Solitaria
Curveando
Ese dia te tocaba eso, nada lo hubiera evitado pero si vas mas tranquilo con el no te lo dejes.
Mi marido fallecio por un golpe en la cabeza en casa, por no llevar casco?
Correr por carretera
- Autor poderio
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Ese dia te tocaba eso, nada lo hubiera evitado pero si vas mas tranquilo con el no te lo dejes.
Mi marido fallecio por un golpe en la cabeza en casa, por no llevar casco?
Solitaria
Curveando
Cuando pase del TT a la carretera usaba pero con los Kms y los años me di cuenta que cuando toca, toca y tras 45 años intensos y con 62 años ya, no es negacionismo pero defiendo que el que se sienta mas seguro con ellas que las use yo no menosprecio a una persona por no pensar como yo.
Solitaria
Curveando
Deacuerdo pero las consecuencias de correr no tienen porque ser malas, de hecho la velocidad en si misma no es mala, influyen mas factores que son los que hay que tener en cuenta.
Te rompiste por la velocidad?
Solitaria
Curveando
Si crees eso debes protejerte, en cuanto te levantes de la cama y hasta que te acuestes, nunca se sabe.
Te aseguro que en casa puede ocurrir algo terrible que nunca me ha pasado en 45 años en moto con todo lo que he hecho.
Última edición:
Mithrandir44
Curveando
Uff. Dificil esta entrar en esta discusion. Yo no se si la velocidad ES el problema, pero considero que EL problema es que mucha gente, (pero mucha eh!) va a velocidades por encima de sus posibilidades. Y cuando me refiero a sus posibilidades no solo me refiero a su destreza como conductor/piloto sino también a evaluar el entorno, la carretera, las circunstancias ambientales etc. Para mi ese es el verdadero problema.
Por otro lado, cuando se habla de velocidad raro es que no salga el ejemplo aleman. Siempre fuera de contexto, claro. En Alemania hay autopistas libre de limites. Algunas (digamos un 50% siendo generosos; pero con velocidades máximas recomendadas). Pero en las carreteras siempre ha habido limites de velocidad. Y me parece que es lógico que sea en las autopistas porque es donde menos accidentes de moto hay.
Por último. Que queréis que os diga, pero a los motoristas si nos gusta correr no es en las autopistas....
Por otro lado, cuando se habla de velocidad raro es que no salga el ejemplo aleman. Siempre fuera de contexto, claro. En Alemania hay autopistas libre de limites. Algunas (digamos un 50% siendo generosos; pero con velocidades máximas recomendadas). Pero en las carreteras siempre ha habido limites de velocidad. Y me parece que es lógico que sea en las autopistas porque es donde menos accidentes de moto hay.
Por último. Que queréis que os diga, pero a los motoristas si nos gusta correr no es en las autopistas....
fxvendrell
Curveando
Yo no tengo airbag. Bueno, para mi hija si. Desde hace 2 años.
Cada dia me miro mas esto. Y los airbag de motoairbag v4 creo que seran los elegidos. Chaqueta en verano, quitas las mangas y tienes chaleco en invierno. Doble bolsa de airbag. Apertura con "cinemometro" analogico para disparo.... Homologado.
Nose, me parece un buen producto y razonable.
Si hubiera una compra conjunta me apuntaba.
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Solitaria
Curveando
Estoy deacuerdo
No hay que generalizar, hay de todo, la velocidad pura me resulta excitante.
Solitaria
Curveando
Innegociable para algunos, para otros cuando toca, toca.
Las protecciones hacen mucho como el casco pero a x velocidad si se dobla un chasis no se van a doblar las protecciones, pero por si acaso yo cuando salgo con la idea de dar caña (para eso tengo una s1000r si no me compraría una piltrafa, aún con piltrafas tambien corro pero a mi nivel y manteniendo un margen de seguridad, nunca por encima de mi limite) pues siempre uso el equipo completo y si pudiera un airbag que eso si marca la diferencia.
Pero cada uno que haga lo que quiera aunque no veo bien que se ande como por ejemplo los colombianos que muchos se juegan la vida y ni se ponen unos guantes.
Un colega mio vino de ruta un dia conmigo y era verano, pues yo equipado a tope y el sin guantes en camiseta y chandal y no me acuerdo si llevaba chanclas o playeros, aún no se me quita esa imagen de la cabeza, anda que no le llovieron criticas, parecía que no ibamos juntos, que habíamos coincidido.
