ZXMoto y sus nuevos modelos

PabloRivers

PabloRivers

Curveando
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El fundador de Kove se aventura a fundar una nueva marca. Si lo ha hecho bien una vez....
La versión 820 tricilindrica, y la 450 Rally pueden ser interesantes.

Saludos

Articulo pasado por traductor.

ZXMOTO , que debuta oficialmente en EICMA 2025 , se prepara para una gran entrada en el mercado europeo . La joven empresa , fundada por el visionario ingeniero Zhan Xue (de ahí el acrónimo ZX ), busca redefinir el concepto de motocicletas de alto rendimiento " fabricadas en China" presentando en Milán una gama completa de nueve modelos , distribuidos en 14 exposiciones.

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En el centro del escenario estarán las 820RR Supersport y la 820ADV Adventure , dos motos que reflejan la filosofía de la marca : rendimiento listo para la pista, diseño distintivo y tecnología avanzada . Junto a ellas, una línea que abarca desde la 500RR , donde la doble "r" indica que es una moto deportiva , hasta la 600V Cruiser, pasando por las MX250 y MX450 todoterreno , sin olvidar la 450 Rally y las 500F y 820R , dos motos naked .

Gran ambición europea para ZXMOTO​

ZXMOTO promete así una combinación de innovación, rendimiento y una identidad original , fruto de un diseño que cuida tanto la mecánica como el estilo. Para ZXMOTO, su debut en EICMA busca consolidarse como un referente entre las marcas emergentes .

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Menos mal que la gente tenía sentido común y no se compraría un hyundai. Y con la historia que tiene detrás, hoy en día menos.

¿os imaginais llevar un hyundai o un kia actualmente, viniendo de donde vienen? Apaga y vámonos¡¡¡¡¡ :rolleyes:

Menos mal que queda gente con dignidad :ROFLMAO:, y despues los que vamos a lo nuestro. Digo yo eh? :sneaky:

Muy bonito el hyundai.

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Superlopez1 dijo:
Como sean verdad esas cifras y el precio acompañe.....apaga y vámonos.
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el Zhang Xue, si ya levantó Kove, puso en el dakar sus motos, y las 3 terminaron, y el tio se manchaba las manos como mecánico, igual ya sabe algo de motos.

Podemos discutir si el tio es guapo o feo, ahora que se llevan politicos guapos e inútiles (hay a quien le mola eso, la pasión...), pero el tio creo que es válido.

No creo que sea para mañana (cargarse una marca es más rápido), pero igual no tarda mucho en verse (o asociarse con otra marca de las que van para abajo, al estilo stellantis y leap motor). Ya se verá.

Saludos
 
PabloRivers dijo:
el Zhang Xue, si ya levantó Kove, puso en el dakar sus motos, y las 3 terminaron, y el tio se manchaba las manos como mecánico, igual ya sabe algo de motos.

Podemos discutir si el tio es guapo o feo, ahora que se llevan politicos guapos e inútiles (hay a quien le mola eso, la pasión...), pero el tio creo que es válido.

No creo que sea para mañana (cargarse una marca es más rápido), pero igual no tarda mucho en verse (o asociarse con otra marca de las que van para abajo, al estilo stellantis y leap motor). Ya se verá.

Saludos
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Cuanto más tengamos donde elegir, y más competencia mejor para el comprador.
 
Montecristo dijo:
Estos chinos se quedan sin combinaciones de letras...lógico es que no paran.
CX 2400 palas o 2500 gti y para la gama de entrada, gsa club jajaaaa...
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:ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:

a ver si es que nosotros ya vemos fantasmas... y estos tios simplemente se empiezan a comportar como europeos :D. A veces, no, mejor dicho, siempre, las explicaciones más sencillas suelen ser las correctas

Zhang Xue motorcycles

Si el pavo se llamase Paco Martinez Soria, pues la marca sería PMS motorcycles :D

Ahora, si vamos a discutir de los nombres chinos, o japoneses, pues.... Lo siento por Evaristo, Eustaquio, Aniceto, Filadelfio, Ninfodora....

Saludos
 
PabloRivers dijo:
:ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:

a ver si es que nosotros ya vemos fantasmas... y estos tios simplemente se empiezan a comportar como europeos :D. A veces, no, mejor dicho, siempre, las explicaciones más sencillas suelen ser las correctas

Zhang Xue motorcycles

Si el pavo se llamase Paco Martinez Soria, pues la marca sería PMS motorcycles :D

Ahora, si vamos a discutir de los nombres chinos, o japoneses, pues.... Lo siento por Evaristo, Eustaquio, Aniceto, Filadelfio, Ninfodora....

Saludos
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Cagoento...europeos con esos llantos pa tras.
 
panchovilla dijo:
https://www.tiktok.com/video/7566999064055745804

110cv. Super equipada...

