Ya te digo....., a mí con la T 7 rally y sus 890 mm de altura asiento la tuve que rebajar de bieletas 2 cm ( accesorio original Yamaha ) porque con mis 176 cm llegaba de puntillas, lo noté bastante esos 2 cm.
Africa Twin
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PETTBOXER
Allá vamos
Bueno, yo ya lo hice!!
Desde hace dos años tengo una ATAS y estoy encantado con ella. Es una moto con un comportamiento excelente, y a pesar de ofrecer “solo” 102 cv tiene un excelente par que hace que en ningún momento eches en falta más…por lo menos yo. Y no soy sospechoso de ir pisando huevos.
Para mí, entre las trail, es la mejor estética …la actual conserva aún el aire dakariano que ya se va perdiendo.
Las nuevas me gustan menos que las actuales, si cambiara me plantearía la ENDURO, esa sí que si es diferencial.
Sobre el motor, esos CV extra le van a venir muy bien para los catálogos, en la realidad no los necesita y en el 99% de las ocasiones no se van a notar, siendo una trail.
ovejanegra
Curveando
No sé, comprarme una Africa para tener que bajarla por lo menos 40 mm, me parecería querer convertir una trail en una moto de carretera. La moto tiene una parte irracional, pero esto me parecería una traición al concepto que supone la moto. Demasiado contradictorio.
Tampoco es mi moto por uso. Puedes pensar que una moto va a cambiar tus hábitos, pero suele ser falso.
Aún así, desde mi punto de vista, esta 2027 es arrebatadora en cualquier versión. Y era una moto que ya me gustaba desde siempre. Ahora seguramente fracturará mi cuello cuando salga a la calle.
Tampoco es mi moto por uso. Puedes pensar que una moto va a cambiar tus hábitos, pero suele ser falso.
Aún así, desde mi punto de vista, esta 2027 es arrebatadora en cualquier versión. Y era una moto que ya me gustaba desde siempre. Ahora seguramente fracturará mi cuello cuando salga a la calle.
De todas formas es algo que se hace continuamente, los bajitos no queremos renunciar a x motos
Tampoco serían 40mm,serían 20mm ya que creo que no se suele rebajar más, los otros 20mm se sacan del asiento y de hecho hay uno opcional 15mm mas bajo
No es una reforma radical, ya no podrías vadear el rio Mara en epoca de lluvias pero el Guadiana si
En el mercado hay motos trail con menos altura aún comparandola con una Africa enduro rebajada y son perfectamente validas
Pero el kit de la cuestión no es la altura de la moto si no el tipo de suspensión que lleva y para lo que ha sido creada
A mi dame pasta que la pongo a mi gusto, aunque sea solo para alimentar mi ego y llevarla a tomar café, si no consigo lo que quiero se queda en el salón como hacen algunos.
Desde luego que iba a tener una moto más adecuada que tengo para ir de ruta con los colegas
Con lo bonita que es vale la pena intentarlo.
Tampoco serían 40mm,serían 20mm ya que creo que no se suele rebajar más, los otros 20mm se sacan del asiento y de hecho hay uno opcional 15mm mas bajo
No es una reforma radical, ya no podrías vadear el rio Mara en epoca de lluvias pero el Guadiana si
En el mercado hay motos trail con menos altura aún comparandola con una Africa enduro rebajada y son perfectamente validas
Pero el kit de la cuestión no es la altura de la moto si no el tipo de suspensión que lleva y para lo que ha sido creada
A mi dame pasta que la pongo a mi gusto, aunque sea solo para alimentar mi ego y llevarla a tomar café, si no consigo lo que quiero se queda en el salón como hacen algunos.
Desde luego que iba a tener una moto más adecuada que tengo para ir de ruta con los colegas
Con lo bonita que es vale la pena intentarlo.
Endiablado
En rodaje
Las 3 nuevas africanas están brutales, y la Enduro me flipa que sea alta, por fin una moto que no se ve achaparrada! Que cada vez hacen motos mas pequeñas y bajitas.
Roibc
Allá vamos
Lo es, la Adventure tiene los faros cuneteros debajo del faro principal.