Pero cada uno que haga lo que quiera aunque no veo bien que se ande como por ejemplo los colombianos que muchos se juegan la vida y ni se ponen unos guantes.
Un colega mio vino de ruta un dia conmigo y era verano, pues yo equipado a tope y el sin guantes en camiseta y chandal y no me acuerdo si llevaba chanclas o playeros, aún no se me quita esa imagen de la cabeza, anda que no le llovieron criticas, parecía que no ibamos juntos, que habíamos coincidido.
Solitaria
Curveando
Yo siempre casco para evitar multas y guantes por el tacto, me acostumbre de jovencilla y voy rara sin ellos, cortos de verano en invierno y sin dedos en verano, botas de tacon en invierno y botines de tacon en verano, siempre sin cordones para que no se enreden, esto es mi equipo fijo, los guantes del color del calzado jiji.
frenchie
Curveando
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Como me he quedado algo corto en mi primer post en el hilo, ofrezco un poco más de info.
Actualmente en Alemania, hay un 70.4% de autopistas sin limitación de velocidad, y sin tener que pagar nada por circular en ellas...salvo algunas rutas/carreteras especiales, túneles etc...
Lógicamente hay velocidades recomendadas...y velocidades obligatoriamente limitadas en algunos casos, véase entradas y salidas, cercanía de aglomeraciones etc...
En los muchos años que he vivido allí o muy cerca, lo que tengo claro, es que cada uno asume sus responsabilidades y que los conductores además de una cultura de la conducción-desde pequeñitos en la escuela- muy antigua, tienen autopistas y vehículos potentes desde hace muchos años. Saben qué carril utilizar y saben echarse a la derecha cuando toca...y sus vehículos están en buen estado generalmente; sus autopistas/carreteras en buen estado, sus infraestructuras y señalizaciones también...y los servicios de auxilio/rescate/accidente son de los más eficientes de Europa.
Pero uno, no suele ir a 350kmh todos los días, muchos usuarios van como aquí o en Francia, no pasan de 120/130...y de vez en cuando según el vehículo que se lleve, las capacidades y las ganas, pues hay tramos en que se va más deprisa.
Yo he hecho muchas veces München-Berlin-entre otros- y viceversa...y lo normal es ir a 160, y tramos a 180/200. Pero claro cuando he tenido motocicletas-he puesto fotos en el foro-como las Kawa Tomcat o la ZZR..y algunos automóviles también potentes, pues he pasado de 300kmh a veces un ratito....y en muchas ocasiones, me han adelantado sobraditos, sí, yendo yo a más de 300kmh...
Y digo un ratito porque ir deprisa cansa-aunque uno haga circuito como en mi caso-bastante y requiere atención y concentración.
Hay vídeos en Youtube de vehículos a más de 300kmh y cómo les adelantan. Video de hace 5 años-ahora van más deprisa-y al principio del vídeo se ve cómo funcionan:
Y aquí la estadística 2025, España: 35 fallecidos por millón, Alemania 33 por millón...para que no se diga pongo datos de la propia DGT, que 'no tiene abuela', ya sabemos...:
<<España-35 fallecidos/millón- se sitúa por detrás de países comunitarios como Suecia (20), Dinamarca (24), Holanda (31) y Alemania (33) y por delante, de países de referencia en seguridad vial como Bélgica (37), Austria (38), Francia (48) e Italia (51).>>
www.dgt.es
Está claro...¿no?
Actualmente en Alemania, hay un 70.4% de autopistas sin limitación de velocidad, y sin tener que pagar nada por circular en ellas...salvo algunas rutas/carreteras especiales, túneles etc...
Lógicamente hay velocidades recomendadas...y velocidades obligatoriamente limitadas en algunos casos, véase entradas y salidas, cercanía de aglomeraciones etc...
En los muchos años que he vivido allí o muy cerca, lo que tengo claro, es que cada uno asume sus responsabilidades y que los conductores además de una cultura de la conducción-desde pequeñitos en la escuela- muy antigua, tienen autopistas y vehículos potentes desde hace muchos años. Saben qué carril utilizar y saben echarse a la derecha cuando toca...y sus vehículos están en buen estado generalmente; sus autopistas/carreteras en buen estado, sus infraestructuras y señalizaciones también...y los servicios de auxilio/rescate/accidente son de los más eficientes de Europa.
