Noticias del Mundial

Es una pena que los pilotos no sean conscientes del poder que tienen.
¿Qué acciones iban a tomar los equipos, la FIM, Liberty, Dorna,... o como leche se llame; si los 19 pilotos que han firmado el documento de que no quieren ir, no fueran?

¿No van a dejar correr a los 19 en Portimao? ¿No van a correr los 19 el año que viene...?
El incumplimiento de las obligaciones contractuales con el promotor del Campeonato por parte de un piloto no puede suponer una penalización deportiva, el poder de sancionar deportivamente a un piloto federado lo tiene la FIM.

Multa económica de Liberty por no ir a Qatar sí que pueden tener los que se nieguen pero de ahí a restarles puntos o no dejarlos participar en Estoril o Valencia es competencia de la FIM.
 
Apoyo total a la decisión de Yamaha. Es una postura valiente y sumamente responsable que pone la integridad y seguridad de sus ingenieros, mecánicos y pilotos por encima de los intereses comerciales y deportivos del campeonato.

Cuando una multinacional aplica de forma estricta sus protocolos internos frente a zonas de conflicto bélico, está dando una lección de coherencia. No es una cuestión de cuestionar las medidas organizativas de MotoGP o los planes de evacuación de Qatar, sino de no asumir riesgos humanos innecesarios cuando la estabilidad militar en la región es tan volátil.
Si lo analizamos un poco más en profundidad a lo mejor no tanto como parece...también tienen equipo de Moto2 (Blue Pramac Yamaha), su piloto Izan Guevara se está jugando el mundial; todavía no han anunciado nada acerca de si este equipo acudirá o no; parece que es más fácil tomar ciertas decisiones cuando deportivamente no te juegas nada.
 
Lo definió muy bien él mismo ayer. Se acopla a lo que tiene. Que tiene menos brazo, pues haya la forma de pilotar con menos brazo. Que patina la rueda trasera, pues se acopla y rueda patinando. La hostia el mozo.
Parece ser. según dijo ayer Checa, que Bou también tiene un problema de tendones y ha cambiado su forma de pilotar, evitando lesionarse los tendones.
Halla por haya. Ni lo había leído. Menuda falta.
 
Lo que se ahorran dejando de ir (motores, gasolina, hoteles, aviones, etc.) tienen para pagar una multa gigante.
Pero es desvirtuar el campeonato si no deja de ir todos. Imaginaos Márquez contra 6, luego dirán que le regalaron el campeonato.
 
Si lo analizamos un poco más en profundidad a lo mejor no tanto como parece...también tienen equipo de Moto2 (Blue Pramac Yamaha), su piloto Izan Guevara se está jugando el mundial; todavía no han anunciado nada acerca de si este equipo acudirá o no; parece que es más fácil tomar ciertas decisiones cuando deportivamente no te juegas nada.
No tiene nada que ver el equipo de moto2, con el yamaha, Yamaha Motor Co., Ltd. , por eso van los de categorias pequeñas y no el de MotoGp, porque no són equipo fàbrica, lo escuche en un programa, no és que yo trabaje ahi!😅
 
El incumplimiento de las obligaciones contractuales con el promotor del Campeonato por parte de un piloto no puede suponer una penalización deportiva, el poder de sancionar deportivamente a un piloto federado lo tiene la FIM.

Multa económica de Liberty por no ir a Qatar sí que pueden tener los que se nieguen pero de ahí a restarles puntos o no dejarlos participar en Estoril o Valencia es competencia de la FIM.
Si , exacto y la FIM , no està para esas cosas, quiero decir, una federación , no va a sancionar a un piloto por no ir a un evento publicitario o porque un piloto no quiere ir a participar a un país que tiene un coflicto belico. Estaba Veiras en Malasia, este finde no se le vio el pelo🤷🏻
 
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Marc solo dijo lo que le pareció ver en pista, es normal que juegue sus cartas psicológicas estando el mundial en juego. Lo divertido es que Rivola salte así, se nota que hay tensión de la buena en el paddock.
 
