En mi caso tras notar el ruido y abrir estaba todo ok. Eran los árboles intermediarios los que estaban tocados. El derecho más que el izquierdo. 1200€ cambio de los dos. Y 600€ pagados por BMW fuera de garantía por tener las revisiones hechas en servicio oficial. De vergüenza. Con 38.000km.
Desgaste prematuro arbol de levas.
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Jhosemmanuel
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Pues si, tienes toda la razon, bmw se tenia que haber hecho cargo de todo. Y hacer motos sin problemas que para ello valen una pasta.
billl
Allá vamos
Que modelo tienes y de que año?
Jhosemmanuel
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la 1200 adventur del 2019, y 35000km
R1200GS 2018
Juanito123
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Parece que la mayor parte son las euro 4, se deberá este fallo a las modificaciones implementaron en el motor y centralita para pasar del euro 3 al 4 ?
billl
Allá vamos
Pero creo haber leído aqui , que hay algunas de las 1250.
Si no recuerdo mal , le paso al compañero Josan en su 1250 hace poco.
Jhosemmanuel
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segun me dice el mecanico que esta reparando la mia, que ya ha cambiados varios arboles de levas de las 1250
Jhosemmanuel
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motard62
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Hola jhosemmanuel yo e cambiado uno de la mía y , se a de apreciar un desgaste de la parte más alta de la leva dañada , y en tus fotos yo no aprecio dicho desgaste. Cuidado que si está gastada la leva que sea, el problema está en la palanca de arrastre (patín) que empuja la leva
motard62
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Mira este vídeo a un que esto es ya exagerado pero se a de apreciar algo de desgaste en la leva.
Jhosemmanuel
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Claro esa ha sido la suerte mia, que esta ahora mismo minimamente marcado, por lo que decidido a cambiar los arboles de arrastre antes que las levas fueran a mas, con esto he conseguido no tener que poner nuevo los arboles de levas. Todos esos arboles que se han cambiado ha sido porque no se ha acudido a tiempo y el dichoso patin ha terminado gastandolos
Jhosemmanuel
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He visto el video hace unos dias. muchas gracias.
Jhosemmanuel
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Ya esta reparada, aun no me ha dicho el total, pero calculo a bote pronto en total 1400€, esto tiene tener una moto premium, y aprovechando que el pisuerga para por valladolid, se le ha cambiado el aceite al grupo junto revision al cardan, quiero subir un video que me ha enviado el mecanico con los arboles de arrastre viejos y nuevos para que veas la diferencia, pero no se como subirlo
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motard62
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Me imagino que te refieres a las palancas de arrastre ¿Es esto? El viejo y el nuevo
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Jhosemmanuel
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asi es, pero el video del mecanico lo explica y compara ambas y se ven claramante la diferencia entre ambas.
He ire a la bmw a reclamar, diciendole que el fallo es de la marca, y la prueba mas evidente es el rediseño de los arboles de arrastre, y lo mas seguro que me diran es que me coma aquello que se pega en el zapato cuando meto el pie en una cloaca y desprende un olor desagradable en un dia caluroso
motard62
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En la mayoria de concesionarios oficiales las respuesta suele ser eso es normal como pasa con cualquier ruido que tú le escuchas a tu moto
Jhosemmanuel
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Bueno pues ya esta lista, ahora la noto mas suave, so se si sera algo psicologico o es que esta mas suave.
me ha salido todo por 1463€, ademas de los arboles de arrastre, se le cambiado el aceite y filtro( castrol 5w40 racin power 1 y filtro original), revision del cardan y sustitucion del aceite, todo el material lo ha puesto el mecanico, y la verdad no se me ha hecho caro, teniendo en cuenta eso, que todo el material lo ha puesto el taller.
me ha salido todo por 1463€, ademas de los arboles de arrastre, se le cambiado el aceite y filtro( castrol 5w40 racin power 1 y filtro original), revision del cardan y sustitucion del aceite, todo el material lo ha puesto el mecanico, y la verdad no se me ha hecho caro, teniendo en cuenta eso, que todo el material lo ha puesto el taller.
