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- Autor roadstero
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the king
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hay peña que no se baja de la moto ni para ir a la pelu
.sefi
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R100r
Acelerando
Buenos días
Qué traicionero es el golpe de vista ...
Creo recordar que la MK11 se presentó allá por el otoño de 1977
Y las 250 llevaban placas portanúmeros verdes
Saludos
Jon
polgi
Curveando
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Cuando tenia 10 años iba frecuentemente a Francia por un compañero de trabajo de mi padre francés que nos invitaba. Este tenia un hijo que tenia una y se me caia la baba. En su grupo había alguna honda CB750 con 4 en 1 y era sonido celestial.
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Estamos hablando de los 70’s y cuando aqui solo habian las marcas nacionales.
roadstero
Curveando
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Cuidadin en USA … que viene con la escopeta
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La nueva SP-370 de 4 tiempos: corredora de carretera y excavadora de tierra.
Esta es la moto que muchos pilotos experimentados han estado esperando.
Bueno, muchachos, su espera ha merecido la pena. Porque este nuevo monocilíndrico de 4 tiempos para doble propósito es algo de otro mundo.
Una de sus virtudes es una increíble potencia en bajas revoluciones. Así que subirá montañas o saldrá de trampas de arena con facilidad.
Serpentear por el tráfico de la ciudad también es pan comido. Porque es ligera. Por lo tanto, rápida y ágil.
En carreteras que se han echado a perder o en senderos llenos de rocas, la SP-370 va con suavidad. El mérito de ello es de las horquillas delanteras de largo recorrido y los amortiguadores de gas/aceite inclinados.
Otros atractivos incluyen: luces e instrumentación legales para la calle. Arranque a patada primario. Freno trasero flotante completo. Y un basculante que pivota sobre rodamientos de agujas.
Así que a todos los que han estado esperando la moto perfecta para doble propósito, diríjanse a su distribuidor Suzuki.La SP-370 los está esperando.
SUZUKI
La rápida.
Esta es la moto que muchos pilotos experimentados han estado esperando.
Bueno, muchachos, su espera ha merecido la pena. Porque este nuevo monocilíndrico de 4 tiempos para doble propósito es algo de otro mundo.
Una de sus virtudes es una increíble potencia en bajas revoluciones. Así que subirá montañas o saldrá de trampas de arena con facilidad.
Serpentear por el tráfico de la ciudad también es pan comido. Porque es ligera. Por lo tanto, rápida y ágil.
En carreteras que se han echado a perder o en senderos llenos de rocas, la SP-370 va con suavidad. El mérito de ello es de las horquillas delanteras de largo recorrido y los amortiguadores de gas/aceite inclinados.
Otros atractivos incluyen: luces e instrumentación legales para la calle. Arranque a patada primario. Freno trasero flotante completo. Y un basculante que pivota sobre rodamientos de agujas.
Así que a todos los que han estado esperando la moto perfecta para doble propósito, diríjanse a su distribuidor Suzuki.La SP-370 los está esperando.
SUZUKI
La rápida.
XTR
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roadstero
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Cuántas motos nos hemos perdido aquí en España......
