Ruido de cardan normal? Actualizado

raul/rs

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Bueno un clásico en mis publicaciones , los ruidos , en este caso el cardan de mi r1250rs , tiene algo más de 18k kilómetros, he pasado por el taller oficial y es " normal " , como no , el ruido antes lo hacía muy leve , con el tiempo suena más fuerte .
La moto esta sobre el caballete , caliente de unos 15 kilómetros rodando , tendrá sobre 60 grados en la carcasa del grupo cónico porque la semana pasada lo medí con un termómetro láser y hacía el mismo calor que hoy ,y la pinza de freno separada del disco para que no roce .
Con la moto fría el ruido es muchísimo más bajo , este ruido grabado es con el giro de la rueda en dirección de la marcha , si se gira en contra de la marcha , tanto fría como caliente , el ruido es mucho más suave o casi imperceptible.
La rótula no parece que sea , aunque desplazando el fuelle se ve seca de grasa , el ruido parece salir del grupo cónico.
El grupo tiene el aceite muy nuevo y con la cantidad correcta, no se ven fugas y no hay olgura en la rueda .
No sé si será por los calores, pero el cambio de marchas funciona un poco peor , lo noto más ruidoso e impreciso.
A ver si alguien sale de ruta y podría hacer la prueba en una 1250 , supongo que el modelo dará igual , porque el cardan es el mismo ,aunque trabaje con distinta inclinación en las gs .Aquí el video ( subir volumen)
Gracias
 
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si que se oye,tendre que comprobarlo en la mia
Te lo agradecería, en poco tengo que pasar la revisión de los 20k y me gustaría tenerlo claro para poder exigir o no la garantía, en el mantenimiento no te obliga a revisar el cardan , es una operación aparte que el cliente si quiere puede pedir digamos "a parte" de los puntos obligados en esa revisión .
Como en el concesionario dicen que el ruido es normal ,si quiero que me lo revisen por mi cuenta tengo que pagar 70 euros más, y eso que tengo contratado las revisiones en 30000 kilómetros del service inclusive .Un saludo
 
Es por estar subida al caballete central. El cardan queda apoyado al extremo, no es su posición de trabajo por eso hace ruido.
Si la pones en marcha lo escucharas mas.
Sí,tienes razón que con una marcha puesta en el caballete el brazo golpetea en el interior , pero este ruido antes no lo hacía y además se va incrementando con los kilómetros, quizás sea solo por falta de engrase en el estriado o rótulas, yo podría hacerlo ,pero está en garantía. Por eso quiero saber si les pasa igual a otras motos ,si no les pasa exigir con más fuerza que lo revisen en garantía, si también les pasa ya poder ese mantenimiento de engrase y ver si se atenúa.
Saludos
 
En mi Rs del 23, con 20700 y recién pasada la revisión correspondiente, no tengo ese ruido en marcha. Con el caballete puesto no lo he probado.

Vssssss
 
En mi Rs del 23, con 20700 y recién pasada la revisión correspondiente, no tengo ese ruido en marcha. Con el caballete puesto no lo he probado.

Vssssss
En marcha no lo noto yo tampoco , pero me mosquea que ese ruido de mi video es cuando la moto está caliente de rodar un rato , en frío la misma prueba no se escucha casi .
 
Naranjito entonces a ti con el caballete , punto muerto ,y motor apagado ¿ te suena como en mi video?, ¿ crees que con engrase de rótulas y estriados se quitaría? Gracias.
 
Al final me cambiaron el brazo cardan , me costó varios viajes al concesionario, y algún mail a BMW ibérica, no decían nada y tuve que insistir con que con el ruido no me daba confianza usar la moto a raíz de algunos cardan rotos , al insistir me dijeron que fuera al concesionario y que ellos les llamarían para resolver el tema.
Por lo poco que pude sacar en claro ,el anillo obturador, o sea el circlip de la salida del cambio al cardan , en algunos casos , no saben por qué, se deforma , aplasta ,o no hace su función, y el cardan queda más suelto y hace el ruido o vibra más de la cuenta .
Yo he hablado y comprobado muchos usuarios que me encontré en ruta, tanto gs ,rt ,r ,y rs , y algunos sonaban como el mío o más, y otros nada de nada ,como el mío ahora .
Como curiosidad mi anterior brazo estaba en color negro, y el nuevo es plata.
Si queréis escuchar como sonaba al principio del post hay video , ahora no suena nada.
Saludos.
 
Hazle kms al nuevo y reporta si eres tan amable si suena o no digamos con 5000 kms de uso… y así salimos de dudas si es normal o el ruido o no con el tiempo …plata el brazo? Si tu moto lleva el motor en negro ? Quedará raro no?
 
Plata me refería al árbol, no al basculante por fuera , y si, voy a ir observando si el ruido vuelve con el tiempo y lo pondré por aquí, saludos.
 
Yo he ido al concesionario y por 150€ me han dado uno. Lo cambiaré yo mismo, que no es tan complicado.
 
Plata Sí. Me ha sorprendido. En la caja pone que tiene un tratamiento anti oxido. De todas formas le daré un baño de la grasa esa de color gris tan pegajoso. No notaba nada raro en el cardán (110.000 km) pero me quedo más tranquilo cambiándolo.
 
Pero no deberían cambiartelo gratis por la campaña de los cardan?
O es que no lo sabías?
 
Me negué a hacer la actualización-capada del software en garantía y no volví. Desde entonces a mí chica solo la toco yo. Con lo que me he ahorrado en 90.000 km tengo para varios cardan.
 
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