Como es de bien nacido el ser agradecido, y es de justicia el decir no solo lo malo, si no también reconocer cuando un S.O. atiende de forma insuperable, os cuento mi experiencia:
Primero os pongo en situación:
Empieza el caso:
Resolución:
Llego al S.O. a las 16:35, tenían cola para entregar otras motos. Me atiende el chaval de Recepción, le cuento la historia (lo expuesto antes, es un resumen eh?), sale conmigo, le cuento, le enseño, y meten la moto...
Los chavales de Taller, sabiendo que cerraban a las 17:00 (eran ya las 16:45) le meten la maquina en el momento sin ningún tipo de dilación, y me dan el diagnostico....
ERROR DE SENSOR DE TAPÓN DE GASOLINA
¿¿¿¿¿EN SERIO????? (ni sabia que tenia un sensor ahí) POR ESA ESTUPIDEZ VENGO ACOJONADO???? total, borrado de errores, me confirman que no hay nada más, y que está todo correcto, no hay ningún error más, ni de motor, ni nada que no sepa ya (los RDC los tengo flojos de pila, lo se
). Yo imaginándome ya cosas como algo de inyección, o alguna movida de caja de cambios, o vetetuasaberqué..... Y preparando ya las cuentas para meterme en algún fregao de miles de euros... Y era un simple fallo de un sensor.... Que todo el fin de semana, más la vuelta a casa, no ha vuelto a dar ningún problema, y mira que he tenido que abrir-cerrar varias veces para repostar.
Así que, por mi parte, tengo que decir que BMW Motorrad Jerez se han ganado el cielo para mi. Me han salvado un fin de semana en 20 minutos, que debería ser lo más común, pero sabemos cómo está el percal por ahí.... Y esto no hay que dejar de decirlo.
Vivo a 750km , pero por mi parte, se han ganado el respeto y fidelidad de un cliente siempre que necesite algo en la zona sur de España, serán mi S.O. de referencia.
Porque estas cosas son la clase de actuaciones que determinan el cómo puede terminar o continuar un viaje, de forma satisfactoria o acabar en un horror (ya sea por una tontería, o algo mucho más grave).
Mi más sincero agradecimiento y reconocimiento a BMW Motorrad Jerez , de verdad y de todo corazon.
GRACIAS
Primero os pongo en situación:
viernes 24/04, GP de España de MotoGP (Jerez), bajamos un grupo de 7 motos, llegando a Chipiona paramos a comer. Después de comer uno iba corto de gasolina, paramos reposta, y mientras yo me entretengo unos segundos salen todos de camino. A los pocos segundos (no más de 10) salgo yo de camino detrás. Pienso "bueno, un par de apretones y los alcanzo".
Empieza el caso:
Acelerando fuerte (un 70-80% +/-) adelantando a un coche, de repente me hace como 2 tirones, como 2 cortes de encendido, y de nuevo sigue tirando, pero se me ha encendido la luz de 'Aviso motor' del cuadro. Ya os podéis imaginar la cara que se te queda en esos momentos.... Se te pasa por la mente mil cosas, y ninguna barata, y ya no digamos quedarte tirado a 750km de casa, el primer día del fin de semana que más esperas en todo el año. Pero bueno, la moto sigue andando, así que pongo modo 'ECO-ACOJONADO' hipocondríaco total, todo super suave, analizando hasta el más mínimo ruido ( en un boxer 
) buscando qué ha podido ser.
Sigo camino, poco, unos 15km. Mirando el cuadro. Aquello no se apaga. Llegamos a una rotonda, despacio, salimos, se para el grupo, yo con primera puesta y embrague totalmente apretado de maneta..... y se para.
La moto se para. Le doy al arranque... no va. Apago-enciendo, pulso arranque, no va. 2 veces. Digo "huy, primera metida la quito a ver", pulso arranque... y ARRANCA
Le meto primera.... y SE PARA
repetimos 2 veces. Y nada, siempre se para.
