De Autralian Motorcycle News.
Surge el nuevo aventurero de peso medio Kove 660X
14 august 2026
Palabras: Ben Purvis
Fotos: Kove
Los documentos de homologación chinos filtrados muestran que el nuevo aventurero de peso medio 660X de Kove será más ligero y potente que el 625X existente
Kove es otra de las marcas de motocicletas de rápido crecimiento de la industria de motocicletas en rápida expansión de China y ya ofrece varios modelos en Australia. El siguiente podría ser este: el 660X.
Filtrada en nuevos documentos de homologación de China, la 660X es la sucesora de la existente Kove 625X, una moto de aventuras gemela paralela que recientemente llegó a producción y que ni siquiera ha aparecido en la mayoría de los mercados de exportación de Kove. Como sugiere el nombre, el gran cambio es una mayor capacidad, pero no del todo como cabría esperar.
Curiosamente, el 625X existente no tiene un motor de 625 cc. En cambio, funciona con un gemelo de 581 cc que genera 46 kW a 8500 rpm. Y a pesar de su nombre, el nuevo 660X no es de 660 cc: mide 626 cc gracias a un aumento de 2 mm en el diámetro, de 76 mm a 78 mm.
La potencia aumenta, por supuesto, aunque sólo a 49kW, por lo que no es un cambio de día y noche con respecto al 625X, y tanto el chasis como el estilo permanecen inalterados. Incluyendo el equipaje, el peso de la bicicleta es de 236 kg, 3 kg menos que la cifra declarada para la 625X con los mismos estuches laterales y superiores instalados.
Parece que este es otro ejemplo del enfoque diferente adoptado por los fabricantes chinos en comparación con las marcas occidentales y japonesas con las que estamos más familiarizados. Si bien esas empresas normalmente esperan un nuevo año de modelo para introducir cambios en las especificaciones, en China es mucho más común que los productos –, no solo las motocicletas –, se actualicen de una manera más rápida y menos estructurada. Los cambios de especificaciones pueden parecer desconocidos a mediados de año y, a menudo, las mejoras se aplican tan pronto como sea posible en lugar de retrasarse hasta que se pueda realizar una presentación de lanzamiento llamativa. Dada la velocidad con la que están mejorando las motocicletas chinas, es un enfoque que parece estar funcionando.
soymotero.net
