Bloqueo freno trasero

[marcegv]

Hola a todos,

Os explico un problema que tuve hoy. Salí a probar el freno delantero puesto que había hecho cambios en la moto (quité carenado a la 100RS) y cambié líquido de freno, etc. El caso es que no frena demasiado bien. El tema es que probando frenos llego un momento que se me bloqueó el trasero, no me di cuenta de inmediato, sentía que la moto le costaba hasta que al cambiar de marchas pegó un quite de atrás, estaba completamente bloqueada. El disco estaba literalmente al rojo. El pedal estaba bloqueado. Después de un rato parado quedó liberada la rueda, pude seguir marcha, eso sí, sin freno trasero que ya no hace nada.

Alguna idea de porque pudo pasar ? Tengo miedo que el disco esté para tirar también debido al calenton.


Un saludo,

 

[lovito]

Hola a todos,

Os explico un problema que tuve hoy. Salí a probar el freno delantero puesto que había hecho cambios en la moto (quité carenado a la 100RS) y cambié líquido de freno, etc. El caso es que no frena demasiado bien. El tema es que probando frenos llego un momento que se me bloqueó el trasero, no me di cuenta de inmediato, sentía que la moto le costaba hasta que al cambiar de marchas pegó un quite de atrás, estaba completamente bloqueada. El disco estaba literalmente al rojo. El pedal estaba bloqueado. Después de un rato parado quedó liberada la rueda, pude seguir marcha, eso sí, sin freno trasero que ya no hace nada.

Alguna idea de porque pudo pasar ? Tengo miedo que el disco esté para tirar también debido al calenton.


Un saludo,

A mi pasó algo parecido en el delantero de una de mis motos. Empieza a perder fuerza la moto (Una Beta Alp 4.0) paro en el arcén y el disco delantero al rojo vivo. Lo que pasaba es que después de cada frenada el líquido no retornaba al 100% hasta que se quedó rozando el disco, era un problema de la bomba. Disco nuevo, latiguillo nuevo, pastillas y bomba. Y gastada otra de mis siete vidas porque me pasó en autovía, no me quiero imaginar las consecuencias de haber clavado y salir por orejas en medio del tráfico.

 

[Axel R100/6]

Pistón de la pinza o de la bomba gripado. O los dos. A revisar o a reemplazar según lo que se encuentre desmontando .

 

[marcegv]

Gracias por las respuestas. Tocará desmontar y revisar, espero que el disco no esté muy afectado, como puedo comprobarlo? Rallado está. Quizá de esta aproveche y revise todo el sistema de frenos a ver si consigo una mejor frenada. De atrás no había queja, pero delante con las Ate sí que igual busco para poner la bomba en la manera y cambiar a latiguillos metálicos.

 

[erresiengese]

A mí me pasó no hace mucho con el freno delantero (R100GS), y el causante fue la obstrucción del agujerito de retorno del líquido de frenos de dentro de la bomba al depósito del mismo. No sé exactamente si el freno trasero de tu moto funciona del mismo modo, pero si lo fuera, el arreglo es gratis . Dicho agujero es muy muy muy pequeño y la misma porquería que lo obstruye te puede impedir su localización. Me puse en lo peor (bomba nueva) pero solo hizo falta eliminar la "mierdecilla".

Salut !!!

 

[marcegv]

Buenas tardes. Retomo este tema que realmente no hice nada en todo el verano. Quiero desmontar la pinza trasera, es posible sin desmontar la rueda ?


Un saludo,

 

[Slotviper]

Buenas tardes. Retomo este tema que realmente no hice nada en todo el verano. Quiero desmontar la pinza trasera, es posible sin desmontar la rueda ?


Un saludo,

Si, quitas el tirante de abajo, aflojas un poco el eje de la rueda para que con ello, el soporte de la pinza pueda moverse y con la carraca y el soporte largo, puedas acceder a los tornillos de la pinza.

Antes, tienes que quitar el latiguillo, pero debes quitar ( aflojar donde esta el soporte de unión) primero el metálico, para que luego latiguillo que va a la pinza lo quites con ella, para evitar retorcer el latiguillo de goma.

Cuidado con el sobrante del líquido, que donde cae, deja marca. Yo lo que hago es poner una bolsita pequeña sujeta con cinta aislante para que el goteo se tenga controlado.

Lo peor vendrá despues, la pesadilla de la purga del freno trasero, que en tres de cada cuatro casos, es una pesadilla ( al menos siempre en mi caso, y eso que ya he probado lo del compresor, lo de subir y bajar la bomba...., )