Necesito vuestra ayuda R1250RT asiento bajo

[cabetes]

Buenos días, como dice el título necesito vuestra ayuda, he logrado convencer a un amigo para que compre una RT (ahora tiene una Deauville 650 de la época de Noé) pero le surge una duda, ¿podrá manejarla sin problemas? y claro, el problema es que mide 160cm. Le ido pasando todos los hilos que hay en este foro con las soluciones a la RT, tanto cambiar suspensiones, comprar asiento bajo, asiento normal mandado a tapicero... pero es muy indeciso (e introvertido) con lo que me pide el favor de que pregunte en el foro si hay alguien de Murcia o alrededores con una RT 1250 y asiento bajo o modificado para poder echarle la pata por lo alto. Nada de arrancarla, ni conducir, ni moverla en parado... el solo quiere ver si puede llegar "bien" con los 2 pies al suelo (aunque sea de puntillas).
¿Algún alma caritativa?
Muchas gracias
P.D. las birras las paga Emilio (mi amigo)
Vssx

 

[fxvendrell]

Buenos días, como dice el título necesito vuestra ayuda, he logrado convencer a un amigo para que compre una RT (ahora tiene una Deauville 650 de la época de Noé) pero le surge una duda, ¿podrá manejarla sin problemas? y claro, el problema es que mide 160cm. Le ido pasando todos los hilos que hay en este foro con las soluciones a la RT, tanto cambiar suspensiones, comprar asiento bajo, asiento normal mandado a tapicero... pero es muy indeciso (e introvertido) con lo que me pide el favor de que pregunte en el foro si hay alguien de Murcia o alrededores con una RT 1250 y asiento bajo o modificado para poder echarle la pata por lo alto. Nada de arrancarla, ni conducir, ni moverla en parado... el solo quiere ver si puede llegar "bien" con los 2 pies al suelo (aunque sea de puntillas).
¿Algún alma caritativa?
Muchas gracias
P.D. las birras las paga Emilio (mi amigo)
Vssx

Que venga por gerona, que podra.sentarse en la RT LC del 2018 con suspensiones wilbers rebajadas.

Yo mido 1.65 y peso 70kg. Y siempe con mujer que es mas alta que yo y pesa igual o un poco mas..

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[Manuel_5694]

Buenas tardes, con la sinceridad de mundo yo le puedo decir que con 1,60 que siempre irá asustado y se le puede caer en cualquier maniobra en parado, pero el comprarla irá más en lo que le guste esa moto y la experiencia que tenga en motos pesadas y que no te digan que si apoya un pies y ya es suficiente, porque si se le caen éstas motos a personas que tienen 1,80 como no va a ser posible que se le caiga a una persona que mida sólo 1,60.
Aunque nada tiene que ver si la altura total con lo que mida de su arco de piernas, hay algunas personas que sólo mide 1,60 y puede medir más su largo de piernas que otras con 1,70.
Si te gusta y te crees capacitado y tienes experiencias y años en motos pesadas cómpratela, ya después piensa si le cambias los amortiguadores u otra opción.
Yo ya con 1,62 ya cumplí con el deseo de tenerla y a mis años éstas dos RT 1200 y 1250 no le ha tocado ir al suelo en parado, raro es, si puedes y tienes confianza en ti adelante, yo ya cumplí con mis sueños de tener una RT, ahora ya mi meta es bajar de peso, pero me cuesta dejar la RT.suerte. Vs

 

[fxvendrell]

Buenas tardes, con la sinceridad de mundo yo le puedo decir que con 1,60 que siempre irá asustado y se le puede caer en cualquier maniobra en parado, pero el comprarla irá más en lo que le guste esa moto y la experiencia que tenga en motos pesadas y que no te digan que si apoya un pies y ya es suficiente, porque si se le caen éstas motos a personas que tienen 1,80 como no va a ser posible que se le caiga a una persona que mida sólo 1,60.
Aunque nada tiene que ver si la altura total con lo que mida de su arco de piernas, hay algunas personas que sólo mide 1,60 y puede medir más su largo de piernas que otras con 1,70.
Si te gusta y te crees capacitado y tienes experiencias y años en motos pesadas cómpratela, ya después piensa si le cambias los amortiguadores u otra opción.
Yo ya con 1,62 ya cumplí con el deseo de tenerla y a mis años éstas dos RT 1200 y 1250 no le ha tocado ir al suelo en parado, raro es, si puedes y tienes confianza en ti adelante, yo ya cumplí con mis sueños de tener una RT, ahora ya mi meta es bajar de peso, pero me cuesta dejar la RT.suerte. Vs