La enduro será para enduro pero tiene modos sport, urban, touring, según Honda no renuncia a la polivalencia.
Tiene estriberas cómodas para acompañante, puños calefactables y asiento calefactables.
Tiene maletas opcionales de todos tipos
Para enduro se necesita todo eso?
Neumáticos que no son de tacos de serie
Ahí lo dejo
Alguno que la había descartado se lo va a pensar
Tiene estriberas cómodas para acompañante, puños calefactables y asiento calefactables.
Tiene maletas opcionales de todos tipos
Para enduro se necesita todo eso?
Neumáticos que no son de tacos de serie
Ahí lo dejo
Alguno que la había descartado se lo va a pensar
Rabianegra
Curveando
En el texto de la foto pone Estandar Model, pero la foto es de la ATAS.
La ATAS es la única con tapas laterales en el subchasis.
La normal y la enduro no tienen tapas.
ALBERT71
Allá vamos
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Creo que la Enduro es homologada pera una sola persona, me suena haberlo leído por ahí....
La enduro será para enduro pero tiene modos sport, urban, touring, según Honda no renuncia a la polivalencia.
Tiene estriberas cómodas para acompañante, puños calefactables y asiento calefactables.
Tiene maletas opcionales de todos tipos
Para enduro se necesita todo eso?
Neumáticos que no son de tacos de serie
Ahí lo dejo
Alguno que la había descartado se lo va a pensar
He mirado y el extra de las estriberas está en Uk
Pero igual han mezclado los extras ya que está todo muy provisional
Lo buscaré
Edit: en las fotos se ven estriberas traseras
Bender1200
Arrancando
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Pues a falta de verla en vivo...., ese frontal no me entra mucho por los ojos, aparte de la BMW tengo una Africa Twin Adventure del 2018, la primera ATAS, y me parece más bonita, y otra cuestión va a ser el precio, porque ese portento va a costar una pasta. Como bien decís alguno, una 1000 china cuesta la mitad, es para pensarlo.
... Y después está el trampantojo del guardabarros alto japonés... que realmente no es alto, porque en el puente de horquilla hay otro guardabarros bajo... y que si quieres que todo él sea alto, tienes que desmontar... y cambiar los latiguillos de freno... que claro, serán de goma espuma japonesa...
¿Y lo bien que irán esos tacos y ese guardabarros alto en autovía? Sí, no lo confesaremos, pero vamos a chupar autovía hasta llegar a esa "pista alpina", a base de bien...
¿Y lo bien que irán esos tacos y ese guardabarros alto en autovía? Sí, no lo confesaremos, pero vamos a chupar autovía hasta llegar a esa "pista alpina", a base de bien...
me alegro mucho que te guste Paco. solo espero que te enrolles y me la dejes probar. y antes de que encargues esta y vendas la t7 voy a darte una visita, jeje
Según mis cálculos esa moto pesa sólo 14 kilos más que la T7...
La T7 son 208 kilos llena y esta 228 kilos llena pero con 6 litros más de gasolina??
Si no me fallan los datos
Edito
.. ME FALLAN LOS DATOS
La T7 son 208 kilos llena y esta 228 kilos llena pero con 6 litros más de gasolina??
Si no me fallan los datos
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.. ME FALLAN LOS DATOS
Última edición:
kowalski gs
Curveando
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No nos quites a la ilusión a los que nos gusta el maxipastoreo.... Y después está el trampantojo del guardabarros alto japonés... que realmente no es alto, porque en el puente de horquilla hay otro guardabarros bajo... y que si quieres que todo él sea alto, tienes que desmontar... y cambiar los latiguillos de freno... que claro, serán de goma espuma japonesa...
¿Y lo bien que irán esos tacos y ese guardabarros alto en autovía? Sí, no lo confesaremos, pero vamos a chupar autovía hasta llegar a esa "pista alpina", a base de bien...
Un taco más o menos y un poco de barro es irrelevante.
Pero es bonita, no?
¡A rabiar...!