Pero uno, no suele ir a 350kmh todos los días, muchos usuarios van como aquí o en Francia, no pasan de 120/130...y de vez en cuando según el vehículo que se lleve, las capacidades y las ganas, pues hay tramos en que se va más deprisa.
Yo he hecho muchas veces München-Berlin-entre otros- y viceversa...y lo normal es ir a 160, y tramos a 180/200. Pero claro cuando he tenido motocicletas-he puesto fotos en el foro-como las Kawa Tomcat o la ZZR..y algunos automóviles también potentes, pues he pasado de 300kmh a veces un ratito....y en muchas ocasiones, me han adelantado sobraditos, sí, yendo yo a más de 300kmh...
Y digo un ratito porque ir deprisa cansa-aunque uno haga circuito como en mi caso-bastante y requiere atención y concentración.
Hay vídeos en Youtube de vehículos a más de 300kmh y cómo les adelantan. Video de hace 5 años-ahora van más deprisa-y al principio del vídeo se ve cómo funcionan:
Y aquí la estadística 2025, España: 35 fallecidos por millón, Alemania 33 por millón...para que no se diga pongo datos de la propia DGT, que 'no tiene abuela', ya sabemos...:
<<España-35 fallecidos/millón- se sitúa por detrás de países comunitarios como Suecia (20), Dinamarca (24), Holanda (31) y Alemania (33) y por delante, de países de referencia en seguridad vial como Bélgica (37), Austria (38), Francia (48) e Italia (51).>>
España se consolida como un referente en seguridad vial, con 35 fallecidos por millón de habitantes
España con 35 fallecidos por millón de habitantes se sitúa entre los diez países de la Unión europea con menor tasa de mortalidad por siniestro de tráfico
Está claro...¿no?
Última edición:
Yo igual Quique, yo hace ya 9 años por culpa de un tercero y yo yendo bien como casi siempre tuve un accidente que me dejaron 500 dias de baja, 2 meses en silla de ruedas muchísima recuperación y el lado derecho de pierna y brazos llenos de tornillos y "chapas" aún hoy en dia, ese mismo accidente yendo yo mas rapido no estaria escribiendo estas lineas, ahora saldrá el tipico que dirá, si hubieses corrido mas ese vehiculo no te lo hubieses encontrado, gran respuesta.
Para mi el que "presume" de correr en carreteras y encima sin protecciones me dice mucho de como es esa persona de irresponsable y el poco aprecio que tiene primero por el mismo y después por los demás, no existe peor vehículo a motor en el planeta mas peligros y fragil que una moto, velocidad y moto es estar jugando a la ruleta rusa si o si, que no toca, puede, pero los numeros los tenemos incluso conduciendo normal pero si ya le añadimos velocidad apaga y vamonos, una bomba de relojeria.
Y al menos si tengo un accidente que mi conciencia no pueda decir que fue por mi culpa o por arriesgar mas de la cuenta, lo que haga un tercero ya no está en nuestras manos pero en moto nunca se puede bajar la guardia.
Solitaria
Curveando
Repito nuna he bajado la guardia y no he perjudicado a alguien.
Para nada he presumido y evidentemente de hombria nada, solo he compartiido, como hacen muchos y es una de las finalidades del foro.
Siento que lo hayas visto asi, me pregunto porque sera?
Bueno, para suavizar un poco el tema de las protecciones.
He aqui Felisardo cuando se pone su equipacion para salir con la S1000R.
No se la pone para ir en la Tracer pero vaya que SI se la pondrá como se le ocurra cambiar la Tracer por la Honda CB1000GT.
Ya tu sabe', bro.
Traidorcillo
Curveando
fxvendrell
Curveando
Pareja de una compañera de trabajo. Baja durante 6 meses porque un subnormal iba en moto a demasiada velocidad, no pudo coger bien una curva y se le hecho encima de la suya.
Lo siento, pero correr no solo te afecta a ti. Cuantas veces me he visto motos en mi carril porque van demasiado rapido y no pueden trazar bien.
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Lo siento, pero correr no solo te afecta a ti. Cuantas veces me he visto motos en mi carril porque van demasiado rapido y no pueden trazar bien.
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Traidorcillo
Curveando
EDITADO
Última edición:
fxvendrell
Curveando
Vamos, no me jodas. Lo.siento. con estas cosas no voy ha hacer broma.Parece que no entiendes nada.