No tiene nada que ver el equipo de moto2, con el yamaha, Yamaha Motor Co., Ltd. , por eso van los de categorias pequeñas y no el de MotoGp, porque no són equipo fàbrica, lo escuche en un programa, no és que yo trabaje ahi!😅
Cierto, veo que no comenté todos los matices necesarios...como dices el equipo de Moto2 no es propiedad de Yamaha, sólo se trata de una colaboración. Este equipo es Pramac, propiedad de Paolo Campinoti; igual que el Prima Pramac Yamaha MotoGP, que también anunció que no participará en el GP de Qatar. Entonces sigo manteniendo mi opinión, muy fácil anunciar que no participas si sólo aspiras a quedar último, algo más complicado si te juegas el mundial....y ojo que no juzgo, sólo indico la contradicción.
 
De verdad alguien piensa que a Márquez le hace falta ayuda?? No me lo creo....¿En algún momento del mundial le ha hecho falta ayuda? Yo más bien veo en las palabras de Rivola, desesperación, por no ganar un mundial que a principio de temporada tenía ganado, con un piloto renovado que no lo ganará nunca, ni aún teniendo un pepino de moto, y con otro que les ha abandonado por la pasta gansa japonesa, y era el único por talento que lo podía ganar.

Lo que si vi, fue una maniobra de Ogura, lindando la sanción, que me extraña mucho en el piloto japonés, de no haber habido alguien que le coma la oreja en boxes, de salir a saco con todo....
 
De verdad alguien piensa que a Márquez le hace falta ayuda?? No me lo creo....¿En algún momento del mundial le ha hecho falta ayuda? Yo más bien veo en las palabras de Rivola, desesperación, por no ganar un mundial que a principio de temporada tenía ganado, con un piloto renovado que no lo ganará nunca, ni aún teniendo un pepino de moto, y con otro que les ha abandonado por la pasta gansa japonesa, y era el único por talento que lo podía ganar.

Lo que si vi, fue una maniobra de Ogura, lindando la sanción, que me extraña mucho en el piloto japonés, de no haber habido alguien que le coma la oreja en boxes, de salir a saco con todo....
Rivola tiene que estar muy jodi**, tras finalizar Mugello (que era ya la 7 prueba de este mundial, que es verdad es muy largo) muchos opinábamos que se les tendría que dar muy mal para que no fuese uno de sus pilotos el campeón....ahora parece cuanto menos complicado que eso suceda.
Ogura no olvidemos que el año que viene estará en Yamaha....
 
Cierto, veo que no comenté todos los matices necesarios...como dices el equipo de Moto2 no es propiedad de Yamaha, sólo se trata de una colaboración. Este equipo es Pramac, propiedad de Paolo Campinoti; igual que el Prima Pramac Yamaha MotoGP, que también anunció que no participará en el GP de Qatar. Entonces sigo manteniendo mi opinión, muy fácil anunciar que no participas si sólo aspiras a quedar último, algo más complicado si te juegas el mundial....y ojo que no juzgo, sólo indico la contradicción.
Hubieran actuado igual porque es una norma ,política interna, que tiene la fábrica, para proteger a todo su equipo, y esta por encima de las exigencias del campeonato.
(no se viajará a países que haya un conflicto bélico) , así es lo que se dijo y de gente que trabaja en el campeonato, o sea que algo sabrán, y por otro lado, no hay nada más cabeza cuadrada que un japonés, por mucho que digan de los alemanes, los Japoneses lo son más, estrictos, en cuanto a normas, etc, y si en artículo punto tal , barra cual, dice que no se viaja, no si viaja y punto. Luego ya veríamos que pasa con los sponsors, pilotos, ingenieros, etc, la presión que meterían.
Por otro lado ya se dijo, que la norma de las presiones se puso, porque Yamaha destapó, y lo público Mat oxley, que había equipos que jugaban con las presiones, por debajo de los límites y cuando lo supieron , gracias a Dovizioso entre otros, en vez de utilizarlo, para ser más rápidos, lo filtraron, eso demuestra un poco como piensan.
 
Que poco listo es el Martin, todo dios se quiere escacear de Catar y el va lesionado 🤦

Pero si tiene cero posibilidades contra Marc, con esa diferencia de puntos y encima lesionado

El tio es rápido pero listo no mucho
 
Totalmente de acuerdo, @felisardo es que no tiene ningún sentido lógico. En Malasia dio dos vueltas y se tuvo que bajar de la moto porque una fractura es lo que tiene, requiere semanas de reposo absoluto. Plantarse en Qatar siete días después arrastrando lo mismo y pretendiendo que ocurra un milagro contra Marc es una temeridad que solo sirve para arriesgarse a empeorar la lesión. Una cosa es el pundonor y otra la tozudez.
 
