Os voy a enseñar un brico, pero como todo, tiene una historia.
Llevar parrilla trasera en una boxer 2V siempre es sinónimo de renunciar al hueco bajo el asiento. En realidad, son 2 ; el de encima de la batería y el del colín. Y da la casualidad que son los dos mas seguros por lo ocultos y que además, llevan llave. No quiero renunciar a ellos.
En mi caso, como ya comenté en otras ocasiones, viajar con mi mujer es también sinónimo de lleva Top Case trasero. Es una condición suya irrenunciable.
El año que viene, es posible que me jubile. Tengo aún que decidirlo y tengo sentimientos encontrados. Si al final lo hiciera, me premiaría con un viaje filosófico con la R-65. Repetiría el mismo viaje que hice la primera vez que crucé Europa en 1987. En aquella ocasión, fueron 29 días de viaje increíbles. A grandes rasgos, el viaje que hice fue:
Pasar la Junquera, Costa Azul, y en Mentón, frontera italiana, subir los Alpes marítimos, provenzales, (Col de Vars, Telegraf, Izoard, Galibier, Lautaret, Iserán, Petit St Bernard, Aosta, Gd St Bernard, Martigny, FurkaPass, (haría el triángulo Furka, Grimsel, Susten pass), OberalPass, LIetchestein, Innsbruck, Salzburg, lagos, Graz, Viena, Linz, München, Estrasbourg, París, Bordeaux, y Zaragoza.
Aún no sé si lo haré solo o con mi mujer, pues a ella aun le quedan aún algunos años para jubilarse. Si ella viene, (lo que me obligaría a hacer el viaje en Agosto), necesito un sistema robusto y fiable para el equipaje. Y no quiero dejar los inventos para el último momento. Quedan muchos meses para inventar probar, depurar, darle el acabado final, y dar por resuelto el proyecto con todas las garantías. Y por supuesto, que al desmontarlo no me afecte a la configuración original de la moto.
Llevar parrilla trasera en una boxer 2V siempre es sinónimo de renunciar al hueco bajo el asiento. En realidad, son 2 ; el de encima de la batería y el del colín. Y da la casualidad que son los dos mas seguros por lo ocultos y que además, llevan llave. No quiero renunciar a ellos.
En mi caso, como ya comenté en otras ocasiones, viajar con mi mujer es también sinónimo de lleva Top Case trasero. Es una condición suya irrenunciable.
El año que viene, es posible que me jubile. Tengo aún que decidirlo y tengo sentimientos encontrados. Si al final lo hiciera, me premiaría con un viaje filosófico con la R-65. Repetiría el mismo viaje que hice la primera vez que crucé Europa en 1987. En aquella ocasión, fueron 29 días de viaje increíbles. A grandes rasgos, el viaje que hice fue:
Pasar la Junquera, Costa Azul, y en Mentón, frontera italiana, subir los Alpes marítimos, provenzales, (Col de Vars, Telegraf, Izoard, Galibier, Lautaret, Iserán, Petit St Bernard, Aosta, Gd St Bernard, Martigny, FurkaPass, (haría el triángulo Furka, Grimsel, Susten pass), OberalPass, LIetchestein, Innsbruck, Salzburg, lagos, Graz, Viena, Linz, München, Estrasbourg, París, Bordeaux, y Zaragoza.
Aún no sé si lo haré solo o con mi mujer, pues a ella aun le quedan aún algunos años para jubilarse. Si ella viene, (lo que me obligaría a hacer el viaje en Agosto), necesito un sistema robusto y fiable para el equipaje. Y no quiero dejar los inventos para el último momento. Quedan muchos meses para inventar probar, depurar, darle el acabado final, y dar por resuelto el proyecto con todas las garantías. Y por supuesto, que al desmontarlo no me afecte a la configuración original de la moto.
lo demás...secundario
