Es que le cumplía la fecha en la que hacer efectiva la famosa cláusula... no podía dejarlo para después. O eso dicen...
Noticias del Mundial
- Autor Solitaria
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Es que le cumplía la fecha en la que hacer efectiva la famosa cláusula... no podía dejarlo para después. O eso dicen...
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Imagino esa sonrisa en el director técnico de Aprilia cuando le cargue a la cpu de la moto la configuración hasta con virus!Esa sonrisa falsa.
Por mucho talento que tenga, que lo tiene, deberá pasar una adaptación, hasta Márquez la pasó. Veo difícil que a corto plazo pueda estar con Bezzecchi. A lo que añado. ¿Donde estará su mente en Aprilia o en Honda? ¿Aprilia le dará todas las innovaciones sabiendo que se marcha? ¿Para llevárselas en bandeja a Albesiano que ya está allí?
Los fabricantes son muy puñeteros con esas cosas y más con un piloto que hace una espantá en toda regla y usa una clausula donde dice que la moto no es competitiva. Y al domingo siguiente, va tu compañero y gana.
Los fabricantes son muy puñeteros con esas cosas y más con un piloto que hace una espantá en toda regla y usa una clausula donde dice que la moto no es competitiva. Y al domingo siguiente, va tu compañero y gana.
O peor....
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La aventura "tandera" de Jorge Martín: se tuvo que comprar mono y casco en una tienda
La pasión por las dos ruedas a veces puede más que cualquier plan preconcebido, y si no que se lo digan a Jorge Martín. El vigente campeón del mundo de MotoGP, aún convaleciente de sus graves lesiones de Qatar, protagonizó una de las anécdotas más llamativas del fin de semana.
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Novedades sobre Luca Marini tras su grave accidente en Suzuka
Luca Marini, continúa su recuperación tras el aparatoso accidente sufrido durante unos entrenamientos en el circuito japonés de Suzuka, donde se preparaba para una posible participación en las 8 Horas de Suzuka.
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La aventura "tandera" de Jorge Martín: se tuvo que comprar mono y casco en una tienda
La pasión por las dos ruedas a veces puede más que cualquier plan preconcebido, y si no que se lo digan a Jorge Martín. El vigente campeón del mundo de MotoGP, aún convaleciente de sus graves lesiones de Qatar, protagonizó una de las anécdotas más llamativas del fin de semana.
Haciendo amigos entre los tanderos.
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Rivola, jefazo de Aprilia Racing, sufre una caída corriendo con una Moto Guzzi
El fin de semana festivo del Aprilia All-Stars en el circuito de Misano ha tenido un protagonista inesperado en la crónica de incidentes: el propio CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola.
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Alberto gonji
Arrancando
Nada más que añadir, chapó.
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Jorge Martín supera su primer test médico, pero todavía debe seguir "terapias intensivas"
Jorge Martín continúa su proceso de recuperación tras los múltiples percances físicos que han marcado el inicio de su temporada 2025 en MotoGP.
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Zarco recula sobre ir al equipo oficial, ¿sabe que viene Jorge Martín a Honda?
Johann Zarco ha replanteado su futuro dentro del proyecto Honda en MotoGP y, lejos de insistir en un salto al equipo oficial en 2026, ahora se muestra más cómodo con la idea de seguir como referente en la estructura satélite LCR.
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Horarios Aragón MotoGP, en abierto y gratis
MotorLand Aragón se prepara para acoger la octava cita del Mundial 2025 en un momento en el que MotoGP, Moto2 y Moto3 están más abiertos que nunca.
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Yamaha tiene una sorpresa preparada: en Japón aseguran que el nuevo motor V4 se estrenará en MotoGP en Aragón
El Gran Premio de Aragón podría traer una sorpresa inesperada. El tan cacareado motor V4 de Yamaha estaría listo para ver la luz en MotorLand, en su primera...
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Augusto enfría las esperanzas de ver el motor Yamaha V4 en Aragón
Los focos estaban puestos en el Gran Premio de Aragón con cierta ilusión contenida: el esperado debut del motor V4 de Yamaha, el proyecto más ambicioso de Iwata en años, parecía estar al caer.
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El team mánager más polémico de la F1 quiere entrar en MotoGP
El paddock de MotoGP podría sumar un rostro inesperado en los próximos meses: Guenther Steiner, el carismático exjefe de equipo de Haas en Fórmula 1, está en conversaciones con el equipo Tech3 para involucrarse en el proyecto como inversor o socio.
