Motor de arranque bmw r850r

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Buenas a todos!
Ayer fui a dar un paseo en moto y no pude.
No arranca, le puse arrancador por si fuese bateria baja....y nada...
Cuando acciono arranque hace click pero no acciona motor de arranque.
Tiene pinta de escobillas verdad?
Por favor me podéis decir donde podria comprar un kit de reparación?
Gracias.
 
Yo el mío tampoco está fino del todo pero sigue arrancando. Alguna que otra vez se le ve perezoso, supongo que a ti también te pasará. Creo que lo mejor va a ser que cambies eso motor de arranque, creo que repararlo no merece la pena
 
Desmontar, limpiar y engrasar donde corresponde son dos horas tranquilamente en tu casa....
 
YO no tuve que cambiar las escobillas en ninguna de las dos que he desmontado. Simplemente limpieza y engrase. Pero ya te digo ...en las mías, una 850R y una 1200RT
 
Estos motores no vale la pena desmontarlos para limpiar. Por 100€ tienes nuevos y van bien. Al desmontar lo normal es que se rompa el culatin donde van las escobillas que es de baquelita. Pero ánimo, si te gusta el brico es muy distraído.

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Por menos de 100 euros los hay, son motores de arranque de automóvil y por lo que cuestan no me mancho ni las manos.

Busca la referencia en el RealOEM, corta-pega en un buscador, y ya te salen modelos compatibles y tiendas.
 
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No cuesta mucho desmontarlo y verás si son cosas de escobillas o que se ha despegado uno de los imanes, que también pasa. Yo no me rompería la cabeza, uno nuevo y a correr, que es un componente que dura muchos años y no es caro. Puedes buscar uno usado de coche que hay muchos, siempre que te asegures de que gira en la misma dirección.
 
krispin dijo:
Yo el mío tampoco está fino del todo pero sigue arrancando. Alguna que otra vez se le ve perezoso, supongo que a ti también te pasará. Creo que lo mejor va a ser que cambies eso motor de arranque, creo que repararlo no merece la pena
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Puedes describir los síntomas?
A la mía lo que le pasa es que a veces (de vez en cuando, no siempre, cada diez arranques o así) hace como un ahogo, como si se quedase parado el motor de arranque y al instante, sin soltar el botón de arranque, mueve y termina por arrancar. Eso sí, el reloj se va a cero. Es como si fuese batería, pero la batería está a 12,6 y es de marzo de este año.
 
Merzuga dijo:
Puedes describir los síntomas?
A la mía lo que le pasa es que a veces (de vez en cuando, no siempre, cada diez arranques o así) hace como un ahogo, como si se quedase parado el motor de arranque y al instante, sin soltar el botón de arranque, mueve y termina por arrancar. Eso sí, el reloj se va a cero. Es como si fuese batería, pero la batería está a 12,6 y es de marzo de este año.
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Eso mismo me pasa a mí y yo lo achacó al motor de arranque, es el original. Seguro que ese motor de arranque requiere más batería por no estar en buenas condiciones, la putada es que cuando la batería no está fina, dejará de arrancar cuando otras con esa batería arrancarían
 
krispin dijo:
Eso mismo me pasa a mí y yo lo achacó al motor de arranque, es el original. Seguro que ese motor de arranque requiere más batería por no estar en buenas condiciones, la putada es que cuando la batería no está fina, dejará de arrancar cuando otras con esa batería arrancarían
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El caso es que ayer limpié los contactos del motor de arranque sin quitarlo del motor (ya lo había desmontado, engrasado y limpiado hace dos meses). Pues cuando probé a darle al arranque hizo el ahogo que me hacía cada diez o veinte arranques dos veces seguidas y las dos se fue el reloj a 0. Es decir, que algo toqué que hizo que el problema se presentase de nuevo, por lo que deduzco que está todo el problema en el motor de arranque. Mi motor es de la marca Valeo y parece más nuevo que los 30 años que tiene la moto.
Buscaré dónde comprar uno y si no es el problema pues lo venderé más barato por internet, qué le vamos a hacer.
 
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