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La comprobación/reglaje de válvulas se hacer cada 10.000 KM y coincide con el cambio de aceite, sincronización, filtros, y lo que toque........

DOSHORAS Es un trabajo que no tiene complicación, pero el motor tiene que estar frio.

Te aconsejo que contactes con ellos por mail y así te aseguras que dispongan del material cuando lo necesites.

No se si os servirá de ayuda, pero yo lo probé llevándolo en el bolsillo de la cazadora y unas veces funcionaba y otras no .........

Estos topes no sirven para la RT 1200 del 2010, el chasis no permite bajar más, el asiento bajo se apoya en el chasis.

Cualquiera menos MIDLAND (ALAN COMUNICACIONES), les hice una consulta hace una semana y sin respuesta ....... Mira los LEXIN FT4

En las RT 1200 del 2010 no es necesario sincronizar el ralenti y de hacerlo hay que hacerlo con el ordenador, la sincronización en altas, por ejemplo a 3.000 RPM se puede hacer con cualquier vacuometro, Carbtune, Twinmax, etc......

Soy de la opinión que la solución del churro te saca de mas de un apuro, mi experiencia con ello es muy positiva, nunca, ni en coche ni en moto me dio problemas, ahora si, el neumático es muy nuevo vale la pena arreglarlo desde el interior con parche vulcanizado, es lo más seguro. Recuerdo que...

Los topes excéntricos no sirven en las RT 1200 del 2010, ya que la parte delantera del asiento, en su posición más baja, hace tope con el chasis.

Cuando te refieres a luces bajas supongo que hablas de luces de cruce.........., se te fundieron las dos a la vez ?, eso de por si ya es muy raro. Cambiar las bombillas no es difícil pero si bastante engorroso, lo mas probable es que no coloques correctamente el enchufe en el porta lamparas, la...

EXIDE GEL AGUABAT.COM

No era un problema de humedad, el problema era la baja calidad de las botoneras, cambiaron de proveedor y las cambiaron todas conforme iban fallando, siempre hablando de la RT 1200 año 2010 .

Y no sabéis lo peor, que hay concesionarios que no montan neumáticos, desmontan las ruedas y las llevan al taller especializado en neumáticos para cambiar, pagan el precio pactado y aplican su beneficio. Hace una semana, Bridgestone BT23 200 € el juego, montadas y equilibradas.

Cualquier aceite para coche que cumpla las especificaciones BMW. Se dice para coche, por que el motor de tu moto lleva el embrague en seco, similar al motor de un coche. Se precisan aceites especiales para moto cuando el aceite además del carter , baña el embrague y `por lo tanto precisa...

Enviados

He pinchado varias veces y el lector de presión sigue funcionando como el primer día. Si tenéis algún problema de lectura lo mejor es llevarla al concesionario y que la pasen por el programa de mantenimiento.

Pero ojo, correjirme si estoy equivocado, la toma de corriente entrega 12 v y los teléfonos van a 5 v por lo que entiendo que debe mediar un transformador.

No encuentro la factura, pero creo recordar que lo desmontaron y lo enviaron a NOVATECH, donde no solo cambiaron retenes si no también el eje, total 400 €. Fue en el 2015 y funcionando mejor que nuevo.

Enviados. Espero que os funcione.

Son numerosas las empresas que reparan y/o reconstruyen amortiguadores, en mi caso supuso un coste de 400 € aprox. con cambio de eje, retenes etc..., y el ESA funcionando. Busca alguna por tu zona que seguro que lo resuelves.