Tu complicandome la vida, menos mal que voy a resistir
Tu complicandome la vida, menos mal que voy a resistir
Hipotecate si es necesario... Morimos!!
Las ruedas de tacos son opcionales, igual que las maletas y cubre manos más grandes
Y acuérdate que el depósito primario o principal va casi debajo del asiento rebajando el centro de gravedad, y eso se nota que ya tuve una moto asi, y si el depósito está a tope ni te cuentoEs posiblemente la moto más chula a nivel estético desde hace años.
A misma cantidad de combustible añado 12 kilos?? Vamos que iré más o menos igual de mal que ahora y ahora me lo paso bomba con la T7
Son algo menos de 3 litrosSegún mis cálculos esa moto pesa sólo 14 kilos más que la T7...
La T7 son 208 kilos llena y esta 228 kilos llena pero con 6 litros más de gasolina??
Si no me fallan los datos
La T 7 caben 16 L
La CRF 1150 enduro 18,8
honda no te dara segundas oportunidades. ya te hicieron tu gt, ahora no me seas que tu eras de 4L no de tractores y desbrozadoras.Yo voy a seguir buscando excusas para no comprarla, esperemo que la bancaria sea suficiente.
Ojalá a mi personalmente me pidan 25k
Mi moto es la Cb1000gt pero es que esta mola que te cagas
Y siempre que cojemos gravilla me digo que o trail o a sufrir
Pero si en mi garaje hay una 4l pues puedo tener algo distinto al lado para compensar
De momento voy a ser un observador y probador
Tengo varias motos que probar para el año, la coña es que esta Honda con esa altura de asiento a ver quien la prueba, se compra y listo
frenchie
Curveando
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Es posiblemente la moto más chula a nivel estético desde hace años.
A misma cantidad de combustible añado 12 kilos?? Vamos que iré más o menos igual de mal que ahora y ahora me lo paso bomba con la T7
Cómo se dice en mi pueblo:
Esta moto te representa Paco!
Trivictor
Curveando
A ver chicos, alguien habilidoso con las IA ya está tardando en hacerle el favor a Paco de ponerle encima de la niña bonita en todas fotos existentes que sale con piloto.
En lugar de ovejas por las noches ya cuenta alas doradas
Y sí, yo también soy de los que la veo y me la soplan las especificaciones y zarandajas; me la compraba sin mirar ni un dato. Diría que sólo no haré un Paco porque tengo algo más de autocontrol, pero... no, mentiría vilmente, es porque tengo dos niños pequeños y es ilegal llevarlos dentro de las maletas. Creo...
En lugar de ovejas por las noches ya cuenta alas doradas
Y sí, yo también soy de los que la veo y me la soplan las especificaciones y zarandajas; me la compraba sin mirar ni un dato. Diría que sólo no haré un Paco porque tengo algo más de autocontrol, pero... no, mentiría vilmente, es porque tengo dos niños pequeños y es ilegal llevarlos dentro de las maletas. Creo...
Cuando uno se enamora a primera vista , le suelen ocurrir estas cosas con los cálculos matemáticos...Según mis cálculos esa moto pesa sólo 14 kilos más que la T7...
La T7 son 208 kilos llena y esta 228 kilos llena pero con 6 litros más de gasolina??
Si no me fallan los datos
Edito
.. ME FALLAN LOS DATOS
No digo que esto suela pasar, pero cuenta la leyenda que una vez un hombre enamorado, regaló una tarjeta visa oro sin límite a una señorita que acababa de conocer...
Me lo contó uno que vivía debajo de un puente
ovejanegra
Curveando
¿Y así vamos a estar hasta abril?? 
Creo que voy a llevar a @pacoGS al despacho del Administrador. Esto hay que cortarlo. Tenemos la clase llena de Solo Moto y Motociclismo con la Africa 2027 en la portada y todo son corrillos y cuchicheos. Qué desvergüenza.
Venga, sentaros todos en silencio y vamos a volver la recitar de memoria las versiones de 1300 GS y GSA. Recordemos en qué institución estamos, que tiene a bien formarnos como motoristas de provecho. Desagradecidos.
