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Y que tal la repro? Como ha cambiado el carácter del motor? Una de las cosas que menos me gustó de la 1300 fue la pérdida de la patada típica del bóxer al abrir el gas....Pues yo puse colectores y es cierto q me encantaba el sonido, pero demasiados petardeos y golpes de gas al cambiar de marcha para viajes… para mi ha sido un poco molesto. He vuelto a colectores de serie, filtro kyn, cola arrow y repro. Muy contento con la repro
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Y que tal la repro? Como ha cambiado el carácter del motor? Una de las cosas que menos me gustó de la 1300 fue la pérdida de la patada típica del bóxer al abrir el gas....
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En mi antigua R1250GS llevaba los Colectores Akrapovic sin catalizar y el escape Akrapovic eso si, con los dbKiller puestos, y el sonido era muy bonito con unos petardeos justos, sin llegar a molestar, ahora insisto, sin quitar los dbKiller.Pues yo puse colectores y es cierto q me encantaba el sonido, pero demasiados petardeos y golpes de gas al cambiar de marcha para viajes… para mi ha sido un poco molesto. He vuelto a colectores de serie, filtro kyn, cola arrow y repro. Muy contento con la repro
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No te da ningún error, todo perfecto, si eres de cerca de Palencia te lo enseño en directo.Y no te da error? No se enciende ningún testigo?
Imagino que para ir a la revisión en la BMW habrá que recolocarlo no?
Gracias!!
Soy de Sevilla,me queda un poco lejos.
Una mañana me acerco... Todo sea por hacer kms....
V'sssssss