¿No será que, ese día, a la pareja de esa compañera de trabajo "le tocaba"?
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A mi recientemente invadio mi carril un puto quemado que se metio en curva ciega. Tuve que tumbar mas rapidamente porque sino me lleva por delante.
Frene ladeado porque me iba contra las rocas y el ABS en curva me salvo el culo.
Encima me estaba haciendo la V de saludo motero mientras invadia mi carril.
Era el estereotipo de quemado de pie a cabeza. Que para algo hay estereotipo de ellos y son conocidisimos por meterse en curvas ciegas sin margen de error.
Normal que sean odiados por practicamente todos los usuarios de vehiculos de todo tipo, incluido propios moteros que nos gusta salir de curvas.
Por cierto, lo mismo me ocurrio un mes despues aproximadamente con un coche que ese si que pasó a medio metro de mi invadiendo mi carril en curva ciega. Y encima el muy malnacido iba a 80 y haciendo eses por lo que me comentaron los otros conductores (y paso a medio metro mio porque lo esquive no se como todavia a dia de hoy. Si no lo esquivo, hubiera salido volando).
Solitaria
Curveando
Los hay que les gusta jugar a la ruleta rusa y a otros nos gusta más jugar al Mario Kart
No es un ejemplo afortunado o equiparable disparar un revolver con una bala que en algun momento saldra con ir en moto que tras 45 años no he perjudicado a alguien.
Si la velocidad me ha llevado al suelo alguna vez pero el riessgo es uno de los motivos por los que me gusta conducir, obviamente lo asumo y me aguanto cuando me toca.
Rodar como os haga felices sin perjudicar a nadie y no os hagais malasangre con lo que no os afecta porrdio.
Última edición:
Solitaria
Curveando
Parece que no entiendes nada.
¿No será que, ese día, a la pareja de esa compañera de trabajo "le tocaba"?
Exacto, como dice Paco, no hay mas.
Las cosas ocurren porque tiienen que ocurrir.
Quienes somos nosotros para cambiarlo?
Spatumba
Allá vamos
No es ningún ejemplo, pero si quieres te explico lo que es una metáfora, por si te perdiste la clase , otros lo han entendido perfectamente
Los antivacunas también juegan a la ruleta rusa, hasta que pillan la malaria o cosas peores.
No hace falta que contestes, ya nos ha quedado clara tu postura que ya aburre.
Solitaria
Curveando
No es ningún ejemplo, pero si quieres te explico lo que es una metáfora, por si te perdiste la clase , otros lo han entendido perfectamente
Los antivacunas también juegan a la ruleta rusa, hasta que pillan la malaria o cosas peores.
No hace falta que contestes, ya nos ha quedado clara tu postura que ya aburre.
He entendido perfectamente la metafora por eso te he contestado.
Al que le aburra con no leer.
Podeis recriminarme y no puedo contestar?
No no que va prueba hoy mismo y nos cuentas, tirate desde dos metros de altura con rodilleras y sin ellas.
Ya verás que bien
Pero hazlo eh... menos hablar y más hacer
Pon fotos.
Traidorcillo
Curveando
Te pido disculpas y borro el comentario.
Pero lo estaba poniendo en el sentido contrario al que lo has entendido.
Quería decir que quien se escuda en que "cuando toque, toca" no se da cuenta de que a veces "le toca" a otro que no es él.
Un saludo.
Spatumba
Allá vamos
Cuando toca, toca: Ese es el mantra de los resignados. Destila apatía y fatalismo.
Solitaria
Curveando
No no que va prueba hoy mismo y nos cuentas, tirate desde dos metros de altura con rodilleras y sin ellas.
Ya verás que bien
Pero hazlo eh... menos hablar y más hacer
Pon fotos.
En moto no me caigo a proroposito, no me voy a tirar a proposito, cuando me toque pasar por algo, que no se cuando sera, lo pasare como siempre sin quejas.
Traidorcillo
Curveando
Pues lo he puesto en el sentido totalmente contrario a lo que tú has entendido.
Que a tí "te toquen" las consecuencias de tus actos... a mí me da igual.
Lo que ya no me gusta tanto es que esas consecuencias "le toquen" a otro cuya única culpa haya sido cruzarse contigo.
Hace años, coincidí con un joven al que le gustaba la velocidad y eso, y que siempre decía que él no le hacía daño a nadie.
