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Pues la verdad es que en la rueda delantera todavía no lo he cambiado porque la pila sigue funcionando, pero en nada tendré que cambiar las gomas y me fijaré para ver si es cierto que no hubiera espacio suficiente, aunque imagino que los dos sensores serán iguales y que debe de entrar igual que...

Ese problema está solucionado, busca el tutorial que he puesto y lo verás. No te pongo aquí el enlace a mi tutorial por no interferir en este otro tutorial.

Yo le he puesto un adaptador para no tener que andar quitando la soldadura y teniendo que volver a soldar cada vez que se termina la pila, así no es más que quitar una y poner otra, sin problemas. Pero bueno esta es otra forma de hacerlo que seguro que a alguien le parece mejor.

Tiene pinta de disco fastidiado, así que o lo rectificas o pones uno nuevo. Para próximas ocasiones cable de la pinza al embrague o al freno y es más difícil que te pueda ocurrir.

Comprobado, es a izquierdas para aflojarlo, ya lo he conseguido quitar pero han hecho falta dos personas y un par de cojones para aflojarlo. No sé como coño lo habrían apretado en la BMW, imagino que con alguna llave de camión o retroexcavadora, porque ha hecho falta "narices" para aflojarlo.

Ayer me puse a cambiar el filtro del aceite de mi Rt de 2014, imposible aflojarlo y probé con dos llaves de filtros. ¿Pudiera ser que vaya a contratuerca y para aflojarlo hubiera que girar la llave a derechas? Por favor un poco de ayuda que estoy de los nervios porque me resulta imposible...

Pues la verdad es que sí, pero poderoso caballero es don dinero.

A mi de momento no se me ha movido, pero el Iker Jiménez tiene un programa en televisión de cosas paranormales, por algo sera jejeje, seguramente que porque de vez en cuando ocurren cosas extrañas. Pero en principio y en teoría no debería ocurrir, si fuera así habría que contactar con Iker...

Eso ya está contestado 5 entrada más arriba. En cuanto a los cables si habría que alargarlos, pues irá en función de la distancia a la que pretendas ponerlo de los bornes. Como ser posible, imagino que es posible pero cuando más cable pongas, más consumo de batería. Cuando dices de pegarla a la...

Manuel, tienes un privado con la tienda en la que yo lo he comprado, pero vamos que hay muchas más

Para la fábrica sería muy fácil hacer los sensores con una apertura lateral para poder quitar la pila 2050 cuando se gaste y volver a poner en su lugar una nueva. Pero claro con ello no harían caja cada vez que la pila se termina porque lo podría hacer el propietario de la moto y no tendría que...

No digo yo que no los haya, pero yo no los he encontrado, es un tamaño de pila poco habitual y es más cara que la otra. Otra cuestión si lo encontraras tendrías que rebajar el sensor por algún sitio para que cupiera la pila entre el sensor y la llanta. Y por otra parte la 2032 te va a durar algo...

No me preocupa la birra, lo que me preocupa es que cuando falle el tuyo lo voy a tener que hacer yo y encima poner la cerveza mía y la tuya de mi nevera. :D:D:D:D:D:D Pero para que se termine tu pila aún faltan 3 años ;)

Vergüenza para nada, son de 200 a 300 pavos de caja que hacen cada vez que a uno se le termina la pila, multiplica por las motos que tienen vendidas y luego me dices si les tiene que dar vergüenza o no ;)

Yo los he comprado en en Aliexpress (y si quieres te envío por privado un enlace) pero ya sabes que tardan unos 15 a 20 días hasta que lo recibes, pero en las tiendas de electrónica normalmente los venden aunque sea un poco más caro.

Manuel_5694, seguramente que esos manuales que has visto lo que te dicen es como cambiar la pila que trae por otra pila nueva, quitando la soldadura que traen y volviendo a soldar la pila nueva y luego sellando con silicona la operación. Lo cual a mi modo de ver es un coñazo cuando se vuelve a...

Pues te lo explico de forma sencilla: Si tú eres capaz de encontrar un adaptador que encaje en las pletinas del sensor (lo que estaría cojonudo) te ahorras los cables porque las pletinas por sí mismas no llegan a los conectores del adaptador para poder soldarlas directamente y aunque se pudiera...

De nada, para eso estamos para ayudarnos en lo que podamos.

Para los que estén interesados en el tema de cambiar la pila de los sensores os digo que he puesto un tutorial que espero os guste. Está en este hilo...

Ah una cosa importante, aunque está puesto en el tutorial. Como vas a cambiar las dos ruedas, aparte de marcar en cada llanta la posición en la que va, apunta la referencia de los sensores o ponle una D (delante) y una T (trasera) o lo que consideres para saber de qué rueda es cada sensor o vas...