Consulta Técnica Filtro de aceite BMW R 1200 Rt de 2014 en adelante.

[joaquin_pelopincho]

Ayer me puse a cambiar el filtro del aceite de mi Rt de 2014, imposible aflojarlo y probé con dos llaves de filtros.

¿Pudiera ser que vaya a contratuerca y para aflojarlo hubiera que girar la llave a derechas?

Por favor un poco de ayuda que estoy de los nervios porque me resulta imposible aflojarlo para procedes a su cambio.

 

[Custo55]

Lo que te pasa es que en el conce lo aprietan más de la cuenta y con el calor se aprieta más, para aflojarlo a izquierdas como todo tornillo europeo, ármate de paciencia y saldrá, si con la llave no afloja tendras que taladrar con un destornillador se aligera la presión y nunca suele fallar, esto que te ha pasado suele ser casi normal, por ese motivo recomiendan apretar con la mano, animo que no es el fin del mundo.

 

[joaquin_pelopincho]

Comprobado, es a izquierdas para aflojarlo, ya lo he conseguido quitar pero han hecho falta dos personas y un par de cojones para aflojarlo.
No sé como coño lo habrían apretado en la BMW, imagino que con alguna llave de camión o retroexcavadora, porque ha hecho falta "narices" para aflojarlo.

 

[Surtees_F1_500]

En la anterior RT el par de apriete del filtro según manual es de 11Nm. Imagino que en la LC será parecido.
Un tío medio cachas apretando a mano ya se pasa de eso así que si usaron una llave no dinamométrica es fácil que se pasaran y por mucho.