Filtro gasolina
- Autor JAYLO
- Fecha de inicio
Asturiancetorix
Curveando
Está justo para el modelo correcto, uno mayor no sé yo.
El filtro va entre la goma en U y un pequeño trozo de tubo, pero entre tubos, bridas, conductos metálicos... Está justo el espacio.
Necesitarías cambiar el tubo recto (el de U no se puede) por uno más corto.
Imagino que no lo sabrás hasta que pruebes.
De todas formas un filtro vale menos de 10€, yo ni me lo plantearía, la verdad.
El filtro va entre la goma en U y un pequeño trozo de tubo, pero entre tubos, bridas, conductos metálicos... Está justo el espacio.
Necesitarías cambiar el tubo recto (el de U no se puede) por uno más corto.
Imagino que no lo sabrás hasta que pruebes.
De todas formas un filtro vale menos de 10€, yo ni me lo plantearía, la verdad.
Última edición:
JAYLO
Arrancando
Ok muchas gracias, es por aprovecharlo lo veo y digo, lo dicho muchas gracias
Asturiancetorix
Curveando
Ya te digo, el espacio no sobra, de hecho tienes que buscar la postura a las bridas para que no tropiecen con el flotador de la reserva.
Si el filtro es más largo y/o más ancho hasta que intentes ponerlo pues no se sabe si entra o no.
Si el filtro es más largo y/o más ancho hasta que intentes ponerlo pues no se sabe si entra o no.
Trastea
Allá vamos
Ojo con las gomas sumergidas en gasolina, si es cortar la que tienes sin problemas, poner una nueva que sea específica para gasolina
Asturiancetorix
Curveando
+1
Di por hecho que iba a usar tubos para soportar contacto con combustible, y para soportar presión.
Los hay que soportan combustible pero no presión, como los dos tubos que también van por dentro del depósito y a la placa de la bomba, los de ventilación de aire atmosférico y drenaje de agua. Esos no sirven, a la larga los 3 bares de la bomba los rompen.
Y ojo a las bridas, tienen que ser lisas por dentro, para líneas de combustible, no pueden ser de las rugosas que se clavan en la goma.
Di por hecho que iba a usar tubos para soportar contacto con combustible, y para soportar presión.
Los hay que soportan combustible pero no presión, como los dos tubos que también van por dentro del depósito y a la placa de la bomba, los de ventilación de aire atmosférico y drenaje de agua. Esos no sirven, a la larga los 3 bares de la bomba los rompen.
Y ojo a las bridas, tienen que ser lisas por dentro, para líneas de combustible, no pueden ser de las rugosas que se clavan en la goma.
JAYLO
Arrancando
Gracias a todos ya cambie filtro, hay tarea, pero se hace bien, ?
Asturiancetorix
Curveando
La verdad es que es un coñazo de hacer, pero no es difícil. Al final entró el filtro ese?
Flow
Curveando
En mi moto (R1100s/2005)...lo instalé fuera.
Vsssssssss