Bueno, pues un buen día, con su coche, se llevó por delante y mató a dos motoristas. Se ve que "les tocaba" a esos dos.
No hace mucho, por mi zona, parece ser que "le tocaba" a un borrachín aficionado a coger el coche. Lo malo es que, ese día, también "les tocó" a los cuatro integrantes de la familia que iba en el coche con el que chocó el borrachín. Los cuatro al cementerio
Lo curioso del tema es que a las víctimas "les tocó", pero jugaba otro.
Curioso.
Solitaria
Curveando
Resignada? Totalmente, desidia y apatia? Algo desde que fallecio mi marido pero no viene al caso, fatalismo? Para nada.
PabloRivers
Curveando
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Y la peña comiendo esto a escondidas
en vez de ésto...
Lo primero acaba mal siempre... aunque bueno, si sólo es un poco, o de vez en cuando, o vamos, cuando me apetece, dejémonos de tonterías... tampoco pasa nada (porque me apetece). Dicen los resignados
En fin, a estas alturas de la vida, donde ya estamos y hemos llegado, sólo nos queda, reirnos y disfrutar
.
Y ser consecuentes con nuestras decisiones. Haciendo eso, todo va bien. Si hay algún iluso, habrá que advertirlo, y si es consciente, no es un iluso, toma una decisión adulta e informada.
Yo, os apoyo en todo y teneis razón, sin duda, no entiendo que se pretenda hacer querer ver lo contrario, por tomar una decisión diferente, "cómo sigais contaminando así, os cargais el planeta" y cómo salgais en moto sin collarin, airbag, botas, guantes, chaqueta, peto, casco integral (y porque no lo hay unido a la espalda), que sepais que vais más protegidos que el que no lleva nada (disfrutar, ya cada uno decide si disfruta más con el cocido o con la lechuga, aunque lo primero sea "mortal"). En cualquier caso, advierto, que salir en moto es MORTAL, y esto es IMPEPINABLE, vayas en pelotas o con asiento eyectable. A ver si hay más gente "ilusa" creyendo que está a salvo con un asiento eyectable
Un saludo
en vez de ésto...
Lo primero acaba mal siempre... aunque bueno, si sólo es un poco, o de vez en cuando, o vamos, cuando me apetece, dejémonos de tonterías... tampoco pasa nada (porque me apetece). Dicen los resignados
En fin, a estas alturas de la vida, donde ya estamos y hemos llegado, sólo nos queda, reirnos y disfrutar
.Y ser consecuentes con nuestras decisiones. Haciendo eso, todo va bien. Si hay algún iluso, habrá que advertirlo, y si es consciente, no es un iluso, toma una decisión adulta e informada.
Yo, os apoyo en todo y teneis razón, sin duda, no entiendo que se pretenda hacer querer ver lo contrario, por tomar una decisión diferente, "cómo sigais contaminando así, os cargais el planeta" y cómo salgais en moto sin collarin, airbag, botas, guantes, chaqueta, peto, casco integral (y porque no lo hay unido a la espalda), que sepais que vais más protegidos que el que no lleva nada (disfrutar, ya cada uno decide si disfruta más con el cocido o con la lechuga, aunque lo primero sea "mortal"). En cualquier caso, advierto, que salir en moto es MORTAL, y esto es IMPEPINABLE, vayas en pelotas o con asiento eyectable. A ver si hay más gente "ilusa" creyendo que está a salvo con un asiento eyectable
Un saludo
No no que va prueba hoy mismo y nos cuentas, tirate desde dos metros de altura con rodilleras y sin ellas.
Ya verás que bien
Pero hazlo eh... menos hablar y más hacer
Pon fotos.
No hace falta ni siquiera irse tan alto.
Es tan simple como, estando de pie completamente, que de un pequeño salto y caiga completamente y directamente en UNA rodilla (no en las dos) en suelo duro o asfalto apoyando todo el peso en la rodilla que impacta.
Esa altura replica la distancia al suelo (con saltito incluido) de una caida tonta que supone simplemente deslizar de las que todos habremos tenido.
A ver quien tiene huevos de hacer esa prueba ahora mismo. Sin protecciones. A pelo. Ahora.
Pues ahora lo mismo pero con los codos. Pornese de pie, un saltito, y caer con UN solo codo en suelo duro apoyando todo el peso en el codo (sin caer acolchando con la espalda, eh!).
