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Búa, que tiempos, vi las primeras Pioneer, corriendo en el desaparecido circuito de Cerdanyola, creo, en ese mismo año.

Cuántas miles de furgonetas AKS, Dyane y Renault 4 se habrán tirado a la chatarra y lo cotizadas que están ahora¿A que ese niño no aparenta pesar 400 kgs?Ver el archivo adjunto 517529
Bueno, más que cotizadas, sobrevaloradas, como en general los clásicos populares; otra cosa son los precios reales de las transacciones que finalmente se llevan a cabo.Cuántas miles de furgonetas AKS, Dyane y Renault 4 se habrán tirado a la chatarra y lo cotizadas que están ahora
Totalmente de acuerdo, pasa lo mismo que con la burbuja de las Vespas. Una pregunta, roadstero. Lo de AKS de donde viene? Es una licencia?Bueno, más que cotizadas, sobrevaloradas, como en general los clásicos populares; otra cosa son los precios reales de las transacciones que finalmente se llevan a cabo.
Existe una masificación de eventos de clásicos que está dando lugar a una burbuja, creo que bastante irreal, que poco a poco irá aterrizando.
Los precios más ajustados se encuentran en países con larga tradición de clásicos y nos debería de servir de referencia, pero aquí, en el colectivo de aficionados - propietarios hay mucho oportunista que cree tener un tesoro y pide como si lo fuera; ni tiene un tesoro ni tiene afición......
Ahí explican lo de las denominaciones de las furgonetas Citroën; es curioso de leer.Totalmente de acuerdo, pasa lo mismo que con la burbuja de las Vespas. Una pregunta, roadstero. Lo de AKS de donde viene? Es una licencia?


hí explican lo de las denominaciones de las furgonetas Citroën; es curioso de leer.
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Años 70 o primeros 80
Aquí tampoco se veía esa Gilera, creo que me acordaría
Enviado desde cualquier sitio![]()
Esta fotografía en esta web de fotografía de anuncios, buscando:Iñigo ¿tienes la foto con mejor calidad? Para ponerla en mi tallercito, y endemoniar al personal