primera y salta más la moto. A veces me rasca la primera y no entra. A veces me escupe las marchas de 1a - 2a o 2a - 3a sonando a rascada. De hecho hay veces que el pedal me golpea el pie al salirse (¿no hay un antirrebote?). A partir de 4a va mejor.
Es decir tras la revisión de rodaje la moto va a peor.
Con respecto a electrónica, en modo Road y Dynamic me ha hecho cosas que no se si son correctas. En Dynamic el control de traccción no me ha funcionado y casi me cruza la moto (tengo todos los modos pro). Se que permite leves derrapes, pero vamos, eso fue un derrapazo de la trasera sin que salte el aviso de DSC ni controle la tracción.
He sentido el ABS de la rueda trasera y ni me salto el aviso en el cuadro de mandos.
Vamos cosillas que me hacen dudar, con lo bien que iba antes del control de rodaje
A los que teneis el modelo nuevo de GS, tras el control, las marchas os van bien? son suaves o duras de entrar.
Cuando le estaba haciendo el rodaje el cambio iba fino. Al meter primera la moto da un saltito y el cambio sonaba más que en todas las demás marchas que engranaban bien arriba y abajo, pero no lo veia duro. termino el rodaje 1200 Kmts y paso la revisión.
ahora con 3000 Kmts el cambio se ha vuelto peor, duro al meter primera y salta más la moto. A veces me rasca la primera y no entra. A veces me escupe las marchas de 1a - 2a o 2a - 3a sonando a rascada. De hecho hay veces que el pedal me golpea el pie al salirse (¿no hay un antirrebote?). A partir de 4a va mejor.
Es decir tras la revisión de rodaje la moto va a peor.
Con respecto a electrónica, en modo Road y Dynamic me ha hecho cosas que no se si son correctas. En Dynamic el control de traccción no me ha funcionado y casi me cruza la moto (tengo todos los modos pro). Se que permite leves derrapes, pero vamos, eso fue un derrapazo de la trasera sin que salte el aviso de DSC ni controle la tracción.
He sentido el ABS de la rueda trasera y ni me salto el aviso en el cuadro de mandos.
Vamos cosillas que me hacen dudar, con lo bien que iba antes del control de rodaje
A los que teneis el modelo nuevo de GS, tras el control, las marchas os van bien? son suaves o duras de entrar.
Yo la tengo con cambio pro y si es verdad que después del cambio de aceite despues del rodaje la note más brusca en el cambio. Antes casi ni se escuchaba al poner la primera y ahora me rasca algunas veces, me da sustos de vez en cuando al reducir de 2 a 1 dejandomela en punto muerto. Como leí x este foro es una moto a la que te tienes que adaptar a su cambio. La mía en marcha se escuchaba mas el cambio que el motor pero ahora con 9000 km se le a ido y suena muy bien.
En dynamic también me dio un susto en un paso de peatones pero si se me encendió el testigo avisandome.
Como dicen lleva un casco bien insonorizado para no escuchar los ruidos y a disfrutarla que con el tiempo mejorará
Galloclaudio
Allá vamos
La mia lleva el cambio pro, a veces lo utilizo y otras no pero funciona genial el cambio de una manera y de otra tanto antes como despues de la revision...escupir marchas nunca, yo de ti la llevaba a que la miren a ver que pasa
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Denis82
Arrancando
- Registrado
- 24 Feb 2015
- Mensajes
- 65
- Puntos
- 6
Buenas tardes. Estoy ya mirando precios para el select que se me acaba en marzo de mi gs del 2015 por la ride. Me dejan la ride con los 3 paquetes+ kit de pasajero por 23.174€. Nada de accesorios por que pasaria todo de la anterior a la nueva.El primer precio que me han dado me parece alto. ¿Por cuanto os ha salido a vosotros?