Quienes no crean en las protecciones, son invitados a hacer esta prueba y luego enfundarse unas buenas rodilleras que van por dentro de los pantalones que esten entre los 10kN de media (o incluso por debajo como ya existen un par), y ahora realizar la misma prueba (es como caer en una nube, solo sabes que impactas pero no traslada la energia).
Las protecciones estan hechas precisamente para proteger principalmente de esos golpes tan comunes que suponen el mayor % de golpes en carretera. No de ir como un quemado en curva y empotrarse contra un guardarrail a 140 o poste de señal donde la suerte es que no te quedes con la pierna a 30 metros de ti.
Que cada uno que haga lo que quiera pero se trata de manejar el riesgo dentro de una actividad tan peligrosa como es ir en moto. Yo, ya que voy a ir en moto, me protejo porque se que el equipamiento de moto me va a salvar en la mayoria de ocasiones que son precisamente las MAS comunes en accidente (salida de via).
Edito para decir que los airbags ya se diseñan para impacto contra lateral contra coche. Son una maravilla y cada vez mas baratos.
Última edición:
Solitaria
Curveando
Se en el sentido que lo decias.
Es la vida, nada se puede prever, pongo todos mis sentidos y concentracion en la conduccion, me encanta, posiblemente sea bastante mas segura que muchos mas lentos, no se deberia calificar a alguien por su velocidad, hay muchos factores mas importantes.
Solitaria
Curveando
No me parece peligroso el hecho de ir en moto, me lo parecen algunos moteros.
PabloRivers
Curveando
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Pero en serio crees todo eso? O realmente crees que alguien duda de eso? A ver, que aqui la gente es adulta.
Esa educación está muy bien a un chaval, que aún no ha recorrido vida, y no sabe a lo mejor cómo valorar las cosas.
TODOS aquí somos conscientes de que es mejor ir CON PROTECCIÓN que sin ella ¿tu has visto algún comentario de alguien en sentido contrario? Si es así, ponlo y ya le damos. Ahora, que uno decida ir sin ella, o con lo mínimo, y otro decida ponerse la armadura del quijote, son simplemente ELECCIONES, conscientes.
Ahora a todo lo que has dicho, añade ir en moto, es decir, choca a 40km/h con la moto con un muro, y choca a 40 km/h con un coche... ¿sabes lo que le pasa al de la moto? PAPILLA. Conclusión NO USES LA MOTO, ya puedes hacer los numeros que quieras, y los estudios y.... NO USES LA MOTO.
Por cierto, yo he disfrutado un roadster, fantástico, experiencia única, aunque tu o cualquiera, para darte la razón, me digas que me de 2 vueltas de campana, y cuelgue fotos, sé lo que va a pasar, que no es nada bueno ni nada comparable con un turismo normal,pero no hubiese dejado de disfrutarlo por eso, de hecho. Sabía a lo que iba, lo que quería, lo que obtenía y sus riesgos.
Estos argumentos son muy pobres, cuando uno es capaz de decidir. El argumento de "valorar" la vida, pues es tan absurdo cómo que si yo voy un un precioso roadster a ras del suelo, sintiendo el aire y el paisaje, sin techo, no valoro la vida, y tú si vas en un SUV cerrado, si.... a lo mejor, valoro yo más la vida poniéndola así en peligro que tú en una caja
(y si, es infinitamente más seguro la caja que el que no lleva techo, que son máquinas de matar y amputar miembros, no hace falta que des números ni cifras, LO SABEMOS TODOS). Quien sabe...Un saludo
¿No te parece peligroso el ir en moto???
Es de lo mas peligroso que vas a hacer en toda tu vida sino lo que mas a no ser que hagas escalada libre o deportes de adrenalina.
Solitaria
Curveando
Depende de como se vaya y no tiene que ver con la velocidad sino con la seguridad con que vaya cada uno, donde tenga el limite y donde conduzca respecto a ese limite aunque para conocer el limite hay que acercarse a el alguna vez y alguna vez se sobrepasa y sirve para aprender.
Pero en serio crees todo eso? O realmente crees que alguien duda de eso? A ver, que aqui la gente es adulta.
Esa educación está muy bien a un chaval, que aún no ha recorrido vida, y no sabe a lo mejor cómo valorar las cosas.
