Solitaria
Curveando
Ostiaaaas la Puch Cobra!!! Que sonido mas bonito tenia.
De Rieju, Yo tuve dos la 49cc q acabo con un 65. Con sus 6 marxas por negras reviradas y sus neumaticos trail, volábamos.
Para hacer enduro tuve una 80 tocada en los talleres del Rubio. Lo tenia por Vilassar o Premià si no recuerdo mal. Entonces era su padre el que las retocaba, el estaba para las carreras, aunque estaba por el taller dando el callo.la 80 Era un demonio de la ostia con el rotor. Gastaba los aros por un tubo!!! La compaginé con mi urraca Un tiempo....La mili hizo estragos...Como la añoro!!!,,la malvendí. IRieju Marathon i la 49 se la regale a un colega, para q entrenara. En carreras de resistencia. Un motor de variant, le encajamos a la verde lechuga.
Yo es q la verdad en cualquier motor con dos ruedas ya me emociono. Y si va desnuda... mas
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Que tiempos, para mi si eran mejores, al menos el mundo de la moto lo era, mas sano, menos artificial, sin superficialidades y menos encorsetado.
A mi C4 antes de volverla a poner casi original para venderla, llegue a usarla mucho tiempo con solo chasis, basculante, cambio, llanta trasera y asiento originales, lo demas lo cambie todo, el 74 limado, como iba, me hacia a muchas motos superiores, a costa eso si, de consumo, fiabilidad, ruido y llevarla alta de vueltas.
Me hace gracia cuando oigo o leo que tal moto no frena o los tambores no frenan, despues de frenar la Derbi a 100/110 en tierra con el tambor trasero de serie y el delantero de una 75, todo frena, solo hay que conocer los frenos, claro que con la roja, echaba un ancla, abria un paracaidas y rezaba todo lo que sabia
Desde entonces las motos las quiero de serie mecanicamente, sin problemas y con un funcionamiento redondo.
A mi nunca me ha pasado eso de, me gustan todas, no, no me gustan todas, cogeria cualquiera antes que no montar si pero no me gustan las MT, ni las Touring, ni las R y las MT ni las entiendo, en realidad no entiendo lo maxi, ni en motos, ni en ninguna otra cosa.
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