Juanito123
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Ha disfrutarla, ya nos vas contando cómo va, el aceite es el mismo le pongo a mi RT, un saludo
hola, otro mas afectado con desgaste albol de levas
en marzo de este año , compre una gs 1200lc del 2018, con todos los extras posibles, etc... con 26000km, un solo propietario ,
y todas las revisiones pasadas en bmw ,libro sellado, (hay revisiones selladas que el aceite se lo han cambiado con 4000km, por tiempo)
ahora tiene 3000km, y al descubrir este foro me he asustado y rapidamente tapas fuera a ver como estas esos arboles de levas.
sorpresa !! las levas de admision estan todas ralladas y marcadas , aunque todavia no tienen surco.se nota el material que se a desprendido de las palancas de arraste.
se lo comento al anterior propietario y me manda a la bmw (el es buen cliente,le compra motos varias con el selec, no se si se llama asi)
hablo con el de la bmw y que se la lleve,que la valoraran y tendran una cortesia comercial, mañana entra en bmw.
nota:no se que sera cortesia comercial?
se haran cargo de los daños a coste cero?
pagaran el 50% de la reparacion?
o te invitaran a un cafe y hasta luego majo..que te la piq... un escarabajo
lo que esta claro que no me esperaba esta averia en una moto de estas caracteristicas.
en marzo de este año , compre una gs 1200lc del 2018, con todos los extras posibles, etc... con 26000km, un solo propietario ,
y todas las revisiones pasadas en bmw ,libro sellado, (hay revisiones selladas que el aceite se lo han cambiado con 4000km, por tiempo)
ahora tiene 3000km, y al descubrir este foro me he asustado y rapidamente tapas fuera a ver como estas esos arboles de levas.
sorpresa !! las levas de admision estan todas ralladas y marcadas , aunque todavia no tienen surco.se nota el material que se a desprendido de las palancas de arraste.
se lo comento al anterior propietario y me manda a la bmw (el es buen cliente,le compra motos varias con el selec, no se si se llama asi)
hablo con el de la bmw y que se la lleve,que la valoraran y tendran una cortesia comercial, mañana entra en bmw.
nota:no se que sera cortesia comercial?
se haran cargo de los daños a coste cero?
pagaran el 50% de la reparacion?
o te invitaran a un cafe y hasta luego majo..que te la piq... un escarabajo
lo que esta claro que no me esperaba esta averia en una moto de estas caracteristicas.
motard62
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Ojalá me equivoque pero en el conce te soltarán eso de esos árboles de levas estás bien eso es normal y arreando pues tienen cara para eso y para más . Que te valla bien y tengas mucha suerte haber si se hacen cargo de la reparación como corresponde a una marca premium
Jhosemmanuel
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Pues te cuento, la recogi hace unos dias, le he hecho unos 200 km y la moto va muy fina, no se si sera al psicologico, pero la noto mas suave, tanto al arracarla como circulando con ella, esperemos que no falle mas.
Saludos.
Jhosemmanuel
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Pues te cuento, la recogi hace unos dias, le he hecho unos 200 km y la moto va muy fina, no se si sera al psicologico, pero la noto mas suave, tanto al arracarla como circulando con ella, esperemos que no falle mas.
Saludos.
fjpaneque
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Otra S1000XR a la que se le va el árbol de levas con 36.000 kms. Es increíble que una marca como BMW no se haga cargo de este problema sabiendo que es por fallo en las piezas.
KANOXR
Allá vamos
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fjpaneque
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2019
KANOXR
Allá vamos
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Joooder que putada!! Ánimo y que se repare lo antes posible
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fjpaneque
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Nunca ha pensado nadie hacer una demanda colectiva contra BMW.?
fjpaneque
Arrancando
Yo estoy dispuesto a ello. Si somos muchos se puede hacer fuerza
Muchos pero nadie sabe cómo arrancar...
fjpaneque
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Pues todo es empezar. Se puede contactar con algunas de las empresas de abogados que se dedican a esto y preguntar
fjpaneque
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Pues todo es empezar. Se puede contactar con algunas de las empresas de abogados que se dedican a esto y preguntar
Jhosemmanuel
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O acudir a traves de la oficina del consumidor
fjpaneque
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Buenas. Y por qué no nos planteamos hacer una demanda conjunta?
fjpaneque
Arrancando
Voy a abrir un nuevo tema para dando conjunta
fjpaneque
Arrancando
- R1200GS, 09/2018, 25.000km
- S1000XR 04/2019 37.000 km
- S1000XR 04/2019 37.000 km
fxvendrell
Allá vamos
Yo tengo una 2100 del 2018. Me apunto mirar tema de alguna accion conjunta..voy un poco asustado
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Superlopez1
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Compañero te acompaño en el sentimiento mi moto esta en la misma situación, solamente del cilindro derecho.