TODOS aquí somos conscientes de que es mejor ir CON PROTECCIÓN que sin ella ¿tu has visto algún comentario de alguien en sentido contrario? Si es así, ponlo y ya le damos. Ahora, que uno decida ir sin ella, o con lo mínimo, y otro decida ponerse la armadura del quijote, son simplemente ELECCIONES, conscientes.
Ahora a todo lo que has dicho, añade ir en moto, es decir, choca a 40km/h con la moto con un muro, y choca a 40 km/h con un coche... ¿sabes lo que le pasa al de la moto? PAPILLA. Conclusión NO USES LA MOTO, ya puedes hacer los numeros que quieras, y los estudios y.... NO USES LA MOTO.
Por cierto, yo he disfrutado un roadster, fantástico, experiencia única, aunque tu o cualquiera, para darte la razón, me digas que me de 2 vueltas de campana, y cuelgue fotos, sé lo que va a pasar, que no es nada bueno ni nada comparable con un turismo normal,pero no hubiese dejado de disfrutarlo por eso, de hecho. Sabía a lo que iba, lo que quería, lo que obtenía y sus riesgos.
Estos argumentos son muy pobres, cuando uno es capaz de decidir. El argumento de "valorar" la vida, pues es tan absurdo cómo que si yo voy un un precioso roadster a ras del suelo, sintiendo el aire y el paisaje, sin techo, no valoro la vida, y tú si vas en un SUV cerrado, si.... a lo mejor, valoro yo más la vida poniéndola así en peligro que tú en una caja
Un saludo
Acabo de leer tu mensaje y, lo siento, pero no entiendo ni a lo que quieres llegar o lo que quieres transmitir respondiendo a mi mensaje.
Tambien creo que decias algo de que si quieres ir sin equipamiento de motorista, pues que lo haces. Muy respetable y hasta yo mismo he dicho que cada uno vaya como le de la gana; no comparto esa postura pero la respeto, al igual que respeto que alguien se compre una moto de agua en vez de una moto.
Un saludo igualmente.
Última edición:
Madre mia, lo que hay que leer.
¿No has leido mas arriba los mensajes de otros compañeros comentando como por culpa de otros se los han llevado por delante? ¿O los mios donde un coche me paso a medio metro hace poco en curva ciega follado y borracho al igual que un puto quemado RR?
Historias como esas las han sufrido todos los moteros y muchos dejan las motos por eso mismo.
Incluso yendo tranquilo, en cada curva cerrada se esconde el puto peligro. Es algo que todo motero debe saber, entender y de ahi decidir si quiere seguir yendo en moto o dejarlo.
Bueno, yo ya me salgo porque para leer cosas como estas, tengo mejores cosas que hacer.
Sin acritud, te deseo mucha suerte.
Solitaria
Curveando
Por eso digo que lo peligroso es el que la lleva, no la moto y no hay que generalizar no todos lo son, peligrosos.
Las protecciones no se inventaron para tí. Lo sabes tú y lo sabemos quienes hemos tenido el placer de conocerte, y si algún día te dá por ir en bragas encima de la moto, sé que lo harás, y quién lo entienda bien, y si no, también.
Un beso Soli, y a ver si nos encontramos algún día.
Solitaria
Curveando
gracias muchas 
eso espero
PabloRivers
Curveando
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Mi mensaje va porque aportas datos, creo que reales, pero que no añaden nada al tema del equipamiento que no sepamos. Al menos aquí.
A lo mejor en un foro de ciclomotores tendrían más justificación, por la propia edad y mentalidad de los jóvenes. Y puedo entender en ese ambiente el adoctrinamiento. Pero aquí, opino -personalmente- que sobra. Todos sabemos donde estamos, y a lo que vamos. Con sus ventajas, inconvenientes y riesgos. No hace falta ni poner fotos de pulmones de fumadores, ni de corazones infartados, ni de gente en silla de ruedas (da igual si iban equipados o no cómo bien sabes) en moto, ni amputaciones, ni quemaduras (ni de vivos o muertos, supongo que a los ultimos les dará igual). Es a lo que me refiero.
