La ONU se fija en los motoristas

[Solitaria]

La seguridad de los motoristas ha ganado, sin duda, mucho peso en la estrategia mundial de la ONU para intentar reducir a la mitad las muertes y lesiones graves en carretera antes de que termine esta década. La nueva declaración aprobada por la Asamblea General pone sobre la mesa una idea que puede marcar un cambio de rumbo. Proteger a quienes circulan en moto no consiste únicamente en pedirles que conduzcan mejor, sino también en construir un sistema vial capaz de minimizar las consecuencias de un error.

La decisión de la ONU sobre los motoristas que no gusta a Pere Navarro: menos culpa al conductor y más carreteras seguras

La ONU cambia su estrategia de seguridad vial y sitúa a los motoristas en el centro del «Sistema Seguro», con carreteras mejor diseñadas, cascos más seguros e infraestructuras adaptadas para reducir las muertes antes de 2030.

soymotero.net

 

[kowalski gs]

Miedo me da.

 

[Galloclaudio]

Mejor nos dejen tranquilos

Enviat des del meu 22101320G usant Tapatalk

 

[AnonimoGuzziV7]

Las declaraciones son como las palabras, se las lleva el viento.

Que una mejor infraestructura disminuye los accidentes es una obviedad desde antes de que existieran motos. Que actúen y dejen de realizar brindis al sol

 

[Juancamoto]

Harán como el director de la DGT, tocarnos los

 

[jaimeleonu]

Ya, qué lindo.

Iba a escribir "menuda tontería", pero lo dejaré en si la ONU piensa todo eso para los motoristas del primer mundo? o para la inmensa mayoría que son los que circulan por el segundo, tercer, cuarto...mundo?

En fin, qué bonito es cobrar un sueldazo por no hacer nada útil.

Saludos

 

[.quique]

Qué bonito se ve el mundo desde un despacho de Nueva York. Seguro que la familia que va con tres niños, la compra del mes y un colchón encima de una scooter de 110cc en el sudeste asiático está súper preocupada por homologar el airbag en la chaqueta.

Pero oye, que no falte la reunión de alto nivel para salvar el planeta a base de powerpoints.

 

[solotrail]

Miedo me da.

Eso estaba yo pensando al leer la noticia.....

 

[.sefi]

Estaba jodido pero Navarro podría llegar a ser nuestro amigo ahí queda

 

[Stratoforte]

Creo, que es el momento oportuno, para realizar una recogida de firmas y nombrar como secretario general de la ONU, a nuestro amigo Pera Navarro.
Con un pelín de suerte, tendrá su pijama naranja.

 

[Dibi]

No sé qué autoridad se cree que tiene la ONU en nada. Otro nido de parásitos que se han montado un gran chiringuito.

 

[pedropedales]

Para lo que sirve y lo mas importante, para lo que cuesta, deberian eliminarla. Ahhhh, que es uno de los cementerios de elefantes donde los politicos se retiran, siguen cobrando y se tocan los webs!!!!, ahhhhh!!!

 

[lovito]

La primera pregunta que me hicieron en R.Dominicana cuando trabaja allí es ¿Cuántas personas caben en tu moto? Al ver fotos de mi R100GS. Me imagino al señor que venia a vender cocos en su Suzuki 100cc con un par de baldes, la mujer y tres hijos, comprando cascos homologados, chalecos, guantes,etc. Yo iba sin casco porque así los delincuentes no se daban cuenta de que era extranjero hasta que era demasiado tarde.Sigo vivo!

 

[El_Halcon]

No sé qué autoridad se cree que tiene la ONU en nada. Otro nido de parásitos que se han montado un gran chiringuito.

Entre otras, regula las directrices de la homologacion de cascos para motoristas (incluido los ECE que si o si tienes que llevar en España y Union Europea) y lleva a cabo estudios de éstos. La ONU entra dentro de muchas regulaciones a la que luego los paises se acogen asi que son una de las principales autoridades en lo que a seguridad motorista se refiere.

No me cabe duda que habran unos cuantos ahi metidos a base de sueldazos y hacer el paria pero la ONU es esencial para los motociclistas en países en desarrollo.

La primera pregunta que me hicieron en R.Dominicana cuando trabaja allí es ¿Cuántas personas caben en tu moto? Al ver fotos de mi R100GS. Me imagino al señor que venia a vender cocos en su Suzuki 100cc con un par de baldes, la mujer y tres hijos, comprando cascos homologados, chalecos, guantes,etc. Yo iba sin casco porque así los delincuentes no se daban cuenta de que era extranjero hasta que era demasiado tarde.Sigo vivo!

No se como funcionara en R. Dominica pero los estudios de la ONU sobre seguridad de cascos para motoristas fueron igualmente esenciales para que España quitase los cascos Calimero/meaderos de los 90. Ya diras si España se beneficio de ello.

 

[lovito]

Entre otras, regula las directrices de la homologacion de cascos para motoristas (incluido los ECE que si o si tienes que llevar en España y Union Europea) y lleva a cabo estudios de éstos. La ONU entra dentro de muchas regulaciones a la que luego los paises se acogen asi que son una de las principales autoridades en lo que a seguridad motorista se refiere.

No me cabe duda que habran unos cuantos ahi metidos a base de sueldazos y hacer el paria pero la ONU es esencial para los motociclistas en países en desarrollo.



No se como funcionara en R. Dominica pero los estudios de la ONU sobre seguridad de cascos para motoristas fueron igualmente esenciales para que España quitase los cascos Calimero/meaderos de los 90. Ya diras si España se beneficio de ello.

Alli el tema era diferente. Muchos barrios estaban controlados por mafias locales y no les gustaban los motoristas con casco porque era difícil identiificarlos. Un chiste común alli decia "Somos el único pais donde en un accidente entre una moto y un coche mueren doce personas...". Humor negro.