Desgaste soporte/base carga Tomtom Rider 550

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marc16lh

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Segunda actualización!
Otra base de carga estropeada, con soporte anti vibración y todo... Es el propio TomTom que estropea las bases, duran año y poco. Igual que en las fotos, lijada y se come las patillas de tope. Es un rollazo tener que cambiar bases asiduamente.

Creo que la siguiente será mi cuarta base ya en 5 años.

Buenas!
Resulta que tengo un Tomtom Rider 550 con 30.000Km de uso y hoy me he fijado que la base de carga/soporte empieza a tener desgaste en la zona que engancha con el navegador al deslizarlo. No se si se aprecia bien, quizás ampliando se ve donde tengo el dedo señalando que el saliente que hace de tope también está bastante desgastado. Entiendo que si se desgasta del todo, el navegador saldría volando...
Imagino que no soy el único a quien le a ocurrido lo mismo y deberé comprar otra base de carga, 60€ tienen la culpa.

Que os parece?

NdIfBKT.jpeg


guUzilL.jpeg



Actualizo!
Compré otra base de carga TomTom y un soporte antivibracion de SWmotech.
Resulta que la primera ruta que hago y ya empieza a desgastarse la base de carga, igual que la otra!
La "guía" por dónde desliza el propio navegador y encaja con la base, también está desgastado.

En mi caso, descartó estos problemas:
- La moto no es, es 4 cilindros, no vibra y además me pasó en la antigua Yamaha FZ6 y también ahora con la BMW S1000
-El soporte antivibracion tampoco es, puesto que antes iba con un soporte RAM normal y corriente y ahora cómo decía, he puesto soporte nuevo antivibracion SWmotech y base TomTom nueva y la estropea.


Me da, que el problema es el propio navegador Rider 550 que estropea las bases de carga
 
Última edición:
hoot dijo:
Madre mia, el mio tiene más de 50.000 km en 2 años y está perfecto.......

Enviado desde mi SM-A516B mediante Tapatalk
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Que extraño... Cómo lo tienes "anclado"a la moto? Aunque no creo que influya... Yo lo llevo a una bola ram directamente a un tornillo del manillar. La moto actual es la S1000R y la anterior una FZ6, por lo tanto motos 4 cilindros (no vibran prácticamente) y uso 100% asfáltico.
 
No es normal , yo lo tuve en mi anterior Kawasaki versys durante 5 años , luego paso a la Adventure unos 3 años , y nunca tuve problemas….lo vendí prácticamente nuevo con sus años pero sin problemas de desgaste.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
 
Hola,

A mi me paso lo mismo debido a las vibraciones de la moto. En mi caso empezó a los pocos meses y me cambiaron el soporte en garantía, pasados unos meses mas, otra vez lo mismo, nuevo cambio.... AL final opte por ponerle una base especial antivibracion y ponerle un poco de celo a lo largo de las pestañas para que ajustase mas... Solucionado a medias, pero duro mas....

Yo busque por internet información de otros casos y si logre encontrar que no er el único, a mas gente la había pasado lo mismo, no muchos, pero hay mas casos.

EL problema es que el material no es muy bueno y el navegador por mucho que ponga que esta preparado para las vibraciones, no lo esta... Yo tuve que cambiar también el navegador por lo mismo, por dentro se soltaba la pila... La verdad es que la respuesta de TomTom fue muy buena, 3 cambios sin problema.

SI la moto vibra, rompe seguro....

Llama al soporte a ver si te lo cubren, o busca uno de segunda mano... yo compre uno de repuesto por si acaso en Amazon renewal por mucho menos hace ya tiempo....
 
cubernet dijo:
Hola,

A mi me paso lo mismo debido a las vibraciones de la moto. En mi caso empezó a los pocos meses y me cambiaron el soporte en garantía, pasados unos meses mas, otra vez lo mismo, nuevo cambio.... AL final opte por ponerle una base especial antivibracion y ponerle un poco de celo a lo largo de las pestañas para que ajustase mas... Solucionado a medias, pero duro mas....

