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Desvincula todo del intercomunicador, resetealo a valores de fábrica y borra de las opciones del bluetooth del móvil y navegador los dispositivos que vayas a vincular. Coge las instrucciones del intercomunicador y sigue a rajatabla el orden de vinculaciones. Una vez lo hayas hecho la primera...

Posiblemente la batería haya muerto. En ebay las hay y son fáciles de cambiar.

Pues quédate con el 395, porque los Nav tienen una "inteligencia" para cagarse en su puta madre mil veces en una ruta. Para evitar estas desagradables sorpresas lo llevo sin recalcular y además también el track en pantalla, así si le da por hacer algo raro, siempre tengo la línea de track.

Cosa rara no, lo hemos puesto muchas veces. Como tengas activado recalcular, olvídate de la ruta creada en el primer momento que te salgas o hagas algo en la ruta.

Es este:

Tengo uno guardado desde hace siglos. Lo busco y saco foto.

Actualizado, perfecto.

Por cierto ¿te gusta ir por carretera con una 450 EXC o similar?, ¿De verdad has probado?. - Sillín duro no, lo siguiente - En los contratos de compra-venta de motos de Enduro, se indica siempre una cláusula: "No tiene garantía". Repito, Enduro/Cross.

Las motos de Enduro, incluso nuevas de concesionario, NO TIENEN GARANTÍA. Es así, pregunta en donde quieras. ojo ENDURO/MOTOCROS. Tipo KTM-xxxEXC/FX. Por deferencia alguno te puede dar 6 meses, pero no es lo normal. Ni que decir si es de segunda mano, cero patatero. No nos engañemos, los que...

Solo un apunte más, el amortiguador de casa viene preparado para una persona de 75 kg aprox. Y ya aún así, deja mucho que desear.

Por partes: 1.- con ese peso, el amortiguador de casa no vale para nada. Por tu seguridad acude a un profesional de suspensiones. Tendrás que cambiar el muelle para que soporte esa carga y haga realmente su trabajo. Ahora mismo lo llevarás comprimido a tope, dejando la moto casi en el suelo, no...

Genial

Para que no se corte, conecta el cable ORIGINAL a un USB 2.0

El Nav VI al tener memoria suficiente para gargarlo, no te pregunta, se carga completo.

Esto y nada es casi lo mismo. Por experiencia.

No me ha pasado jamás

Paciencia, paciencia

El Nav V y VI no vale lo que cuesta, lo he puesto varias veces. Para configurar una ruta medianamente bien tienes que hacer un curso con la Nasa del puto BaseCamp. Yo en mi vetusto Tomtom GO300 llegué a Nordkap en 2009 sin ni un solo problema de interpretaciones raras, diseñaba todo con Tyre e...

OK, Pues te toca trastear en W10. Si tienes instalados los drivers USB que por defecto instala W10, prueba a bajarte los últimos del modelo de tu placa base.

Creo que con la rueda al aire no actúa.