No puedo no pueeedor...

[Dídac54]

Buenas tardes al grupo. Tengo una r1100rt comprada de segundamano hace un tiempo, y quiero revisar el nivel de valvulina en el cambio y cardan, pero no he podido aflojar el tornillo de llenado del cambio, encuentro que está apretado muy fuerte, y no lo he podido aflojar. El tornillo del cardan, tambien estaba muy apretado, aúnque al final y con mucha fuerza lo he podido aflojar, pero como digo el del cambio, no hay manera. Tengo miedo que si aplico demasiada fuerza bruta con palancas, se rompa alguna cosa, dado que el grupo es de aluminio. A alguien le ha pasado? si es afirmativo, como lo habeis resuelto?
Gracias anticipadas y un saludo

 

[karlos-k100-rs]

Dale un poco de calor por el contorno al tapón no al contorno una buena llave palanca y clack!!

 

[calcatoupeiras]

Un poco de afloja-tornillos también le vendría bien............

 

[comandantebmw]

Esos tornillos hacen el ajuste deformando la arandela de aluminio (aplastándola), por lo que no es probable que tengas ninguna rosca gripada.
Puedes hacer lo que dice Karlos, un buen calentón y aflojar sin miedo.
También puedes darle un par de martillazos, (sin pasarte) cuando esté caliente para que la arandela despierte..
Es importante que utilices una buena herramienta que sea de calidad y no tenga holguras.
Lo preparas todo, calientas, golpeas, metes la llave, colocas la palanca, te posicionas bien, le tiras progresivamente....y clack. Suelta.

 

[karlos-k100-rs]

Esos tornillos hacen el ajuste deformando la arandela de aluminio (aplastándola), por lo que no es probable que tengas ninguna rosca gripada.
Puedes hacer lo que dice Karlos, un buen calentón y aflojar sin miedo.
También puedes darle un par de martillazos, (sin pasarte) cuando esté caliente para que la arandela despierte..
Es importante que utilices una buena herramienta que sea de calidad y no tenga holguras.
Lo preparas todo, calientas, golpeas, metes la llave, colocas la palanca, te posicionas bien, le tiras progresivamente....y clack. Suelta.

Es verdad se me olvidó lo de asustar él tornillo ????

 

[Asturiancetorix]

Por esto mismo se recomienda siempre aflojar primero el tapón de llenado, porque quitas el de vaciado y luego resulta que no sale, y te ves mirando la moto sin aceite o valvulina y sin poder añadir ni para ir al taller.