Yo busque por internet información de otros casos y si logre encontrar que no er el único, a mas gente la había pasado lo mismo, no muchos, pero hay mas casos.

EL problema es que el material no es muy bueno y el navegador por mucho que ponga que esta preparado para las vibraciones, no lo esta... Yo tuve que cambiar también el navegador por lo mismo, por dentro se soltaba la pila... La verdad es que la respuesta de TomTom fue muy buena, 3 cambios sin problema.

SI la moto vibra, rompe seguro....

Llama al soporte a ver si te lo cubren, o busca uno de segunda mano... yo compre uno de repuesto por si acaso en Amazon renewal por mucho menos hace ya tiempo....
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Me dejas sorprendido... muchas gracias por la aclaración!
El GPS se utilizó con una Yamaha FZ6, La moto no vibra o yo no lo percibo al menos...
Ahora lo uso en una S1000R nueva desde hace poco tiempo.
Podrías decirme que soporte antivibracion llevas? Quizás al cambiar la moto y colocarle el soporte que comentas para curarme en salud, soluciono el tema.

He contactado con TomTom por mail, a ver si contestan. Aunque ya no está en garantía y dudo muchísimo que se hagan cargo, lo entiendo.
 
Actualizo!
Compré otra base de carga TomTom y un soporte antivibracion de SWmotech.
Resulta que la primera ruta que hago y ya empieza a desgastarse la base de carga, igual que la otra!
La "guía" por dónde desliza el propio navegador y encaja con la base, también está desgastado.

En mi caso, descartó estos problemas:
- La moto no es, es 4 cilindros, no vibra y además me pasó en la antigua Yamaha FZ6 y también ahora con la BMW S1000
-El soporte antivibracion tampoco es, puesto que antes iba con un soporte RAM normal y corriente y ahora cómo decía, he puesto soporte nuevo antivibracion SWmotech y base TomTom nueva y la estropea.


Me da, que el problema es el propio navegador Rider 550 que estropea las bases de carga
 
Segunda actualización!
Otra base de carga estropeada, con soporte anti vibración y todo... Es el propio TomTom que estropea las bases, duran año y poco. Igual que en las fotos, lijada y se come las patillas de tope. Es un rollazo tener que cambiar bases asiduamente.

Creo que la siguiente será mi cuarta base ya en 5 años
 
Pero ese desgaste genera algún problema? No se mantiene agarrado etc?

No le daría mucha importancia si se mantiene en su sitio.
En principio solo lo uso en los viajes. Resto lo guardo en casa. Tendrá sobre 20.000km/4 años y está impoluto. Uso anclaje manillar con bola ram.

Puede ser que determinada vibración/frecuencia afecte más al material que otra??? Quizás colocando un anclaje de barra va fijado por 2 soportes haga que vibración no se transmita igual???
 
lelc2 dijo:
Pero ese desgaste genera algún problema? No se mantiene agarrado etc?

No le daría mucha importancia si se mantiene en su sitio.
En principio solo lo uso en los viajes. Resto lo guardo en casa. Tendrá sobre 20.000km/4 años y está impoluto. Uso anclaje manillar con bola ram.

Puede ser que determinada vibración/frecuencia afecte más al material que otra??? Quizás colocando un anclaje de barra va fijado por 2 soportes haga que vibración no se transmita igual???
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Lo llevo con soporte anti vibración
Ése desgaste provoca que al final se pierda la conexión de vez en cuando y deje de cargar. Tampoco sé si realmente puede llegar a afectar a que salga volando el GPS

Yo lo uso siempre para todas las rutas. No hay ruta que no venga conmigo el TomTom
 
Actualizo con otra base más estropeada. Ya no la he cambiado, pongo cinta americana para darle más sujeción y de momento se soluciona la papeleta y vuelve a cargar.
 
cubernet dijo:
Hola,

A mi me paso lo mismo debido a las vibraciones de la moto. En mi caso empezó a los pocos meses y me cambiaron el soporte en garantía, pasados unos meses mas, otra vez lo mismo, nuevo cambio.... AL final opte por ponerle una base especial antivibracion y ponerle un poco de celo a lo largo de las pestañas para que ajustase mas... Solucionado a medias, pero duro mas....