No estoy de acuerdo. Depende del arco de las piernas y de la fuerza muscular y peso de la persona.

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[JotaMax]

Yo mido 1,79 y en la RT1250 con el asiento en la posición más alta llego sobrado al suelo con los dos pies.

Pero la inseguridad es grande por el peso de la moto y el embrague demasiado suave y con poco recorrido para mí, que me da sensación de que en cualquier momento se me puede parar y si me encuentro en cuesta arriba y en parado ando cagadito para salir. Ayer estuve a punto de estrenar el lado izquierdo y salí a estrincones.

 

[Manuel_5694]

No estoy de acuerdo. Depende del arco de las piernas y de la fuerza muscular y peso de la persona.

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Precisamente eso es lo que le digo

No estoy de acuerdo. Depende del arco de las piernas y de la fuerza muscular y peso de la persona.

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Precisamente eso es lo que trato de decirle, que nada tiene que ver su altura con el arco de sus piernas, la fuerzas de sus piernas lo omito porque entiendo quién se compra una moto de casi 300 kilos va sobrado o al menos lo suficiente para poderla llevar. Vs

 

[fxvendrell]

Yo mido 1,79 y en la RT1250 con el asiento en la posición más alta llego sobrado al suelo con los dos pies.

Pero la inseguridad es grande por el peso de la moto y el embrague demasiado suave y con poco recorrido para mí, que me da sensación de que en cualquier momento se me puede parar y si me encuentro en cuesta arriba y en parado ando cagadito para salir. Ayer estuve a punto de estrenar el lado izquierdo y salí a estrincones.

El embrague se soluciona muy rapido. El problema de las RT's es que tienen una primera muy larga. Y el embrague se desembraga muy adelante. Si tocas el tornillo medio oculto de ma maneta (antes has de liberarlo por el tornillo que esta sellado por debajo), acercas el embrague y te permite gestionar mucho mejor las salidas. Has regulado este tornillo pequeño?

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[JotaMax]

El embrague se soluciona muy rapido. El problema de las RT's es que tienen una primera muy larga. Y el embrague se desembraga muy adelante. Si tocas el tornillo medio oculto de ma maneta (antes has de liberarlo por el tornillo que esta sellado por debajo), acercas el embrague y te permite gestionar mucho mejor las salidas. Has regulado este tornillo pequeño?

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Gracias. No, no sabía que existía esa posibilidad de regulación. Solo la rueda que acerca o aleja la maneta. Trataré de no romper nada.

 

[fxvendrell]

Gracias. No, no sabía que existía esa posibilidad de regulación. Solo la rueda que acerca o aleja la maneta. Trataré de no romper nada.

El.tornillo que regula tiene un minimo y un maximo. Hace tope y no.sale. Yo lo llevo destornillado al maximo.

Primero, desde abajo, con un torx o una allen (resulta que hay algunas motos bmw que llevan allen), se destornilla. Ea un tornillo que hace prisionero al otro. Una vuelta o dos y ha hay bastante. A veces llevan un laca roja que lo tapa. La quitas facil con un punzon, un destornillador pequeño o una aguja grande.

Despues, en el vertice de la maneta veras al que has de destornillar. En mi caso era un torx del numero 9. Pero le leido que hay gente que lo.ha.podido.hacer con un torx 8.
Yo.he ido probando (y apuntandome las vueltas que hacia a cada direccion) y he acabado destornillando al maximo. En mi caso hay un tope que no deja destornillar mas.

Con eso he mejorado el tacto del embrague una barbaridad.

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