Direccion asistida en las motos

Entre un amortiguador de dirección y este sistema le veo la ventaja que el sistema discrimine entre funcionar en parado y en marcha. Y el problema, en principio, estaría en el peso del conjunto. El uso de imanes y de una centralita que controle el meollo de la cuestión puede meter más peso que un simple amortiguador de dirección.
 
Debe ser del mismo ingeniero que inventó el cenicero en la moto.

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