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Hola.
Recién he comprado una bmw R1200rt del 2005. Después de años parada hice los cambios de líquidos que procedían incluido el líquido de frenos con su particularidad.
Después de un rato andando se le enciende la luz del abs anulando el servofreno, quedando con el freno residual.
Conectada a Motoscan solo deja leer y borrar los errores sin aparecer las otras opciones que aparecen en el MOT o ZFE.
Uso el Obdlink Lx.
Alguna sugerencia?

Gracias de antemano. Saludos.
 

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No funciona el servofreno en ninguno de los dos mandos de freno?.

En fin, el fallo que te marca en la rueda trasera suele ser el habitual, motor de ese circuito DEP.

El error delantero parece que es el sensor de presión interno, que está DEP.

En cualquier caso tocaría pelar la motocicleta, y ver el módulo a ver lo que le pasa.

Se pueden enviar a reparar, en Nito Motor lo hacen, mira la web. Y supongo que algún sitio más habrá.
 
Hola.
Cambié liquido antes de probar la moto mientras esperaba por otros repuestos.
En principio mandaré a Nitomotor, después espero se acaben los problemas.
 
Si cambiaste el líquido de frenos y el sangrado del modulador no se realizó correctamente te puede suceder esto.
Ya se que esto que te voy a comentar es bastante básico, pero la batería juega en esta moto con servofreno un papel muy, muy importante es necesario que la batería sea la apropiada, que esté en condiciones óptimas, también por ese motivo te puede fallar .
 
La bateria es nueva, una Odissey de las tan mencionadas por aqui.
El purgado segui los pasos descritos en varios videos, aparentemente deberia festar bien.
La moto estuvo mucho tiempo parada, por eso desconfio del modulo.
 
Pues si, la batería es de la mejorcitas por no decir la mejor, pero está claro que es mejor que te lo miren y te quedas tranquilo y con tu servo funcionado.
Pues nada ya nos contarás.
 
Imagino que después de poner la batería resetearias el motronic.
Lo más indicado es quitar el fusible yo mínimo recomiendo 30 minutos .
El reinicio también borra el rango de voltaje de TPS después tiene que volver a aprenderlo por medio del acelerador.
Ya sabes contacto encendido, recorrido del acelerador de 0 a máximo y de máximo a cero todo con suavidad, repetir operación (X2)
quitar contacto y encender motor
 
¿Cuando pisas el freno trasero recién arrancada y en parado se escucha el ruido del servo?
 
MAXITRAIL dijo:
Imagino que después de poner la batería resetearias el motronic.
Lo más indicado es quitar el fusible yo mínimo recomiendo 30 minutos .
El reinicio también borra el rango de voltaje de TPS después tiene que volver a aprenderlo por medio del acelerador.
Ya sabes contacto encendido, recorrido del acelerador de 0 a máximo y de máximo a cero todo con suavidad, repetir operación (X2)
quitar contacto y encender motor
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Hola. La moto llevaba años sin batería, la verdad que no pense en ello, lo tendre en cuenta para cuando tenga todo montado de nuevo.
 
comandantebmw dijo:
¿Cuando pisas el freno trasero recién arrancada y en parado se escucha el ruido del servo?
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Hola.
Cuando arrancaba la moto funcionaba todo, a los 25 km se encendía la luz del abs quedando con el freno residual.
Espero recibir pronto el modulo y montar de nuevo, a ver que pasa!!
 
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