Ahora te espera un calvario de decirte por parte del taller y de BMW IBÉRICA que es normal esa falta de calidad, es una moto china barata pero con logo europeo .
Saludos y gassssss
Ahora te espera un calvario de decirte por parte del taller y de BMW IBÉRICA que es normal esa falta de calidad, es una moto china barata pero con logo europeo .
Saludos y gassssss
norte
Curveando
Supongo que todavía estará en garantía. No obstante esto ya me parece una tomadura de pelo al cliente.
Sería en cierto modo comprensible que el problema se de en una serie concreta de motores, pero es que ocurre en lc de cualquier año, y esperemos que la 1300 no esté también afectada porque de BMW ya no me sorprende nada.
Creo q ahora puesto a reconocer sus bajas calidades por parte de la marca en cardanes, cajas de cambios y árboles de levas , podían cambiarlos cada 60000kms.
-Los cardanes ya lo van hacen!!!
-Los primarios de la caja de cambios ya lo han reparado capando electrónicamente el par !!!!
-Los arboles de levas como hacen supuestamente los reglajes de valvulas , q hagan fotos a los q tienen las marcas de desgaste, los cambien y no esperen a que se pase la garantía y lo tenga q pagar el cliente. !!!!!
Es una vergüenza q no sean capaces de poner un sistema q no se desgasten los arboles de levas en un motor con 20000 kms de uso!!!
Sls y gassssss
-Los cardanes ya lo van hacen!!!
-Los primarios de la caja de cambios ya lo han reparado capando electrónicamente el par !!!!
-Los arboles de levas como hacen supuestamente los reglajes de valvulas , q hagan fotos a los q tienen las marcas de desgaste, los cambien y no esperen a que se pase la garantía y lo tenga q pagar el cliente. !!!!!
Es una vergüenza q no sean capaces de poner un sistema q no se desgasten los arboles de levas en un motor con 20000 kms de uso!!!
Sls y gassssss
KANOXR
Allá vamos
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No pasa nada, la 1300 será una super ventas y todos tan contentos. Tenemos lo que nos merecemos!!!
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motard62
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Ostras perdona pero si pasas la uña notas escalón pues no percibo el escalón en la leva en principio las vuestras ya llevan las nuevas palancas de arrastre y según BMW con esa pieza se resolvía el problema del desgaste de los árboles de levas
Y a mi en mi 1250 de 2022, además un poco de verguenza porque pasé la revisión de los 20.000 que se supone que miran estas cosas (de ahi el precio) y en menos de 3 semanas empezaron a sonar, sobretodo del cilindro derecho.
Me entró todo en garantía, pero te da a pensar si realmente miran lo que se supone que tienen que mirar. Comprendo que no es normal que una moto de 20.000km presente un desgaste prematuro, pero entonces el precio de las revisiones pares no debería ser el que es.
motard62
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Hola smora entonces a ti si que se te gastaron los árboles de levas, y te los cambiaron con cuantos km te pasó en mi caso tengo la 1200 adventure y se me empezó a gastar el árbol de levas derecho y solo una leva pero tenía 220.000km más menos. Es raro que en la 1250 también se esté dando el mismo fallo manda huevos.
motard62
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Si no hay escalón en el roce de las levas seguramente se trate del mismo roce que lo va puliendo cada vez más y lo deja casi a espejo segura mente te dirán en el conce que es normal y desde mi punto de vista si no hay escalón a mi también me parecería normal. Con eso no te garantizo sin verlo que sea a sin. Un saludo
Si no hay escalón en el roce de las levas seguramente se trate del mismo roce que lo va puliendo cada vez más y lo deja casi a espejo segura mente te dirán en el conce que es normal y desde mi punto de vista si no hay escalón a mi también me parecería normal. Con eso no te garantizo sin verlo que sea a sin. Un saludo
En concesionario te dirán q es normal, yo estoy en tu caso.
Esas marcas q se ven en las levas afectadas es debido al arrastre del recubrimiento de DLC de diamante
entonces eso produce a su vez una especie de lija q hace q se desgaste el árbol de levas.La mía es 2021 con levas modificadas y tiene en tres levas del cilindro derecho tocadas.
Lo bueno es q cuando empieza va rápido.
Osea una M de calidad.
Sls y gassssss
motard62
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Las de admisión a un que no lo quieran reconocer reciben muy poca lubricación y es por eso que cascan las primeras y se rallan más esas levas te paso un enlace para que veas el tema lubricación a un que es la 1200 no a cambiado mucho con respecto a la 1250
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