Ayer paseito tranquilo acompañando a una CRF300...pero el limoncillo no puede dejar de enredar y hubo que pegarle a una subidita.....aunque solo hay fotos de la bajada.
Nada complicado.
:unsure::unsure::unsure::unsure::unsure::unsure::unsure:
Supongo que has comparado el piston nuevo con el viejo y son iguales.
Motobins al menos hace años era suministrador de confianza.
Pero un error puede pasarle a cualquiera.
¿Puede ser algo que no deje retroceder el piston hasta su posicion...
¿Y aprovechar tu experiencia para formar a alguien en tu puesto? Tu te jubilas, sigues disfrutando y alguien se gana la vida y ademas aprende.
Por supuesto hablando desde la ignorancia ya que no se si en tu puesto o profesion esto seria posible.
Algo falla ahi....
¿Es el recambio correcto??
¿Esta bien ajustada la palanca de freno?
¿Puede haberse atascado el latiguillo?¿Son los originales o estan cambiados?
Pasate por la seccion K anteriores al 2005 y busca post sobre regulacion de ralenti, equilibrado de cilindros y ajuste de la rampa de mariposas.
Esta toda la informacion que necesitas ahi.
Al final he comprado unos pantalones Atlantis "5" porque ya no traen numero.
Comparandolos con los "3" pesan menos y la piel se siente mas fina.
Eso si, tienen mas ajustes y la cremallera grande casi coincide perfecta con la de la chaqueta "4", no quedan perfectos pero se pueden llevar unidos...
trail.....
...enduro.....
....y vuelta al trail.
Tener el monte al lado de casa es un privilegio.
Lo malo....salgo solo y siempre acabo en las trialeras....por echar un vistazo, sin liarme mucho........
¿Pero alguien lee o ve las bobadas que publican los de motorpasionmoto??
Creo que "The Sun" sabe mas de motos y tiene noticias mas serias que estos alikates.......
5.
De las cuales 3 funcionando. Que suman 89 años entre las tres.
Si sumamos las 5, salen 149 añitos.
Sin complejos ya a estas edades :ROFLMAO: :ROFLMAO::ROFLMAO:
MiniKedada trail vintage por Navarra.
Hubo que abortar por el barro.....y las vacas.
Las tres bi penaron por lo mismo, guardabarros bajos que hacian bloquear la rueda. Imposible gobernarlas asi.
Sin embargo las monos con guardabarros altos aun con mitas E07 se iban defendiendo.
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