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Bulega en Honda sería como un chef de tres estrellas Michelin intentando hacer una paella en un microondas. Por muy bueno que sea el cocinero, el aparato no da para más."Si Bulega estuviera en Honda, no ganaría": dice en voz alta lo que muchos piensan en SBK
Alex Lowes reconoce el dominio actual de Ducati en Superbikes 2026 y apunta directamente al conjunto técnico como clave del éxito de Bulega con una contundente frase.
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Es el precio de dominar con tanta claridad. Al final, las concesiones están para que no se convierta en un monólogo y el campeonato mantenga el interés hasta el final. Si Ducati es capaz de seguir ganando incluso con menos caudal de gasolina, demostrarán que su ingeniería está a otro nivel, pero de entrada me parece justo para que Honda o Yamaha tengan alguna opción de acercarse.Ducati recibe un hachazo antes de Assen: le cierran el grifo de la gasolina a la Panigale V4 R
El Mundial de Superbike llega a Assen con cambios importantes: la FIM ha decidido recortar el flujo de combustible a Ducati y Bimota para frenar su dominio absoluto y apretar la clasificación.
Sin intención de desmerecer tu opinión: esa práctica para "igualar" no tendría la misma finalidad que la de ponerle lastre a Bautista?Es el precio de dominar con tanta claridad. Al final, las concesiones están para que no se convierta en un monólogo y el campeonato mantenga el interés hasta el final. Si Ducati es capaz de seguir ganando incluso con menos caudal de gasolina, demostrarán que su ingeniería está a otro nivel, pero de entrada me parece justo para que Honda o Yamaha tengan alguna opción de acercarse.
Vamos a hacer un campeonato de motos "iguales", con pilotos que pesen lo mismo y que sean todos igual de guapos?
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Sin animo de que esto se eternice:Sin intención de desmerecer tu opinión: esa práctica para "igualar" no tendría la misma finalidad que la de ponerle lastre a Bautista?
Si las demás marcas no tienen motos tan competitivas, pues que las hagan, no? Kawasaki no lo era y se ha aliado con Bimota para serlo; y ahora resulta que les ponen trabas porque lo han conseguido.
En fin, igual yo estoy entendiendo mal este campeonato, pero lo que lo creía es que una marca saca la mejor moto "de calle" posible, un equipo la prepara de la mejor manera posible y un piloto la pilota de la mejor manera que sabe... y ya.
Saludos,
Yo estoy contigo pero claro hay muchos puntos de vista y intereses de todo tipo pero yo soy Ducati y los mando a la mierda, o sea que hago la moto supercojonuda contratando a los mejores tecnicos y gastandome una pasta en desarrollo para que después me pongan palos en las ruedasSin intención de desmerecer tu opinión: esa práctica para "igualar" no tendría la misma finalidad que la de ponerle lastre a Bautista?
Si las demás marcas no tienen motos tan competitivas, pues que las hagan, no? Kawasaki no lo era y se ha aliado con Bimota para serlo; y ahora resulta que les ponen trabas porque lo han conseguido.
En fin, igual yo estoy entendiendo mal este campeonato, pero lo que lo creía es que una marca saca la mejor moto "de calle" posible, un equipo la prepara de la mejor manera posible y un piloto la pilota de la mejor manera que sabe... y ya.
Saludos,
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Álvaro tiene más razón que un santo. Si la excusa para lastrarle con 7 kg era 'igualar el campeonato', ¿qué hacemos ahora con Bulega?"Ahora que Bulega arrasa habría que penalizarle, ¿no?", se pregunta Álvaro Bautista
Álvaro Bautista vuelve a la carga contra el peso mínimo en Superbike tras su última carrera con la Ducati del equipo Barni. El talaverano asegura que la norma es peligrosa, inútil y que solo busca perjudicarle a él.
Aunque ahora se arrepientan no van a tener los huevos de quitarle esos 7kgÁlvaro tiene más razón que un santo. Si la excusa para lastrarle con 7 kg era 'igualar el campeonato', ¿qué hacemos ahora con Bulega?
Siguiendo la lógica de los comisarios, para que haya igualdad real, a Nicolò deberían subirle los semimanillares 10 cm para que sufra la misma aerodinámica que Álvaro, o quizá obligarle a correr con una mochila de piedras. Es ridículo que se penalice el físico de un piloto mientras otros arrasan con la misma moto.
¡Al final va a ser verdad que el lastre solo tiene un nombre y apellido grabado!
