A ver, la moto que yo he probado, matizo lo del cambio. La Stelvio con embrague cambia sin más, sin ser ninguna maravilla, es tosco. Como he dicho antes pero mete las marchas, la Stelvio probada no tenía Quick Shifter por lo que no sé cómo irá el Quick en esta.
Pero en la Mandello tanto mi amigo como Yo coincidimos en lo malo que era el Quick, es un desastre, eso es tosco e impreciso, sobretodo subiendo, hay veces que no sube la palanca, me pasó varias veces, y dos veces me dejó en punto muerto en mitad de una curva, que puede ser mi unidad ? no lo discuto, pero como la Stelvio lleve el mismo cambio va a ser igual de malo que esta, no tiene porque ir mejor siendo motor y caja de cambios la misma.
Las vibraciones están ahí. Eso puede molestar más o menos a depende a quien o incluso puede gustar, pero la moto vibra suavemente pero vibra. Que se le quita con los km, no se pero esa unidad vibraba y la Mandello también.
Lo del TFT solo hay que verlo con la moto en marcha, es el mismo TFT que mi Tuareg pero el de la Tuareg es mejor, tiene más resolución y las letras son más grandes y más legibles. Los que necesitamos gafas para leer no vemos mucha información, eso es así.
Por lo demás la moto es una maravilla como ya he dicho antes. No me parece cara por lo que ofrece y es muy agradable de conducir y cómoda.
Como en todas las motos hay que acostumbrarse a sus defectos, que todas los tienen.
Así lo he percibido yo y así os lo cuento.
Pero en la Mandello tanto mi amigo como Yo coincidimos en lo malo que era el Quick, es un desastre, eso es tosco e impreciso, sobretodo subiendo, hay veces que no sube la palanca, me pasó varias veces, y dos veces me dejó en punto muerto en mitad de una curva, que puede ser mi unidad ? no lo discuto, pero como la Stelvio lleve el mismo cambio va a ser igual de malo que esta, no tiene porque ir mejor siendo motor y caja de cambios la misma.
Las vibraciones están ahí. Eso puede molestar más o menos a depende a quien o incluso puede gustar, pero la moto vibra suavemente pero vibra. Que se le quita con los km, no se pero esa unidad vibraba y la Mandello también.
Lo del TFT solo hay que verlo con la moto en marcha, es el mismo TFT que mi Tuareg pero el de la Tuareg es mejor, tiene más resolución y las letras son más grandes y más legibles. Los que necesitamos gafas para leer no vemos mucha información, eso es así.
Por lo demás la moto es una maravilla como ya he dicho antes. No me parece cara por lo que ofrece y es muy agradable de conducir y cómoda.
Como en todas las motos hay que acostumbrarse a sus defectos, que todas los tienen.
Así lo he percibido yo y así os lo cuento.
) y ya puestos del eclutch de Honda (y más teniendo en cuenta su experiencia en Quick y DCT.
