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El problema, si pasara, es que no me van a demandar, eso lo sé, lo que suelen hacer para presionar es incluirte en las listas como ASNEF de donde no es tan sencillo salir, has de ser tú entonces quien demuestre, con una resolución judicial, que no debes nada o pagar. Has de demandar. Me pasó...

A mí me ocurrió algo parecido. Me cobraron la anualidad y me di cuenta de que me habían subido un porcentaje considerable así que devolví el recibo y les comuniqué el motivo, el cambio de condiciones sin previa notificación al menos de dos meses antes y la rescisión del contrato. Me estuvieron...

Yo huiría de esa web. Da miedo sólo con verla, no me imagino con un problema intentado contactar con ellos para que lo solucionen, eso en el caso de que no sea directamente una estafa.

Veo que eso no va a ser una excusa para mí entonces. Yo era de los reacios al HUD en el coche, en el último lo puse porque venía con uno de los paquetes y sin embargo es uno de los extras de los que hoy no prescindiría. Si estas gafas funcionan parecido creo que es una gran inversión. Habrá que...

Ochocientos euros ya es una cantidad importante. Mis dos últimos coches los he comprado en Granada viviendo Barcelona, en el último había más de 6000 euros de diferencia. Ahora estoy a caballo entre Almería y Barcelona así que no tengo inconveniente en desplazarme si hace falta. Gracias GermanS.

Buenas tardes. Estoy plantándome comprar una GS 850, he mirado precios de motos usadas y me parece que están bastante altos por lo que me voy a mirar la posibilidad de ir a por una nueva. Alguien me puede decir qué descuento puedo esperar para este modelo en el concesionario?

Si el funcionamiento es como el del HUD de un coche no deberías tener ningún problema, siempre que no uses gafas graduadas como yo, al menos mientras no se puedan graduar ésas.

Con la cinta no se ve lo que se ha roto. Habitualmente, como te dije, lo que ha ocurrido es que se ha aflojado el tornillo que sujeta la parte que se usa para cambiar de marcha y ésta se cae y se pierde.

No será que te ha pasado lo que comenta Collaretti? Es algo que ha ocurrido bastante, lo que no había oído antes es una rotura de esa palanca sin que sea consecuencia de una caída.

Muy bonita. Lástima que me pille tan lejos (Almería), de lo contrario sería una buena candidata para mí.

Para evitar ese sarro en los bornes de las baterías, hace muchos años se usaba vaselina y una peseta, por el cobre, y funcionaba. Quizá con un pelín de grasa de cobre obtengas el mismo efecto.

Relé debe tener pero éste lo que hace es que se enciendan y apaguen, la intermitencia, vamos. Sin tener mucha idea apuntaría hacia algún fusible fundido. Revísalos.

Disculpad el reflote. Estoy planteándome la compra de una 850 GS y no sé si buscar alguna unidad usada o ir a por una nueva. Alguien tiene idea de los descuentos que se están haciendo en este modelo? A las hermanas mayores sí que las tengo más o menos controladas pero de éstas no tengo ni idea...

Ten en cuenta que cuanto antes esté tu hijo como tomador del seguro y conductor habitual, antes podrá tener buenos precios por sí mismo. Otro aspecto que conviene tener en cuenta, aunque seguro que en tu caso será irrelevante, es que el propietario del vehículo, en determinados casos, puede ser...

No parece una buena idea estando la moto en garantía que no pases las revisiones en un taller oficial. No sólo puedes perder la garantía sino que una vez finalizada, si continúas pasando las revisiones en el servicio técnico oficial, la marca y los concesionarios estas cosas las tienen en cuenta...

No entiendo, pero para 2024 no sacan la 1300 GS?

Soy el único que no la sube al caballete central para mirar el aceite? Yo la dejo sobre la pata de cabra, me bajo, espero un par de minutos, la pongo vertical, aguardo unos segundos, me agacho y miro cómo está.

Yo la estuve probando hace unos días, sólo por asfalto, no me permitieron probarla por campo. La moto va bien, no tiene grandes críticas salvo lo que aquí ya se ha comentado, unos bajos que no destacan y unas suspensiones bastante sencillas pero que sin comprometerlas hacen su función. No pude...

Además de lo que te han dicho, si se trata de una campaña que implique un peligro, será la DGT la que te la comunique por carta.

El manillar, aunque sea más ancho no es el problema, éste lo tendrás con los cilindros que son los que te van a marcar si entra o no. Yo diría que no entra. Prueba y nos lo cuentas.