Nueva K1800 Bagger?

raulito76

raulito76

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Mañana saldremos de dudas, pero huele a bagger gorda, incluso con subida de cilindrada, yo creo que ya va siendo hora de renovar las k1600 y huele a 1800… esperemos que no se quede solo en un prototipo.
 

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Es un prototipo para posibles futuras versiones.
La “ visión k18” ,
Muy rara. A mi no me gusta nada.
 
fxvendrell dijo:
Piensa solo en el motor y en donde lo pueden poner...



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Pues efectivamente...toda una ventaja. Hace ahora unos 12 años, le planté a mi K100RS 16V con 135.000km, un motor e inyección de K1200RS de 130CV comprado en Holanda con solo 35.000km...nuevo vamos, y le quité a la moto 100.000km de golpe.

Ventaja de tener las mismas dimensiones y anclajes, aunque los chasis fueran diferentes...

Y es lo primero que se me ha venido a la cabeza...una buena posibilidad para quien esté dispuesto a hacerse en su día con un motor de esos...y plantárselo a una 1600

Por lo demás, de momento es un prototipo y parece un truño que no vale para nada...pero bueno, es la misma impresión que cuando sacaron el prototipo de la 1600(yo lo vi a tamaño natural en el museo de Munich)...y después lo que llevaron a la serie, tenía poco que ver con él.
 
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Pues...creo que es el motor nuevo que sustituye a nuestras K 1600.Son 6 cilindros y 1800cc.Ahora parece un prototipo pero cuando lo lleven a producción las nuevas Bagger, Grand America y nuevas GT y GTL entiendo que tendrán esta base de motor.

Estamos de Enhorabuena!

V'sssssssssssss
 
Realmente hace falta sea de 1800? Pesara más casi con total seguridad.
1600 es más que sobrado. Sería mejor trabajar en quitar peso.
Ya veremos...
 
Villapalacios dijo:
Realmente hace falta sea de 1800? Pesara más casi con total seguridad.
1600 es más que sobrado. Sería mejor trabajar en quitar peso.
Ya veremos...
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Realmente necesitamos un motor boxer 1300cc? Con 125cv de la 1200 no habia suficiente?

Realmente necesitamos una rocket 3 de mas de 2000cc?

Realmente necesitamos una hayabusa

Realmente necesitamos una v-max?

Nose si lo necesitamos, pero alguno de estos motores son iconicos y la pregunta es: ¿los queremos en nuestro garaje, por absurdos y pesados que sean sus motores?

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En mi modesta opinión, esos motores "de coche" de ese nivel en una moto (6 cilindros) me parecen una pasada y un alarde de tegnologia, como puede ser la R18 ese concept R20 o las Triumph Rocket....pero...que mania tienen los fabricantes por meter esos maravillosos motores en esos diseños tran extravagantes.....no pueden simplemente hacer unas bonitas nakeds? Una moto que se viera el motor en primera persona, experimentar su sonido y deleitarse en movimiento con ese motor entre las piernas y en parado, pero no, diseñan todo en hacia el cunstom o cruiser....Con lo bonitas que era esas japonesas 6 cilindros....o Bmw con la R18, que podría haber hecho la new vintage definitiva...y vuelven a caer en el mismo fallo que las R1200C...

En fin...
 
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