Se me 'enciende la bombilla de mecánico', digo "desborno la batería, a ver si se va el error y puedo moverla...." Manos a la obra. Destornillador de debajo del asiento, y una llave combinada de 10 para aflojar y quitar el borne. Desborno, la dejo 2-3 minutos reposando. Vuelvo a poner todo en su sitio. Me equipo entero antes de hacer nada (por si consigo que arranque, ya salgo directo), e iniciamos la maniobra.... Enciendo, arranco, meto primera y... NO SE PARA
"Ésta es la mía, CORRE" busco un taller oficial de BMW, desde Chipiona, me sale Jerez a 2xKm , 25 minutos, son las 16:05 "CORRE".
) buscando qué ha podido ser.Sigo camino, poco, unos 15km. Mirando el cuadro. Aquello no se apaga. Llegamos a una rotonda, despacio, salimos, se para el grupo, yo con primera puesta y embrague totalmente apretado de maneta..... y se para.
La moto se para. Le doy al arranque... no va. Apago-enciendo, pulso arranque, no va. 2 veces. Digo "huy, primera metida la quito a ver", pulso arranque... y ARRANCA
Le meto primera.... y SE PARA
repetimos 2 veces. Y nada, siempre se para.Se me 'enciende la bombilla de mecánico', digo "desborno la batería, a ver si se va el error y puedo moverla...." Manos a la obra. Destornillador de debajo del asiento, y una llave combinada de 10 para aflojar y quitar el borne. Desborno, la dejo 2-3 minutos reposando. Vuelvo a poner todo en su sitio. Me equipo entero antes de hacer nada (por si consigo que arranque, ya salgo directo), e iniciamos la maniobra.... Enciendo, arranco, meto primera y... NO SE PARA
"Ésta es la mía, CORRE" busco un taller oficial de BMW, desde Chipiona, me sale Jerez a 2xKm , 25 minutos, son las 16:05 "CORRE".Resolución:
Llego al S.O. a las 16:35, tenían cola para entregar otras motos. Me atiende el chaval de Recepción, le cuento la historia (lo expuesto antes, es un resumen eh?), sale conmigo, le cuento, le enseño, y meten la moto...
Los chavales de Taller, sabiendo que cerraban a las 17:00 (eran ya las 16:45) le meten la maquina en el momento sin ningún tipo de dilación, y me dan el diagnostico....
ERROR DE SENSOR DE TAPÓN DE GASOLINA
¿¿¿¿¿EN SERIO????? (ni sabia que tenia un sensor ahí) POR ESA ESTUPIDEZ VENGO ACOJONADO???? total, borrado de errores, me confirman que no hay nada más, y que está todo correcto, no hay ningún error más, ni de motor, ni nada que no sepa ya (los RDC los tengo flojos de pila, lo se
). Yo imaginándome ya cosas como algo de inyección, o alguna movida de caja de cambios, o vetetuasaberqué..... Y preparando ya las cuentas para meterme en algún fregao de miles de euros... Y era un simple fallo de un sensor.... Que todo el fin de semana, más la vuelta a casa, no ha vuelto a dar ningún problema, y mira que he tenido que abrir-cerrar varias veces para repostar.Así que, por mi parte, tengo que decir que BMW Motorrad Jerez se han ganado el cielo para mi. Me han salvado un fin de semana en 20 minutos, que debería ser lo más común, pero sabemos cómo está el percal por ahí.... Y esto no hay que dejar de decirlo.
Vivo a 750km , pero por mi parte, se han ganado el respeto y fidelidad de un cliente siempre que necesite algo en la zona sur de España, serán mi S.O. de referencia.
Porque estas cosas son la clase de actuaciones que determinan el cómo puede terminar o continuar un viaje, de forma satisfactoria o acabar en un horror (ya sea por una tontería, o algo mucho más grave).
Mi más sincero agradecimiento y reconocimiento a BMW Motorrad Jerez , de verdad y de todo corazon.
GRACIAS