Se acabó, los japos y Europeos que dejen de hacer motos, no van a vender una.
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185 kg en orden de marcha?? Si lo cumplen, el año que viene ya habrá otra marca china consolidándose en España después de Voge, Zontes, Qj motor, Cfmoto... menudo repaso.
Mientras, Suzuki y Honda sacan la V-Strom 800 y Transalp sin tubeless ni control de crucero si quiera, se han quedo en el año 2000.
Ellos verán.
 
El color no es lo más acertado...lo bueno es su peso... que pasa que está de moda los motores de 3 cilindros ? ...no se yo demasiadas marcas chinas...
 
Russell Price dijo:
Ni de coña. ¿Tres cilindros y 23 litros de depósito? 🤣 Jajaja!!!
¡Si pesa la KTM 390 Adventure 176kg con un cilindro y 14l. de depósito!!!
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En la siguiente web dicen 185 kg en seco y más de 130 cv, lo cual seguiría estando muy bien para tanto equipamiento pero creo que hay que esperar al EICMA, no me fío del teléfono escacharrado de las traducciones chino-inglés-español:
www.motorbikemag.es

ZXMoto promete ser la sorpresa de Milán

ZXMoto quiere ser la sorpresa del EICMA la próxima semana gracias a una gama de 9 llamativas motos. ¡Os adelantamos información!
www.motorbikemag.es www.motorbikemag.es

Edito: dicen 130 cv y 186 kg en seco para la versión RR de dicho motor, no sé si para la trail también.
 
Lo que no entiendo es que cuando teníamos el zx o el msx (tuve ambos, tambien un citroen ZX de esos 3 puertas al sacar el carnet, que motores aquellos PSA...) no nos parecían "marcas" raras, ni iniciales raras, pero ahora si :rolleyes:

Supongo que a la vejez, viruela :D

Sobre la ZX Moto, estoy seguro que si no llegan directamente, ya habrá marcas interesadas en sus productos y ponerles sus pegatinas. No me cabe duda.

Saludos
 
panchovilla dijo:
https://www.tiktok.com/video/7566999064055745804

110cv. Super equipada...

Se acabó, los japos y Europeos que dejen de hacer motos, no van a vender una.
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Una VStrom 800!!!. En este caso, sin duda, me quedo con el original aunque sea más caro. A pesar del calor que desprende, que seguramente, no será tan exagerado.

Problemas de las Vstrom 800: Da calor.......alumbra poco......da calor.......alumbra poco......:unsure:.....Y da calor.
Vaaaale, y hay que retapizarle el asiento....venga.
A mí, darme la susi, y dentro de unos años, hablamos.

Un saludo.
 
brigadier69 dijo:
Joder que tiempos aquellos.
Poníamos el juego a las 4 de la tarde, salíamos a jugar a la calle y ya antes de cenar podíamos empezar a jugar jjj


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Load "" ENTER… y rezar para que al final de la eternidad no hubiera un mensaje Load error. Ya cuando descubrimos que ajustando la altura del cabezal del cassette se mejoraban los agudos y cargaba mucho mejor… ¡eso fue como el descubrimiento del fuego! 😂
 
pues estos de ZXMoto se deben de creer URAL o Dnepr o algo así...
ya puede tener ganas de meterse en lios y complicaciones :ROFLMAO:

www.motorradonline.de

BMW unter Druck: Der nächste Boxer-Motor made in China

Ein weiterer chinesischer Hersteller hat einen neuen Boxer-Motor angekündigt: ZXMoto. Ähnlichkeiten und Übereinstimmungen mit dem bayerischen Original gehen bis in die Details.
www.motorradonline.de www.motorradonline.de

Nuevo motor bóxer de ZXMoto para 2027​

BMW se enfrenta a una presión cada vez mayor; otro fabricante chino ha anunciado un nuevo motor bóxer: ZXMoto. Las similitudes y correspondencias con el original bávaro se extienden hasta los detalles.
El fundador e impulsor de ZXMoto, Zhang Xue (antes Kove), solo mostró brevemente el nuevo motor bóxer en la conferencia de prensa de EICMA entre los nuevos modelos para 2026.
No se espera que el nuevo motor bóxer de ZXMoto llegue hasta 2027. Las similitudes con el motor bóxer refrigerado por agua de BMW difícilmente son una coincidencia.
Actualmente se desconocen las especificaciones técnicas del nuevo motor bóxer de ZXMoto. Sin embargo, se sabe que su cilindrada ronda los 1000 cc y que superará los 100 CV.

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Dejando a un lado la configuración de los cilindros, ¿en qué se parece al motor BMW?
Creo que este es mas "liso", sencillo, o como quieras decirlo. Este sí que parece 100% refrigerado por agua, no como el 1200/1250 que, si no me equivoco, sólo refrigera las culatas.
 
Menuda ensaladilla mental de marcas y modelos, ya iremos viendo si cumplen las normativas europeas y como van a sustentar las redes de concesionarios sin esperar una semana por una pieza.