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El team mánager más polémico de la F1 quiere entrar en MotoGP
El paddock de MotoGP podría sumar un rostro inesperado en los próximos meses: Guenther Steiner, el carismático exjefe de equipo de Haas en Fórmula 1, está en conversaciones con el equipo Tech3 para involucrarse en el proyecto como inversor o socio.
Pues nada, más espectáculo y menos moto. Ideal, vamos.
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Aprilia pierde a otro piloto en Aragón
El equipo Trackhouse Aprilia tendrá que afrontar el Gran Premio de Aragón con formación reducida. El piloto japonés Ai Ogura, uno de los rookies de la temporada, no estará presente en la octava cita del Mundial de MotoGP tras no superar una revisión médica decisiva en Barcelona.
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Pedro Acosta al límite: "Se me acabó la paciencia en febrero"
El piloto murciano sigue sin comprender el motivo que le impide poder ser más competitivo esta temporada después de firmar su mejor carrera en Silverstone en la clase reina.
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Marc Márquez le mete un segundo a los demás
Marc Márquez no ha necesitado más que una sesión para dejar claro quién manda en MotorLand. En el primer entrenamiento libre del Gran Premio de Aragón, el piloto del equipo oficial Ducati ha marcado un tiempo demoledor que le ha valido para liderar la tabla con casi un segundo de ventaja.
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Pramac niega tener cerrado a Razgatlioglu, pero admite contactos: "No hay contrato firmado"
La llegada de Toprak Razgatlioglu a MotoGP vuelve a estar en el centro de todas las conversaciones del paddock, esta vez con el equipo Pramac Racing como protagonista.
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Adiós a Aragón. La cuarta carrera española de MotoGP está al borde de desaparecer, y Carmelo Ezpeleta confirma que "no puedo garantizar que siga"
Los que vayan a asistir este fin de semana al Gran Premio de Aragón de MotoGP que lo disfruten, porque podría ser el penúltimo. MotorLand tiene contrato con...
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Álex estrecha distancias con un intratable Marc Márquez: cinco españoles en el top de Aragón
MotorLand Aragón ha sido testigo de una intensa sesión clasificatoria en la que Marc Márquez ha vuelto a poner las cosas en su sitio... pero esta vez su hermano Álex no se lo ha dejado tan fácil.
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Pedro Acosta no se fía: "Un día no soluciona una vida de pecados"
El piloto murciano ha finalizado entre los cinco primeros en la jornada del viernes del Gran Premio de Aragón.
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Alex Márquez ante la posible salida de Pecco de Ducati: "Se crearía una plaza superdeseada"
El piloto catalán ha finalizado segundo en la jornada del viernes del Gran Premio de Aragón, a dos décimas de Marc Márquez.
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Ezpeleta señala los dos grandes hándicaps que tiene Aragón para seguir en MotoGP
Este fin de semana, mientras los motores de MotoGP rugen en el Gran Premio de Aragón, una nube de incertidumbre planea sobre el futuro del trazado turolense en el calendario mundialista.
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Aunque no lo reconozca lo que quiere es llevarse el gran premio a otro país para hacer crecer los aficionados.
El negocio manda. Es normal.
Asi es, pero si Aragon paga más ya le vale.
Y también que igual no quiere tantos Gp en España, ya ha hecho algo parecido metiendo pilotos como Chantra y otros
Para mi Dorna es casi como una mafia
Marc es el primer piloto en diez años en dominar todo un fin de semana de carreras.
El último fue un piloto que llevo la RC213V en el circuito de Sachsenring en 2015.
Eran otros tiempos, otras máquinas y otros pilotos, una época distinta.
Hoy 10 años después, de años lesionado, en otra época, con otras motos muy distintas, herido y recuperado y con otro espíritu, está mucho más fuerte físicamente y mentalmente.
Regresa el rey que nunca debió desaparecer, larga vida al rey.
El último fue un piloto que llevo la RC213V en el circuito de Sachsenring en 2015.
Eran otros tiempos, otras máquinas y otros pilotos, una época distinta.
Hoy 10 años después, de años lesionado, en otra época, con otras motos muy distintas, herido y recuperado y con otro espíritu, está mucho más fuerte físicamente y mentalmente.
Regresa el rey que nunca debió desaparecer, larga vida al rey.
CruiserBCN
Acelerando
La tabla de puntos no refleja la superioridad de Marc Márquez respecto a sus rivales.
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La cara de Manuel González tras exprimir los 280 cv de la Aprilia de MotoGP
ManuGasss ya sabe lo que es abrir gas con una MotoGP. Este lunes, el piloto madrileño se ha subido por primera vez a la Aprilia RS-GP del equipo Trackhouse Racing durante el test oficial que se celebra en el circuito de MotorLand Aragón.