Ah, se me olvidaba. Hoy en la última hora me va a suplir el maestro @wooze , que yo tengo cita en el conce Honda.
Creo que voy a llevar a @pacoGS al despacho del Administrador. Esto hay que cortarlo. Tenemos la clase llena de Solo Moto y Motociclismo con la Africa 2027 en la portada y todo son corrillos y cuchicheos. Qué desvergüenza.
Venga, sentaros todos en silencio y vamos a volver la recitar de memoria las versiones de 1300 GS y GSA. Recordemos en qué institución estamos, que tiene a bien formarnos como motoristas de provecho. Desagradecidos.
Ah, se me olvidaba. Hoy en la última hora me va a suplir el maestro @wooze , que yo tengo cita en el conce Honda.
Pues reserva de los primeros porque la esperar puede ser larga, las Cb1000gt casi 6 meses de espera y esta será peor.Como, hasta abril no se puede comprar???pero que se piensan que voy a vivir 300 años??
ovejanegra
Curveando
ALBERT71
Allá vamos
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Vaya por delante que me encanta esta moto y que , tal y como están las cosas, muy mal tiene que ir para que no encargue una cuando sepa precios ....
Pues un par de reflexiones chorras :
1- Para mi los de Honda se han obsesionado un poco con la GS y han querido "inspirarse" demasiado con el faro de la 1300
Esto hará que cada vez nos acostumbramos más a la X esa y, po4 consiguiente, se venda más la original.
2- Esa segmentación de 3 modelos de la misma moto tan "rompedora" es exactamente igual a como lo tiene Kove con 800X
Una versión muy endurera , una de carretera con 19 delante y más deposito y una enmedio polivalente con 21
Pues un par de reflexiones chorras :
1- Para mi los de Honda se han obsesionado un poco con la GS y han querido "inspirarse" demasiado con el faro de la 1300
Esto hará que cada vez nos acostumbramos más a la X esa y, po4 consiguiente, se venda más la original.
2- Esa segmentación de 3 modelos de la misma moto tan "rompedora" es exactamente igual a como lo tiene Kove con 800X
Una versión muy endurera , una de carretera con 19 delante y más deposito y una enmedio polivalente con 21
Lo que diferenciaba a la normal de la Adventure Sport eran las suspensiones electrónicas básicamente, el depósito y 4 detalles por eso el precio se iba 3000€ por encima o más.
Ahora las dos llevan los mismos extras o casi iguales, lo que las diferencia ahora es el depósito y alguna pijada.
Lo que quiero decir es que no va a variar mucho el precio entre ambas, han querido hacer una Gs y una Gsa como BMW.
Dicho esto, a un precio parecido yo me iría a por la adventure sport por los 25L de gasolina y la llanta 19 porque lo demás va a ser igual.
La que me gusta es la enduro pero para tener esa tendré que tenerla al lado de mi Gsa y mi Ducati en el garaje.
Paco por Dios,,,,deja de poner estas fotos que al final me vas hacer vender mi moto y comprarme esa....
Roibc
Allá vamos
No en el modelo nuevo, ya me fijé pq en el modelo actual la versión normal, sin tapas, me gusta más, pero en el que acaban de presentar yo le veo las tapas a ambas.
Rabianegra
Curveando
La ATAS tiene más tapado el subchasis
Roibc
Allá vamos
Puede ser, pero que vaya, esa foto es de una Africa Twin normal
Rabianegra
Curveando
Es una ATAS. La tapa cubre la parte de atrás del subchasis, tiene los deflectores transparentes extra en el carenado y los cubrepuños.Puede ser, pero que vaya, esa foto es de una Africa Twin normal
Si me apuras, creo que hasta la pantalla es más grande en la ATAS
Edito: En negro solo está disponible la ATAS. Al menos en la web española de Honda.
Roibc
Allá vamos
Pues me matas, pero si, creo que es una ATAS, acabo de ir al configurador y la tapa esa viene perforada y en la normal no, y si, viene sin los faros adaptativos que yo pensaba que eran de origen (habrá que ver si es una opción), y si, también los colores son esos.
Disculpa la cabezonería, estaba convencido.