Lo importante es respetar la postura y se agradece. Yo respeto al que quiera ir cómo le plazca en moto (no, lo de ir cómo un loco, si no me afectase, tampoco le veo problema, en la via publica, y que si me puede afectar a mi integridad, pues no), lo que no entiendo y se ve mucho por aquí, es que unos quieren imponer a otros su forma de entenderlo (siempre los que van equipados a tope, al revés no, admitimos que es mejor ir protegidos, y aún mejor, no usar la moto pero no pretendemos que nadie vaya así, no hay argumentos para otro, son para uno mismo). Y vuelvo a decir por enesima vez, es mejor ir equipado hasta las trancas (que no falte nada, ni una baliza satelite, te puedes caer en un barranco y no tener cobertura), y todos deberíais ir así, y es mejor que no ir equipado. Y no comais un cocido en lugar de una lechuga, eso todos somos conscientes lo que es sano y lo que no. Dicho esto, yo llevo la equipación que me permite disfrutar, o no llevo la que no me complace, pero que nadie haga eso, yo salgo para disfrutar, nada más, no pienso en la gasolina que gasto, ni su precio, ni que me puedo matar, si lo hiciese, no saldría.
Un saludo
anot72
Curveando
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Es que si has corrido en la Isla de Man, tu nivel ya es muy alto.
Un tal Alberto Puig también corría en la Isla y cuando pisó asfalto (circuito) se llevó un arrastrón porque no sabía que había que calentar primero las ruedas. Si le llega a pasar en carretera se hubiera abierto la cabeza.
Las protecciones no dan más sensación de seguridad, dan más seguridad. Cualquier cosa que pongas entre tu cuerpo y un objeto y que absorba energía proporciona más seguridad. Que uno quiera llevarlas o no es cosa de cada uno, tanto sea por sensación, por creer en ángeles de la guarda o en los dioses del Olimpo, da igual. Tampoco van a variar los daños que le hagas a otros si te caes y te vas contra ellos, da lo mismo si llevas las protecciones o no.
Respeto enormemente las opiniones y formas de vivir de cada uno, pero me da vergüenza ajena ver que todavía haya gente que crea en el destino o en los ángeles en lugar de la física de los materiales.
A ver si centro el tiro, quiero foreros o foreras, nos da lo mismo, en pelota picada, es decir como Dios los trajo al mundo emulando estos vídeos.
Y dejaros ya de tanta chachara dominguera por favor.
Hay que mojarse
PD... Colgarlo en redes.
Menos blablabla y más meter carne al asfalto.
Y dejaros ya de tanta chachara dominguera por favor.
Hay que mojarse
PD... Colgarlo en redes.
Menos blablabla y más meter carne al asfalto.
PabloRivers
Curveando
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Venga, seguimos erre que erre, obcecados, para demostrar lo que es EVIDENTE y TODOS estamos de acuerdo, que es mejor ir equipados, con airbag y con collarin. Estar de acuerdo, o ser plenamente conocedor, no implica quererlo ni hacerlo. Y TODOS estamos de acuerdo, que es más seguro no USAR LA MOTO, que usarla. Pero estamos locos.Y es mejor ir en un turismo que en un roadster sin techo. QUE ESO YA LO SABEMOS TODOS, y hasta podemos utilizar esto cómo autoconvencimiento para jamás comprar un roadster... ¿pa matarme? nooooo
De verdad, algunos tienen problemas serios con sus decisiones, que son suyas¡¡¡
Y lo de la protección, no es de ahora, ya hace 150 años ERA ASÍ, y os lo demuestro:
esta es la diferencia entre ir protegido y no ir protegido. No ha cambiado nada.
Solitaria
Curveando
Es que si has corrido en la Isla de Man, tu nivel ya es muy alto.
Un tal Alberto Puig también corría en la Isla y cuando pisó asfalto (circuito) se llevó un arrastrón porque no sabía que había que calentar primero las ruedas. Si le llega a pasar en carretera se hubiera abierto la cabeza.
Las protecciones no dan más sensación de seguridad, dan más seguridad. Cualquier cosa que pongas entre tu cuerpo y un objeto y que absorba energía proporciona más seguridad. Que uno quiera llevarlas o no es cosa de cada uno, tanto sea por sensación, por creer en ángeles de la guarda o en los dioses del Olimpo, da igual. Tampoco van a variar los daños que le hagas a otros si te caes y te vas contra ellos, da lo mismo si llevas las protecciones o no.
Respeto enormemente las opiniones y formas de vivir de cada uno, pero me da vergüenza ajena ver que todavía haya gente que crea en el destino o en los ángeles en lugar de la física de los materiales.
A mi me da verguenza ajena que haya quien se crea en posesion de la verdad y no respete otras creencias.
