Pierde gasolina por el conector-rápido. ¿qué hago?

[Urmella]

Dejé parada mi querida R 1150 RT mientras estaba un par de semanas de viaje (la moto la dejo en el aeropuerto) y a la vuelta me veo que se enciende la reserva porque no tiene ni una raya de gasolina. Debajo había un charquito pringoso. Por suerte aún le quedaba un culin por ahí y tenía una gasolinera muy cerca. Desmonto el carenado derecho y encuentro el problema: Los pinches conectores-rápidos de los tubos. Creo que no soy el primero que ve esto, pero pregunto a los que les haya pasado qué se hace en este caso si comprar los mismos en el concesionario, comprar otros en internet o poner tubos directos sin mandangas de este tipo.....

 

[karlos-k100-rs]

Yo acabo de pedir estos un amigo los tiene y me dice que le van de lujo

Precio para lo que hay en el mercado está muy bien

He pedido dos juegos , si van bien pedire alguno más , en las K’s es un coñazo desmontar depósito y para lo que vale el juego .

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[Asprella]

Haz caso a Karlos, yo los monté hasta en la Vespa y genial.

 

[Urmella]

Yo acabo de pedir estos un amigo los tiene y me dice que le van de lujo

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El tubo es de 8 milímetros o de 6 como dice en el enlace?

 

[vkr45]

Lo mejor un par de tubos metalicos y 4 abrazaderas tambien metalicas como lo tengo yo, y eso no pierde nunca! al desmontar sueltas uno de un lado y el otro del otro y nunca te equivocaras al conectar...

 

[karlos-k100-rs]

El tubo es de 8 milímetros o de 6 como dice en el enlace?

Me haces dudar las K si son de 8

Las R creo de 6 pero tendrás que confirmar

 

[Urmella]

Bueno. Confirmo que son de 8 milímetros. Es lo que miden los tubos que vienen (o van) a la zona del regulador, así que no hay dudas. También confirmo que una vez que he abierto las dos conexiones rápidas, resulta que hay una que tenía la tórica rota y doy por hecho que eso era la causa del problema. Le he puesto otra un poco más pequeña pero nueva y la fuga de gasolina se ha parado. Pero como es una tórica corriente, no creo que aguante la gasolina mucho tiempo y por eso las he pedido a la BMW. Ya que he sacado el carenado, he pedido las dos. Al final, salvo lo del carenado, es una reparación muy sencilla. Y me ahorro trastear con las bridas que me daba mucha pereza.

 

[Bultacochispa]

Yo en su día puse los que vendía Tills.de de 8mm por seguridad y muy contento. Los de plástico, con el tiempo pueden llegar a romperse.
En la página del que indica Karlos, creo que los tienen de 8mm también.