Yo busque por internet información de otros casos y si logre encontrar que no er el único, a mas gente la había pasado lo mismo, no muchos, pero hay mas casos.

EL problema es que el material no es muy bueno y el navegador por mucho que ponga que esta preparado para las vibraciones, no lo esta... Yo tuve que cambiar también el navegador por lo mismo, por dentro se soltaba la pila... La verdad es que la respuesta de TomTom fue muy buena, 3 cambios sin problema.

SI la moto vibra, rompe seguro....

Llama al soporte a ver si te lo cubren, o busca uno de segunda mano... yo compre uno de repuesto por si acaso en Amazon renewal por mucho menos hace ya tiempo....
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Hace un mes compré otro TomTom Rider 550 nuevo.
Y en 3 días de uso ya se me está desgastando la base. Entonces, el problema no es el GPS...
¿Lo llevabas en vertical o en horizontal?

Estoy intentando averiguar cuál es el problema y ésto es lo único que me queda...
 
lelc2 dijo:
Pero ese desgaste genera algún problema? No se mantiene agarrado etc?

No le daría mucha importancia si se mantiene en su sitio.
En principio solo lo uso en los viajes. Resto lo guardo en casa. Tendrá sobre 20.000km/4 años y está impoluto. Uso anclaje manillar con bola ram.

Puede ser que determinada vibración/frecuencia afecte más al material que otra??? Quizás colocando un anclaje de barra va fijado por 2 soportes haga que vibración no se transmita igual???
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Hace un mes compré otro TomTom Rider 550 nuevo.
Y en 3 días de uso ya se me está desgastando la base. Entonces, el problema no es el GPS...
¿Lo llevabas en vertical o en horizontal?

Estoy intentando averiguar cuál es el problema y ésto es lo único que me queda...
 
El Jinete Nocturno dijo:
No es normal , yo lo tuve en mi anterior Kawasaki versys durante 5 años , luego paso a la Adventure unos 3 años , y nunca tuve problemas….lo vendí prácticamente nuevo con sus años pero sin problemas de desgaste.


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Hace un mes compré otro TomTom Rider 550 nuevo.
Y en 3 días de uso ya se me está desgastando la base. Entonces, el problema no es el GPS...
¿Lo llevabas en vertical o en horizontal?

Estoy intentando averiguar cuál es el problema y ésto es lo único que me queda...
 
marc16lh dijo:
Hace un mes compré otro TomTom Rider 550 nuevo.
Y en 3 días de uso ya se me está desgastando la base. Entonces, el problema no es el GPS...
¿Lo llevabas en vertical o en horizontal?

Estoy intentando averiguar cuál es el problema y ésto es lo único que me queda...
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No llegó a entender bien cual es el problema. Foto?

Yo sigo con todo bien. Desmonto todo tras los viajes. No dejo acoplado el GPS a la base. Lo llevo horizontal.
 
marc16lh dijo:
Hace un mes compré otro TomTom Rider 550 nuevo.
Y en 3 días de uso ya se me está desgastando la base. Entonces, el problema no es el GPS...
¿Lo llevabas en vertical o en horizontal?

