La ventana de Solitaria

solotrail dijo:

Un saludo.
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La moto esteticamente mas bonita para mi, de la mejor epoca motera para mi, las clasicas de ultima generacion, de antes de la locura de la electronica, las motos perfectas, con el equilibrio ideal entre sensaciones, simpliciidad, fiabilidad y mantenimiento, repito para mi y con alguna actualizacion quedan restomods de sobre 10.
 
Solitaria dijo:
La moto esteticamente mas bonita para mi, de la mejor epoca motera para mi, las clasicas de ultima generacion, de antes de la locura de la electronica, las motos perfectas, con el equilibrio ideal entre sensaciones, simpliciidad, fiabilidad y mantenimiento, repito para mi y con alguna actualizacion quedan restomods de sobre 10.
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La época en la que las motos eran sensaciones, además de que cada una tenía su estética característica, y cada marca, su tipo de motor. En mi opinión, para disfrutar de un motociclismo "puro", o auténtico....si se quiere decir así.....Hay que pasarse por aquellas motos, o muy similares. De ahí, que mi moto actual sea la cbf 600 del 2006 (año de fabricación del motor), con carburadores, sin sensores ni pantallas (ni siquiera nivel de gasofa....), y con el motor originario de la cbr del 98, que luego pasó a las hornet del 2000 y a mi cbf.

Si se quiere buscar lo que es, de verdad, conducir una moto, hay que irse a estos modelos. Lo de ahora, son solo películas de cine, en las que te da un poco el aire en la cara. La moto es la que conduce, y el que va subido va mirando el paisaje.

Un saludo.
 
solotrail dijo:
La época en la que las motos eran sensaciones, además de que cada una tenía su estética característica, y cada marca, su tipo de motor. En mi opinión, para disfrutar de un motociclismo "puro", o auténtico....si se quiere decir así.....
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Y muy bien dicho aunque a algunos no les guste.

solotrail dijo:
Hay que pasarse por aquellas motos, o muy similares.
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Por aquellas, "similares" las similares son las neoretro y llevan chips que piensan por noosotros.

solotrail dijo:
De ahí, que mi moto actual sea la cbf 600 del 2006 (año de fabricación del motor), con carburadores, sin sensores ni pantallas (ni siquiera nivel de gasofa....), y con el motor originario de la cbr del 98, que luego pasó a las hornet del 2000 y a mi cbf.
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Los carbaradores dan un pulso, una forma de latir que no da la inyeccion.

Tienes consumo de aceite?

solotrail dijo:
Si se quiere buscar lo que es, de verdad, conducir una moto, hay que irse a estos modelos. Lo de ahora, son solo películas de cine, en las que te da un poco el aire en la cara. La moto es la que conduce, y el que va subido va mirando el paisaje.

Un saludo.
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Y el aire en la cara solo si vas con Naked y jet clasico

Con todas las ayudas para acelerar, cambiar, frenar, tumbar ya solo queda mover el manillar y por poco tiempo, ya se estan probando ayudas para esto.

Estan acabando con las sensaciones de conducir una moto.
 
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