PabloRivers
Curveando
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Kawasaki KLE 650: il nome è pronto, la moto a EICMA 2026?
In Australia spunta l’omologazione della KLE 650 (SE). Niente dati tecnici, ma il nome dice molto: Kawasaki punta al segmento di Ténéré e Transalp
Kawasaki KLE 650: ¿Ya tenemos el nombre? ¿Estará presente en EICMA 2026?
La KLE 650 (SE) ha recibido la homologación en Australia. Aún no se han publicado las especificaciones técnicas, pero su nombre lo dice todo: Kawasaki apunta a los segmentos Ténéré y Transalp.Un documento, un acrónimo y un vacío que llenar.
Existe un hueco en la lista de precios de Kawasaki que todo el mundo ha visto durante años y que en Akashi siempre han fingido ignorar: una bicilíndrica media con una rueda delantera de 21 pulgadas y un auténtico deseo de circular por caminos de tierra , ese segmento del mercado donde la Yamaha Ténéré 700 y la Honda Transalp consiguen cifras significativas .La Versys 650 es una crossover de carretera con ruedas de 17 pulgadas; la Versys 1100 es igual, pero más grande . Ahora, sin embargo, las autoridades de homologación australianas han publicado un acrónimo que lo cambia todo: KLE 650 (SE), tipo LE650L, variante LE650N, solicitud con fecha del 16 de octubre de 2026. Eso es literalmente todo. No hay información sobre el motor, la potencia, el chasis ni las ruedas, y obviamente no hay confirmación oficial de Kawasaki. No es una patente ni una marca registrada; es una solicitud de homologación, que suele preceder a la llegada a los concesionarios por unos meses. El calendario sugiere un modelo de 2027, al menos para el mercado australiano; para Europa, nada por el momento. Para quienes tengan buena memoria, el nombre tiene un sonido peculiar. La KLE 500 fue la todoterreno bicilíndrica de 1991 con ruedas de 21 pulgadas, y la KLE 650 fue el código de homologación para la primera Versys 650 en 2006, antes de que Kawasaki la eliminara del nombre. El hecho de que regrese sin el sufijo Versys es la pista más concreta de toda la historia: lo que viene no es una moto de calle elevada, sino una enduro de calle en el sentido más estricto. Después de todo, a finales de 2024, en Motorcycle Live en Birmingham, Kawasaki mostró una moto que emergía de una caja con el logotipo KLE y el eslogan "la vida es un rally": bicilíndrica, suspensión de largo recorrido, rueda delantera de 21 pulgadas y un carenado alto estilo rally. Todos pensaban en una 650, pero en su lugar llegó la KLE500 de 451 cc en 2026, que cuesta 6.340 euros en Italia (6.990 para la versión SE) y que además incorporó el embrague centrífugo Smartride en la versión SE para 2027.
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La KLE 500 adoptará el embrague Smartride para 2027.
