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Pues yo ayer configuré una ruta en Google Maps pasando por el aubisque y lo marcaba como cerrado. No se hasta que punto eso estará actualizado. Pero ayer, según San Google Maps, cerrado.

A mi tampoco me marca. En mi anterior r 1200 rs marcaba perfectamente. En esta, parece que nunca se dan las condiciones para que lo marque. También hemos perdido el consumo instantáneo aunque reconozco que se trataba de un dato muy anecdótico.

Cual es dificultad para ponerlo en la 1250? Otros escapes si son compatibles. Es pura curiosidad

Me la entregaron en febrero pero la moto está fabricada en septiembre. Llevaba mes y pico en el concesionario. Es una exclusive con lo tres paquetes y sos. con llantas d aleación. Supongo que afectará a una serie determinada, aquellas a las que les haya tocado la partida "chunga" de pinzas. No...

De momento no sé más de lo que he puesto. Sí, es líquido de freno. Me han dicho que les ha llegado una circular alertando de que puede suceder y un protocolo de reparación que contempla primero un posible arreglo y si no funciona, sustitución de la o las pinzas afectadas. Como dices, todavía no...

No quiero ser agorero pero recomiendo que os paséis por aquí: https://www.bmwmotos.com/foro/threads/frenos-hayes-cuidado-tema-de-control.537184/

Siguiendo con el tema, os digo que la fuga, en mi caso es pequeña. De momento no gotea. Me han dicho que me fije bien en la presion de la maneta y en el nivel del depósito de liquido (no te jode, como descubra que ha perdido toda la presion en la llegada a un semáforo o rotonda...) y que si...

Mi r 1250 gs está afectada. He leído este post, he bajado a mirar y...bingo. Hay que fijarse en el interior de la pinza. Por el lateral no mancha. He ido al taller. Dicen que han recibido una circular avisando de que puede ocurrir. Han sacado fotos para enviar a BMW. No saben si será cuestión de...

Parece que hay margen, sí. Buena foto por cierto. No es que vaya rozando con todo siempre, ni mucho menos. Soy bastante segurola pero determinadas curvas en determinados momentos... viene bien saber q hay ángulo... Muchas gracias

Pues sí que ocurre lo que dices. Yo la llevo en auto y en ocasiones, voy a parar y digo, coño que alto está esto. Y cuando se baja el pasajero, la moto se queda unos segundos altísima.

Yo creo que un 10% ya es un gran descuento. Si te lo hacen en tu concesionario, creo que puedes comprar tranquilo. Si un concesionario lejos de tu casa te hace un 11 o un 12, le vas a poner los cuernos al tuyo? También hay que tener en cuenta el servicio y la profesionalidad de cada...

Hombre, si con 45 grados todavía queda un palmo más menos, eso me reconforta. Por otro lado, en el concesionario me han dicho que lo primero que roza es la estribera. Pero bueno, con 45 grados es más que suficiente como bien dices. Con esa inclinación la RS estaba ya rascando avisadores. Pero...

Joder Roge, mal me lo pintas:_(:_(:_(. Espero no comprobarlo. Mientras intentaré lo la bota que dice Mark71. Gracias a ambos. Pero tanto hubiera costado poner unos tristes avisadores?. Vas inclinando, sin que nada te avise, hasta que te caes?

No tan tonta...

En mi anterior moto, una R 1200 rs, iba muy seguro por que al inclinar sabía que el avisador me recordaba q estaba llegando al límite y que había que ir levantando la moto. Ahora, con una GS 1250 y con las barras de protección del motor, me da que eso es lo primero que puede tocar. Y eso no es...

Yo lo de la radio lo estoy solucionando utilizando la app de la radio. La app de onda cero, cadena ser etc En lugar de escuchar por fm, que se pierde enseguida la señal, es escuchar en streaming, gastando datos eso sí pero, para eso están, no? Funciona perfectamente y además con mejor cobertura...

No vale para la gs 1250? Saludos

Te mandé un privado hace unos días...

Como estoy de baja, me he leído el manual entero. El modo de conducción Enduro está pensado para off-road con ruedas de carretera tipo anakee III, conti trail-attack, Pirelli scorpion II etc...Como en campo tienen un agarre escaso, el modo Enduro mantiene control de tracción, ABS delante y...

Hola Faluga. El ESA I y el ESAII creo que no se adaptaban a la conducción. El Dynamic ESA y el Dynamic ESA next generation sí lo hacen. Yo creo, y digo creo, que las GS lc llevan Dynamic ESA y, a partir de las 2018 en adelante llevan el Next Generation. Entre estos dos últimos, la principal...