Estoy intentando averiguar cuál es el problema y ésto es lo único que me queda...
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Lo llevaba horizontal... En mi caso claramente la culpa era la moto, una F800GT que vibraba lo suyo. Ahora lo llevo con la RT y no he tenido mas problemas, también es que ahora va en donde se pone el GPS Original con el soporte del TomTom.. Fijate bien en las vibraciones del manillar o donde lo lleves enganchado, seguro es el problema.
 
cubernet dijo:
Lo llevaba horizontal... En mi caso claramente la culpa era la moto, una F800GT que vibraba lo suyo. Ahora lo llevo con la RT y no he tenido mas problemas, también es que ahora va en donde se pone el GPS Original con el soporte del TomTom.. Fijate bien en las vibraciones del manillar o donde lo lleves enganchado, seguro es el problema.
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Adjunto foto...
Lo llevo con un soporte de manillar antivibracion swmotech. Me estropeó bases tanto en la Yamaha FZ6 como en la BMW S1000R y en dos navegadores distintos. En la Yamaha lo llevaba con bola RAM y en la BMW con el soporte comentado de swmotech

Dos motos distintas, dos navegadores distintos, dos modos de sujeción distintos... No entiendo nada, es una comida de cabeza...
 

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Visto. Tuve que coger lupa y chequear el mío. Alguna leve marca parcial hay también. Ni me había percatado. No afecta a la sujeción.
En mi caso va con bola RAM sujeción original. Quizás amortigua así mejor y no trasmite tanta vibración? Lo llevo en manillar cerca de torretas. Quizás la forma de poner/quitar el GPS??? Yo intento hacerlo suave evitando rozamiento mientras mantengo "pulsador" apretado para evitar presión mientras deslizó el GPS por el acanalado
No se si me explico.
 
No te comas la cabeza, son las vibraciones..... ni bola Ram, ni soporte antivibracion, ni leches, el soporte es una m..... el tipo de sujeción que va tan ajustado y solo es una rebaba de plástico, sufre hasta el punto de partirse.... ademas los contactos, también se estropean poco a poco.... Yo en la F800GT intente de todo, y nada... poco a poco se desgastaba. En cuanto lo puse en la RT, ni un solo desgaste mas... No le des mas vueltas.
 
cubernet dijo:
No te comas la cabeza, son las vibraciones..... ni bola Ram, ni soporte antivibracion, ni leches, el soporte es una m..... el tipo de sujeción que va tan ajustado y solo es una rebaba de plástico, sufre hasta el punto de partirse.... ademas los contactos, también se estropean poco a poco.... Yo en la F800GT intente de todo, y nada... poco a poco se desgastaba. En cuanto lo puse en la RT, ni un solo desgaste mas... No le des mas vueltas.
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Entiendo ... Pero no veo normal que en un mes (3 usos, 1000km aprox) ya se empiece a desgastar... Además en motos 4 cilindros. Si es así, no entiendo como no le pasa a la mayoría de gente.

Tendré que intentar tirar de garantía y cuando se acabe comprar otra marca...
 
lelc2 dijo:
Visto. Tuve que coger lupa y chequear el mío. Alguna leve marca parcial hay también. Ni me había percatado. No afecta a la sujeción.
En mi caso va con bola RAM sujeción original. Quizás amortigua así mejor y no trasmite tanta vibración? Lo llevo en manillar cerca de torretas. Quizás la forma de poner/quitar el GPS??? Yo intento hacerlo suave evitando rozamiento mientras mantengo "pulsador" apretado para evitar presión mientras deslizó el GPS por el acanalado
No se si me explico.
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Estoy bastante seguro de que es por la leve vibración que hace al circular. La moto es una 4 cilindros y me lo hizo en dos motos distintas, y sujetado de dos maneras distintas, el problema no es la moto ni la sujeción. Lo tuve con bola RAM y en otra moto con el anti vibración.

Entiendo que no tengo solución, porque si en un mes se empieza a gastar ya... Mal asunto
 
Mi moto es boxer. Llevaré 20.000km de uso en viajes y está impoluto. La verdad que es muy raro. Por eso decía a ver si es por ponerlo/quitando con roce de estar presionando el pulsador. Yo lo deslizó muy suave eliminando la presión y así rozamiento/desgaste es menor.
 
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