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Viñales pulveriza el récord de Aragón y "ManuGasss" da la sorpresa con Aprilia: supera a un piloto
La jornada de test en el circuito de MotorLand Aragón ha dejado titulares para todos los gustos, pero uno se lleva el foco: Maverick Viñales, con la KTM del equipo Tech3, firmó un crono de 1:45.694, estableciendo un nuevo récord absoluto del trazado.
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Muy bonitas las tres carreras, sobre todo las dos pequeñas, decidiéndose en la línea de meta.
Esta vez no fue el fin de semana de Rueda (aunque tenía la pole y los mejores números), pero hay que dejar sitio a los demás.
Carrera bonita también en moto2, que se llevó el turco (no sé cómo se llama) también en la línea de meta. Manu González, no sé por qué, pero demasiado atrás. Los dos novatos: Holgado y Alonso se inmolan a las primeras de cambio. Canet, ya no se cae tanto, a ver si mejora.
Moto GP (tanto el sprint como la carrera) la sensación es que Márquez juega más todavía de lo que hacía Nieto. Sale mal (sin querer) en la sprint, pero remonta con una facilidad preocupante. En la carrera, se asegura de que su hermano queda segundo, para pirarse solo. (Es la impresión que me da). Vuelta rápida a falta de dos vueltas para el final, quiere decir que si necesita forzar, le saca al 2º toda la recta. Aburre, pero es impresionante.
Muy bien Acosta y Fermín, todo el fin de semana.
Esta vez no fue el fin de semana de Rueda (aunque tenía la pole y los mejores números), pero hay que dejar sitio a los demás.
Carrera bonita también en moto2, que se llevó el turco (no sé cómo se llama) también en la línea de meta. Manu González, no sé por qué, pero demasiado atrás. Los dos novatos: Holgado y Alonso se inmolan a las primeras de cambio. Canet, ya no se cae tanto, a ver si mejora.
Moto GP (tanto el sprint como la carrera) la sensación es que Márquez juega más todavía de lo que hacía Nieto. Sale mal (sin querer) en la sprint, pero remonta con una facilidad preocupante. En la carrera, se asegura de que su hermano queda segundo, para pirarse solo. (Es la impresión que me da). Vuelta rápida a falta de dos vueltas para el final, quiere decir que si necesita forzar, le saca al 2º toda la recta. Aburre, pero es impresionante.
Muy bien Acosta y Fermín, todo el fin de semana.
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Sergio García y el MSI Racing, divorcio inminente
La tensión ha llegado a un punto de no retorno en uno de los boxes punteros de la categoría de Moto2. La relación entre el piloto valenciano Sergio García Dols y su equipo, el QJMOTOR - FRINSA - MSI, está prácticamente rota.
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El GP de Aragón se emitió en abierto por TV y la tendencia es preocupante: MotoGP cada vez interesa a menos gente en España
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La guerra silenciosa de MotoGP. Honda está cerca de perder concesiones, pero KTM y Aprilia podrían tener todavía más
En las últimas semanas diversas voces de Ducati se vienen lamentando de que el resto de marcas se les han acercado en MotoGP por culpa de las concesiones. Y...
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Viñales habla del colín "ensaladera" que KTM ha copiado a Ducati y que esconde un secreto
Maverick Viñales ha vuelto a poner a KTM en el mapa tras una jornada de pruebas en MotorLand Aragón que le ha devuelto el protagonismo perdido en el GP del domingo.
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Ahora sí, OFICIAL: Yamaha anuncia el fichaje de Razgatlioglu y le sube a MotoGP
Se acabó el culebrón. Tras meses de intensos rumores y especulaciones que han mantenido en vilo a los aficionados de dos mundos, Yamaha ha puesto fin al misterio con un anuncio de enorme calibre: el bicampeón del Mundo de Superbikes, Toprak Razgatlioglu, dará el salto a la categoría reina en 2026.
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caroche
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Esta va a ser la prueba del algodón para ver el nivel real de SBK
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Yamaha anuncia su primer test oficial con el motor V4, y será en España
Después de meses de especulaciones y algún que otro test privado con más silencio que resultados públicos, Yamaha ha decidido salir a la luz: esta semana, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el fabricante japonés confirmará oficialmente en pista su nuevo motor V4.
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Yamaha anuncia su primer test oficial con el motor V4, y será en España
Después de meses de especulaciones y algún que otro test privado con más silencio que resultados públicos, Yamaha ha decidido salir a la luz: esta semana, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el fabricante japonés confirmará oficialmente en pista su nuevo motor V4.
Hay ganas de ver esa V4 de Yamaha!