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El aceite de un grupo trasero, relativamente nuevo con pocos kilómetros, siempre va ha salir algo oscuro, es normal el ajuste, desgaste y acople entre las distintas piezas. Lo más normal, es que con el paso de los kilómetros cada vez oscurezca menos. Molibdeno !!. Creo que ninguno de los...

Pues el de Touratech, se ha cubierto de gloria !!. Vamos, que jodes una rosca del chasis o del motor y a ver a quien reclamas.

90 Nm ???. Si eso no lo lleva ni el tornillo de la rueda !!. A ver si son 9 Nm y se ha colado el 0 cero. Es más, aceptaría hasta los 19 Nm.

Además, tiene prohibida la entrada al estado de Baviera !!.

Mucho ánimo, y pronta recuperación. Perdida de tracción en la rueda trasera, gas inapropiado y falta de control en dirección. La moto, te ha tomado ventaja.

Esa moto, no rodó su ultimo kilómetro !!. Su segunda vida, seguramente sea la mejor. Mis felicitaciones por el trabajo, y gracias por mostrarlo. 😉👍

Tal cual. Tanto en una NineT como en 1150, va perfecto el solito. Solo enchufar enchufe moto y a corriente red, y listo.

Vigilante, que está el gachon !!.

Osti !!. Es una doble árbol ??. 😳 Kit carrocería Unit Garage ??. Joe, es un pasote !!.

La "anti GS" y tiene que cambiar su nik, "paco antiGS". La delgada linea del "lado oscuro". 😂

Hola. Pues esa llave o herramienta debe llevarla para ajustar amortiguador a peso de piloto o más acompañante, y te la deben de dar. Necesaria si es, pues de origen el amortiguador viene configurado, según creo recordar, a un peso de 80 kgs el piloto solo. Yo, fue algo que pase por alto en su...

Por ejemplo. https://www.ubricarmotos.com/r1200gs-adventure-04-12/217438-bomba-gasolina-bmw-r-1200-gs-2004-2018-all-balls-47-2013.html

Hola. Disculpa, que mi respuesta esa algo imprecisa. Has buscado en Ubricar moto, poniendo en el buscador el modelo de tu moto ?. Te lo comento porque en la mía R 1150 GS, lo pones y te da distintos fabricantes como repuestos idóneos para el modelo.

En los manuales de usuario o de intervalo mantenimiento, no hace referencia a la sustitución del liquido hidráulico del embrague, (al menos los que he visto de BMW). Pero esto no quita que se sustituya. Cómo cualquier líquido hidráulico se corrompe y deteriora con el paso del tiempo. Yo, me...

No te viene grande, créeme, solo es ponerte, hazlo sin prisa, solo necesitas un poco de ciano, un soldador eléctrico, si no tienes, en el chino compras uno de 80w por unos pocos euros, unas grapas y tres o cuatro bridas negras. Te aseguro, que si lo haces con tranquilidad y un poquito de cariño...

Dale unos puntos de cianocrilato y después tira de soldador y de grapas de las que utilizas para grapar papeles. Cuando lo tengas pegado con las grapas y el soldador, cógete unas bridas negras y derritelas con el soldador sobre la zona afectada. Tienes tutoriales en Youtube.

Gracias, por tu respuesta y ayuda. 👍

Esto ya se pretendió, y sería lo más razonable. No próspero, por qué si se lleva a cabo, se acabaría el mamaero que tienen las concesiones con las comunidades autónomas. Ya que la inmensa mayoría están en manos de cuatro elegidos que sueltan la mordida años tras años hasta el fin de la...

Es más, te están cobrando 250 ml, cuando "creo recordar " son 180 ml su capacidad. Entiendo, que a nivel factura lo tienen así estipulado.

Me encanta esos nuevos cromados de llanta y escape. Donde te han hecho el trabajo ?.