Esto va de enterrar a europeos y japos y despues subirlas de precio.

Yo no voy a entrar en el juego desde luego, no me gustaria quedarme con un pisapapeles con ruedas en el garaje.

El nissan gtr es tan bueno como un porsche o un Ferrari. Pues si.

La gente cuando tiene pasta se compra el Nissan en vez del porsche o el ferrari. No.
 
Lownotes dijo:
¡La madre que me parió! Regreso instantáneo a la infancia. Con este libro aprendí a hacer los programitas básicos en Basic… Y pensar que estoy escribiendo esto desde un teléfono mucho más pequeño y miles de veces más potente y capaz en todo… Ciencia ficción.
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Y ojo...¡también los smartwaches!. Como diría aquel: "Es...¡fascinante!"
 
Quizás, me equivoque.
Pero llegará un momento, que a la vuelta de 10 años, la mitad de estás marcas tipo "setas otoñales", quizás no existan.
Cuantas marcas chinas emergentes han aparecido en los últimos dos años, incluido el Eicma de este año ?.
Llega un momento, que estoy ya aburre.
Lo siento, por el que le toque el pisapapeles de 200 KGS, pero es algo que puede ocurrir, entra dentro de las posibilidades.
Ojo, que muchas de ellas utilizan periféricos de primera marca, Brembo, JJuan, Marzocchi, KYB, Bosch, etc, etc, pero la mecánica, es la mecánica, y en este punto la fiabilidad está por ver.
 
PabloRivers dijo:
pues estos de ZXMoto se deben de creer URAL o Dnepr o algo así...
ya puede tener ganas de meterse en lios y complicaciones :ROFLMAO:

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BMW unter Druck: Der nächste Boxer-Motor made in China

Ein weiterer chinesischer Hersteller hat einen neuen Boxer-Motor angekündigt: ZXMoto. Ähnlichkeiten und Übereinstimmungen mit dem bayerischen Original gehen bis in die Details.
www.motorradonline.de www.motorradonline.de

Nuevo motor bóxer de ZXMoto para 2027​

BMW se enfrenta a una presión cada vez mayor; otro fabricante chino ha anunciado un nuevo motor bóxer: ZXMoto. Las similitudes y correspondencias con el original bávaro se extienden hasta los detalles.
El fundador e impulsor de ZXMoto, Zhang Xue (antes Kove), solo mostró brevemente el nuevo motor bóxer en la conferencia de prensa de EICMA entre los nuevos modelos para 2026.
No se espera que el nuevo motor bóxer de ZXMoto llegue hasta 2027. Las similitudes con el motor bóxer refrigerado por agua de BMW difícilmente son una coincidencia.
Actualmente se desconocen las especificaciones técnicas del nuevo motor bóxer de ZXMoto. Sin embargo, se sabe que su cilindrada ronda los 1000 cc y que superará los 100 CV.

2253687.jpg
2253688.jpg
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No si al final harán los chinos el motor bóxer que se lleva mucho tiempo pidiendo a bmw.

Nos extinguimos


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Igual es BMW la que nos sorprende en el EICMA del año que viene anunciando una moto que lleve un motor  sospechosamente parecido a este de ZX Moto... :D
 
1200GSARCADE dijo:
Menuda ensaladilla mental de marcas y modelos, ya iremos viendo si cumplen las normativas europeas y como van a sustentar las redes de concesionarios sin esperar una semana por una pieza.
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Pues con todos los respetos (y no es un ataque aunque lo puedas considerar, no es mi intención, es una respuesta a ese comentario), si, no vayas a esperar una semana por una pieza de una moto, que es vida o muerte... yo esperé 3 meses por una pieza de mi europea marca premium :ROFLMAO: (ni los chinos), y accesorios, meses tambien. Y por mis japonesas, salvo consumibles que todas las marcas tienen, pues esperas lo que toca cuando pedias un recambio que no fuese habitual, 2, 3 semanas... o más si tenian que pedirlo a fabrica (en japón, hablo de hace años)...
y esto pasa hasta en las mejores familias.

Una semana :unsure:, ya se lo explicas tú a este señor con su moto china (que insisto, yo tengo otra visión, y soy comprensivo, quizás por tener una europea premium, una japonesa y una marca china, y si, hay roturas de stock, ahora nadie quiere tener nada que no sean recambios habituales, etc...), y una moto es un capricho, si piensas que vas a tener la junta de la trócola, siempre, y en menos de una semana, la llevas clara. Y para pedirlo, tambien lo pido yo por internet a donde sea y te lo mandan a casa, si es un problema del concesionario.

si vas exigiendo el recambio en una semana, en motos... ya me cuentas que te compras, porque lamentándolo mucho, vas en bicicleta.

https://www.tiktok.com/video/7574422305712114946

un saludo
 
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