PabloRivers
Curveando
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Pues eso, Suzuki da 10 años de garantía en sus motos, en Francia 
Ya casi vamos a la suscripción de garantía de por vida
Por supuesto está muy bien y habrá quien lo valore (el gesto denota confianza, pero esto lo hacen muchos fabricantes), la "letra pequeña" es que evidentemente tocan revisiones "oficiales" (normal, y no tan legal, pero lógico)
artículo traducido sobre el asunto
www.motorradonline.de
Suzuki Francia ofrece una garantía de 10 años para una Suzuki nueva a partir del 1 de enero de 2026. Y sin límite de kilometraje. Sin embargo, solo se aplica a motocicletas utilizadas exclusivamente en la vía pública y matriculadas en Francia. Los usuarios transfronterizos apenas se benefician de esta garantía. Y hay otra pequeña condición.
La garantía de 10 años consta de la garantía estándar del fabricante de 2 años y una garantía extendida de 8 años. Suzuki renueva la garantía extendida anualmente, siempre que la motocicleta reciba mantenimiento en un concesionario autorizado. Por lo tanto, las reparaciones por cuenta propia están prohibidas a medida que la motocicleta envejece y la garantía mantiene su validez.
Pero incluso para esto, Suzuki en Francia tiene una solución inusual: la garantía extendida se puede restaurar mediante una nueva inspección en el concesionario autorizado, lo que podría ser especialmente atractivo para posibles segundos propietarios, porque dichas garantías se aplican a la motocicleta y no al comprador.
Es sabido que en Alemania los tipos de daños cubiertos por el seguro o la garantía están claramente definidos. En algunos casos, incluso las modificaciones realizadas por uno mismo pueden invalidar la reclamación, lo que probablemente sea más la norma que la excepción para una bicicleta de hasta 10 años.
En otras palabras, la garantía de 10 años en Francia está sujeta a algunas dudas. En cambio, la política actual de Suzuki en Alemania, aunque más restrictiva, está más claramente definida.
Sin embargo, la motocicleta debe someterse a una inspección anual en un concesionario autorizado. La garantía se aplica incluso a motos de uso comercial, siempre que sean homologadas para circular por carretera y tengan una cilindrada superior a 300 cc. Sin embargo, cabe destacar que las exclusiones no son evidentes a primera vista.
Ya casi vamos a la suscripción de garantía de por vida
Por supuesto está muy bien y habrá quien lo valore (el gesto denota confianza, pero esto lo hacen muchos fabricantes), la "letra pequeña" es que evidentemente tocan revisiones "oficiales" (normal, y no tan legal, pero lógico)
artículo traducido sobre el asunto
10 Jahre Garantie bei Suzuki: In Frankreich macht Suzuki ein neues Angebot
Suzuki Frankreich vollzieht einen bemerkenswerten Schritt: Ab dem 1. Januar 2026 gelten für neue Modelle 10 Jahre Garantie. Ein kleiner Haken ist allerdings dabei.
www.motorradonline.de
Suzuki Francia ofrece una garantía de 10 años.
Suzuki Francia da un paso notable: a partir del 1 de enero de 2026, los nuevos modelos contarán con una garantía de 10 años. Sin embargo, hay una pequeña condición.Suzuki Francia ofrece una garantía de 10 años para una Suzuki nueva a partir del 1 de enero de 2026. Y sin límite de kilometraje. Sin embargo, solo se aplica a motocicletas utilizadas exclusivamente en la vía pública y matriculadas en Francia. Los usuarios transfronterizos apenas se benefician de esta garantía. Y hay otra pequeña condición.
Garantía de 10 años, pero sólo con un historial de servicio completo.
Suzuki ofrecerá una garantía de 10 años para motocicletas nuevas en Francia a partir del 15 de marzo de 2026, pero esta se aplicará retroactivamente a todas las motocicletas nuevas vendidas a partir del 1 de enero de 2026. Anteriormente, la garantía de 5 años para motocicletas en Francia estaba vigente desde el 1 de enero de 2024.La garantía de 10 años consta de la garantía estándar del fabricante de 2 años y una garantía extendida de 8 años. Suzuki renueva la garantía extendida anualmente, siempre que la motocicleta reciba mantenimiento en un concesionario autorizado. Por lo tanto, las reparaciones por cuenta propia están prohibidas a medida que la motocicleta envejece y la garantía mantiene su validez.
Pero incluso para esto, Suzuki en Francia tiene una solución inusual: la garantía extendida se puede restaurar mediante una nueva inspección en el concesionario autorizado, lo que podría ser especialmente atractivo para posibles segundos propietarios, porque dichas garantías se aplican a la motocicleta y no al comprador.
Y hay un pequeño inconveniente más.
Todo bien con la garantía de 10 años de Suzuki en Francia, pero Suzuki no revela los términos y condiciones exactos por adelantado, porque estas garantías extendidas, que son comunes hoy en día, no son más que pólizas de seguro que el fabricante suscribe con un tercero.Es sabido que en Alemania los tipos de daños cubiertos por el seguro o la garantía están claramente definidos. En algunos casos, incluso las modificaciones realizadas por uno mismo pueden invalidar la reclamación, lo que probablemente sea más la norma que la excepción para una bicicleta de hasta 10 años.
En otras palabras, la garantía de 10 años en Francia está sujeta a algunas dudas. En cambio, la política actual de Suzuki en Alemania, aunque más restrictiva, está más claramente definida.
4 años de garantía en Alemania
Desde el 1 de julio de 2023, Suzuki ofrece la "Garantía Pro" para vehículos nuevos, que combina una garantía de 4 años en Alemania con una garantía del fabricante de 2 años y una garantía extendida de 2 años. Si bien esta garantía está sujeta a un kilometraje máximo de 80.000 kilómetros, según Suzuki, ambas cubren todos los costes de piezas y mano de obra sin franquicia.Sin embargo, la motocicleta debe someterse a una inspección anual en un concesionario autorizado. La garantía se aplica incluso a motos de uso comercial, siempre que sean homologadas para circular por carretera y tengan una cilindrada superior a 300 cc. Sin embargo, cabe destacar que las exclusiones no son evidentes a primera vista.