Rivola tiene que estar muy jodi**, tras finalizar Mugello (que era ya la 7 prueba de este mundial, que es verdad es muy largo) muchos opinábamos que se les tendría que dar muy mal para que no fuese uno de sus pilotos el campeón....ahora parece cuanto menos complicado que eso suceda.
Ogura no olvidemos que el año que viene estará en Yamaha....
Rivola debe de despertarse sudando frío por las noches viendo el 93 en el techo. Tener el mundial prácticamente en el bolsillo a mitad de año y ver cómo Marc se lo remonta con esa superioridad mental es para tirarse de los pelos. Al final las declaraciones en el paddock delatan la frustración de ver que el tren de Aprilia ya pasó.
 
Que poco listo es el Martin, todo dios se quiere escacear de Catar y el va lesionado 🤦

Pero si tiene cero posibilidades contra Marc, con esa diferencia de puntos y encima lesionado

El tio es rápido pero listo no mucho
Martín va a defender el subcampeonato, hay una buena prima económica en la diferencia de quedar segundo a tercero.

Toda la movida que tuvo el año pasado de querer rescindir su contrato con Aprilia era por no haber cobrado nada después tantos GP sin tomar parte a causa de las lesiones de pretemporada.

Su mánager se puso nervioso y ..... como dijo Tom Cruise en Jerry Maguire.... "SHOW ME THE MONEY".
 
Que poco listo es el Martin, todo dios se quiere escacear de Catar y el va lesionado 🤦

Pero si tiene cero posibilidades contra Marc, con esa diferencia de puntos y encima lesionado

El tio es rápido pero listo no mucho
Si, la verdad es que es un piloto rapidísimo, con unos cojones como una catedral, però lo de pensar no es lo suyo, va con todo, en caulquier momento y en caulquier condición y asi le va..., (visto por todo lo que ha pasado anteriormente),ha hecho un pedazo de temporada, vés operate y vuelves en Portugal que aun lo puedes hacer bien, pues no, Puerta Grande o hospital, pues nada lo segundo así lo único que hará es asegurarse que también perderá el subcampeonato. El ya era uno de los 5 pilotos, que quería ir a Qatar, incluso antes de que pasará todo esto!
 
Martín va a defender el subcampeonato, hay una buena prima económica en la diferencia de quedar segundo a tercero.

Toda la movida que tuvo el año pasado de querer rescindir su contrato con Aprilia era por no haber cobrado nada después tantos GP sin tomar parte a causa de las lesiones de pretemporada.

Su mánager se puso nervioso y ..... como dijo Tom Cruise en Jerry Maguire.... "SHOW ME THE MONEY".
Pero defender el subcampeonato....., creo que va ser peor el remedio que la enfermedad.
Se tendría que haber ido de Australia a toda ostia y haberse operado de la muñeca y del síndrome y volver en Portugal, ahora se arriesga a no poder correr ninguna de las tres , en Qatar no va hacer nada, dice que le duele la mano hasta para lavarse los dientes y para llevar un bicho de 300cv no!? ,ostras! , a mí no me salen las cuentas, pero bueno, es mi opinión.
 
No necesita operacion, necesitta tiempo.
Muchas veces se operan para adelantar plazos pero justo recien operados no pueden cojer una moto, pero se recuperan antes

No se si es el caso

Una persona nornal no se operaría pero un piloto si

Tambien estaba a ver si operaba del sindrome compartimental
 
Pero defender el subcampeonato....., creo que va ser peor el remedio que la enfermedad.
Se tendría que haber ido de Australia a toda ostia y haberse operado de la muñeca y del síndrome y volver en Portugal, ahora se arriesga a no poder correr ninguna de las tres , en Qatar no va hacer nada, dice que le duele la mano hasta para lavarse los dientes y para llevar un bicho de 300cv no!? ,ostras! , a mí no me salen las cuentas, pero bueno, es mi opinión.
Pero bueno, puede sumar puntos facilmente ya que igual no hay muchos pilotos en carrera 😁

Parece que Raul y Fermin van
 
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